www.clubcorvette.se

Den högra strålkastaren hoppar upp några sekunder efter att jag stängt av motorn, något som inte är så farligt i sig men det ser ganska fånigt ut.

Det började nog sedan jag sprayat leder och liknande med 5-56 i den mån jag kunde komma åt.

I senaste nummret av CorvetteFever fanns just denna fråga upptagen i insändarspalterna men jag fattar inte fullt ut de amerikanska facktermerna och vill gärna ha en tydligare förklaring på svenska, finns
det?

Hela konstruktionen med vacuum känns onödigt komplicerad och jag överväger att byta ut hela manövreringen mot ett par lämpliga linjärmotorer, har det blivit gjort av någon här?

Det finns kanske färdiga elmekaniska lösningar på det hela, någon som känner till någon ombyggnadssats i den vägen?

Mer ingående kan jag inte förklara men det finns vaccum kvar i systemet när du stänger av motorn och det pyser ut i strålkastarna alt. att det e där luften kommer in?? Hur som haver så om det e så att en popupp fastnar i öppet läge kan du bara starta om motorn och låt den i nån sekund stå på tomgång så går den tebax.
Har själv aldrig haft nått krångel med vacumet än så då e det ju bra!?!

Kolla vacuumreläerna som sitter i framkant mellan lysena. Du borde ha två stycken. Testa att koppla bort det högra relät och koppla in båda lamporna på det andra relät. Dom slits med tiden och börjar läcka.