Tätning insug

[StingrayRacing]

Ska till och montera insuget som jag har portat.

Ska man använda insugspackning mot topparna torr som den är eller ska man ha på någon packningssmet??

Vet att man ska ha på RTV på fram och bak-väggen imellan topparna samt på bultarna.

//Lasse

[gbak]

Jag lade orange RTV silicone runt vattenkanalerna och gul demonterbar RTV tätnings gucka runt insugskanalerna.
På alla andra bultar använde jag den gula guckan, kanske skulle jag använt silicon istället??
Lägger du silicone på hela insugt/packningen får du använda spett nästa gång du skall demontera insuget.

[2QIK4U]

här finns det 100 varianter och antagligen funkar 90 av dem bra
mvh R

[StingrayRacing]

här finns det 100 varianter och antagligen funkar 90 av dem bra
mvh R

Vilka 10 funkar inte....

Är det nåt man ska passa sig för?

[2QIK4U]

typ de med filmjölk emellan etc.....

Alla med smet funkar.

Bästa tipset är att innan du sätter ihop ska Du provmontera genom att bara lägga dit och checka spel.
Ta gärna utan ändbitarna (fram/bak) och mät höjden.
Kolla in i kanalerna så insugkanalerna hamnar rätt etc
mvh R

[Jake]

Kan ju berätta om det enda felet jag gjorde när jag skruvade ihop min motor.. Jag använde GUL RTV (packningsklister) runt vattenkanalerna, och GUL RTV på de små gummibitarna som ligger i fram och bakkant.. Vid uppstart så skvalade det ut olja i bakkant.. Gissa den där gummipackningen höll inte tätt i bakkant.. Av med insuget, tvätta bort all olja, (forfarande en stor ful fläck på garagegolvet), Riva bort de där eländiga gummitflärparna, La RTV BLÅ istället Väntade tills det stelnat och VIPS var motorn tät som ett ¤/!=/!)=¤ ...

Min rekomendation, släng de där gimmibitarna och kör med packingssilicon istället, mycket lättare att få tätt.. Dessutom så finns det ganska många anledningar till att cheva gick ifrån de där gummiflärparna för 15 år sedan. Du kan ju gissa vad de använder idag