www.clubcorvette.se

Jag har en -68 med en 502" byggd av Autoshop i USA. Vilken viskositet på motoroljan bör jag ha? För närvarande har jag en mineralolja 15w-40 men mitt oljetryck på tomgång är väldigt lågt. Nu vet jag i och för sig inte om oljetrycksmätaren är helt tillförlitlig.
Motorn byggdes 1997 och lär inte ha gått så många mil så att det är dags för något lagerbyte.

Hur lågt e väldigt lågt?
Själv har jag 15-40 mineralolja.

I princip 0 enligt mätaren vid 600-700 rpm

Skulle,per omgående,kolla upp trycket med en annan mätare.

Jag håller med...kolla mätaren! 15-40 är helt ok för din motorn och det spelar inte så stor roll vilken viskositet du har beträffande oljetrycket. Det är inte oljan som är problemet (ja, om du nu inte har dåligt med olja i motorn!) om du har så lågt tryck.

Mvh, Björn

Jag har bytt till 20-50. På min höjdes i varje fall trycket en aning.
På tomgång efter riktig varmkörning ca 800 varv ligger mätaren drygt mittemellan 0 och 3,5 psi.
Vad har ni för tryck i era maskiner?

Varm motor och ca 600 varv 15-20, 900-1000varv 35 nästan allt annat 70!

Hej Folks.

Jojojo...Stoppa i fetare olja är ingen lösning, eller STP!
Förr eller tidigare rasar det. Kolla ist vad problemet är, sparar säkert
lite av motorn.

Vette Rockar™

Kai P™ Utan vetskap....¿

frisk skrev:Varm motor och ca 600 varv 15-20, 900-1000varv 35 nästan allt annat 70!

jag ligger på cirka 30 på tomgång går upp till 45-50 på 3000 varv ungefär

Kör med Pennzoil 20w-50. Har ca 35 vid tomgång, annars mätaren i toppen.

//Lasse

Några av er verkar få mätaren i topp när ni ökar varvet.
Min ligger på ca 40 när jag ligger i 90 km/h och motorn är riktigt varm.
Är det kanske snart dags att byta ut 350-spisen?
Annars den går fint på alla varvtal. Inget oljud eller annat som gör mej misstänksam. Nyligen taget kompprov ligger på ca 13 +- någon tiondel på alla cylindrar.
Det är en smogmotor med mussetoppar och 300 hästars kam.

Troligen ligger de inne med högvolymspumpar.
Annars är det väl ok tryck du har.

Tack Ornet!
Tänkte inte på det.

Jag har en std pump och har 40 vid tomgångsvarv (900 rpm) och går i botten redan vid 1500-2000 rpm.
Fast att använda std pump har ju redan blivit utdömt här i en annan tråd på forumet

Ok
Trycket får väl va som det är tills det eventuellt rasar.
Då får man väl ha någon att pressa i en ny 572-a + lite annat smått o gott.
Så kanske man inte hinner kolla oljetrycket på högre varv. O det man inte vet har man ju inte ont av

Tack för hjälpen!

Jag ska kolla trycket direkt på motorn. Skönt med så många engagerade fanatiker