www.clubcorvette.se

52 år C3 72-a cab som har en Harley chopper som garagekompis.
/Bosse

Fick kompet kollat i höstas och allt var ok. Men allt varar ju inte för evigt.
I synnerhet inte med en C3-a.
Suck! Ingen körning på ett tag.
Får försöka ta mej till Vette Småland då jag vet att Jörgen fixar det vad det nu än är.

Jag har kollat vevhusventilationen. Fanns inget stopp någonstans.
Avgaserna syns ej heller vara fel på. Ryker inte vare sej blått eller svart vid gaspådrag.
Det enda som ryker som en fritös är collektorn till grenröret då den får ta emot oljan som trycks ut via oljestickan.

Idag började motorn (350 cui) gå ojämnt och verkade mestadels gå på ett färre antal cylindrar. Vid kickdown märktes inte så mycket. Men vid lugn körning så verkade den gå tungt. Oljetrycket visar ok 3,5-4. När jag kom hem och upp med huven så såg jag att det tryckte ut olja genom röret till oljestic...

Jag har orange glas fram på min 72-a som alltid lyser när jag drar ut knappen ett hack. Kopplar enkelt om dom vid besiktning så de är släckta och bara ger utslag när jag slår till blinkers. Ingen har anmärkt något vid besiktningen på mina glas. Däremot är det förbjudet att ha fast orange sken. Fast ...

Lita inte alltid på mätaren.( om du nu inte vet att den är exakt) Kör in på en verkstad o låna en lasermätare.
Mät direkt mot termostathuset.
Min visar ca 30 farenheit för lågt.

Bosse

Ok
Trycket får väl va som det är tills det eventuellt rasar.
Då får man väl ha någon att pressa i en ny 572-a + lite annat smått o gott.
Så kanske man inte hinner kolla oljetrycket på högre varv. O det man inte vet har man ju inte ont av

Tack Ornet!
Tänkte inte på det.

Några av er verkar få mätaren i topp när ni ökar varvet. Min ligger på ca 40 när jag ligger i 90 km/h och motorn är riktigt varm. Är det kanske snart dags att byta ut 350-spisen? Annars den går fint på alla varvtal. Inget oljud eller annat som gör mej misstänksam. Nyligen taget kompprov ligger på ca...

Jag har bytt till 20-50. På min höjdes i varje fall trycket en aning.
På tomgång efter riktig varmkörning ca 800 varv ligger mätaren drygt mittemellan 0 och 3,5 psi.
Vad har ni för tryck i era maskiner?

Hej! Har tänkt o byta ut mitt originalavgassystem till något roligare på min 72-a cab. Hade tänkt mej keramiska headers. 2,5 tums rör och någon lämplig "potta" i slutet typ raptor eller afterburner etc. Motorn är dessutom lätt trimmad så det är ju synd att inte låta den andas lite lättare....

Är du säker på att du inte har någon liten läcka någonstans. På min 72:a så höll luckorna på på samma sätt som du beskriver. Kollade i timmar var felet var, tills jag en gång stannade på en parkering utmed vägen och tvärförbannad slängde upp motorhuven. Då kunde jag höra ett svagt väsande från skarv...

Ok. Det är bra att du har en plan för ditt bilköp och håller dej till den. Vad det gäller höger backspegel så är det original fram till 73 om jag inte har fel för mej. Jag har själv en 72-a utan höger backspegel och svensk bilprovning kan inte säga något. Det betecknades som extrautrustning på den t...

Hej Thomas! Kul att läsa en tråd skickad från andra sidan Sundet. Då jag kan läsa mellan raderna att du inte är bilmekaniker och kanske inte vill hålla på och skruva hela tiden så råder jag dej till att köpa en corvette i mycket bra skick. Blir billigare än att renovera själv. Dessutom så är det hus...

Går det att tråka ner en 454 SB utan att såga sönder huven?
Bosse

Jag går också som du Keller och funderar på att öka på effekten. Jobbar med skog och är ingen bilmekaniker. Mitt utgångsläge är 72:a innehållande en smogmotor med mussetoppar, 300 hästars cam och en Holley 650. Dock inga headers. Utvecklar ca 250 hk. Motorn går otroligt bra, jämn och fin gång och al...

Jag körde in min 72:a till en i allas ögon kunnig verkstad i Växjö för att byta min startmotor. Dock efter en sommar samma problem igen. Körde till Bergren i Lagan ( mycket duktig på corvetter) som direkt konstaterade att den inte var ordentligt schimsad. Det fixade han utan problem och nu drar den ...

Min 72-a lät också som en stenkross.
Men det vara bara dåligt schimsat. Nu är den helt ok.
Bosse

Det är originalutförande med bara vänster backspegel. Var inte lag att ha på högersidan. Man kunde dock få på höger som extrautrustning.
Mvh Bosse

Min bränslepump läckte olja vid infästningarna.
Dra åt skruvarna ordentligt. Lite trångt men det går.
Mvh Bosse

1,84 lång sitter bra, men brykar plocka ur plånboken ur bakfickan när jag kör långt, får annars ont i ena r------en

Jag har en 72-a cab och där sitter lampan bak på den lodrätta väggen.
Funderar på om någon före dej har bytt mattor och inte skurit hål utan gömt lampan bakom. Det är är bara en vild gissning.
Bosse

På min 72:a sitter signalshornsrelät på vänster innerskärm.
Märkte det i höstas när hornet la av. Ett ljudligt klick hördes från relät när jag tryckte på tuten. Prova o koppla av kablarna från hornet så får du säkert svar.
Mvh Bosse

Hej.
Jag skall besiktiga min 72.a för första gången om några veckor.
Vad säger besiktningsgubbarna när det inte går att kränga över någon slang på avgasutsläppen (fyrkantiga original) Någon med erfarenhet?
Mvh Bosse

Erik!
Så lugnt har jag aldrig klarat av att köra.

Vad det gäller bensinen så är det ju småslantar. Du kanske kör ca 500 mil om året. Det gör kanske 4-5 tusen mer i kostnad än en vanlig BMW eller liknande bil med lite pulver under huven. Men känslan och njutningen att köra en gammal C3-a överväger det med god marginal. Min 72-a cab med smallblock ca...

Det var det värsta jag sett. Han som har byggt om den måste vara psykiskt sjuk, eller komma från en annan planet.
Bosse

Hej! Luckan har jag haft samma problem med. Kan bero på att torkararmarna inte går ner tillräckligt när du har stängt av dem. Sitter en liten tryckkontakt under luckan på högersidan. Den står i förbindelse med den stora vacumklockan inne i motorrummet. Torkarna måste alltså gå ner tillräckligt så de...

Här är också rätt bra bilder.

http://www.cars-on-line.com/chevy-muscle.html

Janne Malmgren skrev:Hej igen,om Du vill kan Du ringa mig på tel: 08-57168191 eller
070-7304911,så skall jag förklara vidare hur jag har gjort för att
slippa oljelukt och läckage.
Hälsn. Janne Malmgren

Varmt tack! Jag ringer dej vid tillfälle.
Bosse