www.clubcorvette.se

hej
Någon som har kvar sina främre rör automat(2 1/2"), tänkte skrota mina headers, back to basic!
hela system är också av intresse, inte grenör. även för manuaell

//mats

Tack för alla synpunkter. Ser väl Borgeson som det enklaste alternativet och får jag tro några av er så är det en markant förbättring mot en sliten orginal styrsnäcka. Mål är att få en bil som går stabilt på vägen och slippa glappet Det verkar som om det skiljer en hel del i pris också , närmar dubb...

Hej
Någon som har erfarenhet/jämförelse mellan Borgeson conversion kit och steeroids conversion kit
Ger Borgeson valuta för pengarna jämfört med att renovera standard styrning?
/mats

Hej behöver hjälp med att hitta ventilkåpor till 454:an med rullvippor, bilen har bromsservo. Ser ut att bli trångt.
/ mats

Hej behöver hjälp med att hitta ventilkåpor till 454:an med rullvippor, bilen har bromsservo. Ser ut att bli trångt.
/ mats

helt klar är det det så, men standrad kolvar är plana på -73 motorn

110 cc låter inte troligt i standard utförande med 8,5 i comp

Hej
kan läsa att det råder delade meningar om vilken storlek förbränningsrummen har på dessa toppar
113,122 osv - kan någon säga vad som gäller, så slipper man plocka av dem och mäta
/Mats

Hej
Bussning,övre är totalt slut, (inte roligt att lägga i backen)skall byta både övre och undre och undra hur det sker på enklaste sätt. Verkar som kardan måste bort och så måste nedre bussning bort, sitter i kläm, skall bilen lyftas i ram eller bladfjäder för att få spel så den går att byta.

//mats

Hej
någon som har erfarenhet av Borgeson gearbox

/Mats

Hej
någon som vet hur man plockar isär stolarnas fästen för justering. Tänker blästra och måla dem.

//Mats

Hej
Någon sombyggt om varv och hastighetmätare till elektrisk, är sååå trött på wire

//Mats

Tack för info Lasse, värt att prova.
Märke på headers vet jag inte.

/mats

Hej
Har en BB med headers som jag nu skulle byta stift på,men hittar inget verktyg som passar -trångt!
Hade ur motorn förra vintern och då med headers bort var det inga problem.
Verkar inte heller som om jag får ur headers utan att ta bort stiften.
Några tips?

/mats

Hej
Funderar på att lätta motorn med toppar och insug i aluminium, naturligtvis så skall det generera mer HK också.
Kommer mina heaers att passa med alutoppar, eller måste man köpa en viss typ av toppar om mna inte vill byta.

//Mats

hej
Någon som känner till om det finns ombyggnadssatser för de mekaniska mätarna till elektriska, oljetryck, varvräknare och hastighet.
/Mats

Skulle kunna vara möjligt om inte hela kabel härvan ser orörd ut.
Den extra givaren i högra toppen, någon som har en ide.

Rally svart matt 2k har jag använt i mitt motorrum och ram
har inte literpris kvar, men köpte en burk(spray 0,3 ) för att lite smådetaljer och gav 200:-, pga. 2k så är hållbarheten starkt begränsad.
Grundfärgen 2k gav jag 400:-/litern
//Mats

Jag har ett schema till -73 454, men det är inte övernsstämmande med färg på en del kablar i motorutrymmet
och har också en givare på motsatta sidan som temperaturgivaren, i toppen, som inte finns med,inget om AC:n finns heller med

//Mats

Hej
Var hittar jag ett elschema till en 454 -73. Min tidigare 350 -73 överenstämmer inte med 454:an

//Mats

vet inte om det är ett problem, funderade bara på om fördelarens passform är tillräcklig, som jag ser det så passerar oljan till lyftargalleriet via urfräsning i höljet till fördelaren när den sitter på plats. Försökte köra upp oljetrycket med en lös axel,men då flödar oljan bara ut i hålet där förd...

Hej.
Har renoverat 454:an och dokumenterat det mesta när jag demonterade,men ett frågetecken dök upp när jag skulle stoppa i HEI fördelaren, ingen tätning för lyftargalleriet? tätar fördelaren tillräcklig så trycket inte faller innan oljan går genomspåret i fördelaren till lyftargalleriet.

//Mats

Hej
Någon som vet vilket verktyg jag kan använda för att pressa på dämparen, 454
bulten är för kort, finns det längre att köpa.

ingen som nappat på identifiering av min kamaxel TM 596 + EP2 , har bytt till en Lunati nu
men är intresserad att få reda på vad som satt i tidigare.
//mats

Hej
Hittade TM 596 + EP2 stämplat på min kamaxel, någon som vet var det är för kam
enligt Chev Big Block biblar så skall en orginal ha 4 siffror!

//mats

remskivorna kan skilja sig åt beroende på vilka options bilen levererades med, servo - AC
/mats

Tack för er info.
jag tänker montera Lambda och den gillar inte bly, därav frågan
/mats

hej, nog kan -73:an 454 köras på blyfritt?

Vad tål standard lyftare för lyft (kam)
//Mats

Hej
Någon som vet var man köper bra litteratur för 454 motorn, gärna gen. IV
//mats

Tack för snabba svar
//mats