www.clubcorvette.se

Hej!
Jag ska snart beställa en fördelare från MSD. ska jag välja med eller utan vakum?

har man någon fördel av vacumklockan?

tack!

Lägre bensinförbruking. Tändningen anpassas bättre efter motorn.

Krille

Svalare motor då bensinen blir effekt istället för värme.

KrilleN skrev:Lägre bensinförbruking. Tändningen anpassas bättre efter motorn.

Krille

Förklara gärna hur???..*intresserad*

StingrayRacing skrev:Svalare motor då bensinen blir effekt istället för värme. 8)

Förklara gärna hur det blir så???...*nyfiken*

Hum. låter skeptiskt detdär med svalare motor. borde bli tvärtom, svalare motor om inte all bensin förbränns då den bara kyler..

är inte helt övertygad om vakumfördelaren än..
har man en rätt inställd tändkurva i fördelaren borde den arbeta så effektivt som möjligt vid alla varv. då borde inte vakumet spela någon roll...

Robert och Jonathan: Ställer en liten motfråga. Om det vore bra på alla sätt och vis varför har nästan "alla" Flinstonefördelare vakumreglering för att inte tala om e m sprut? Aldrig hört någon mappa tändningen bara mot varv och skita i MAP. Kan funka på raceprylar.

MVH

MN

Bara att läsa på MSDs hemsida.


CARB Approved Distributors
MSD offers distributors that have been approved by CARB for use in all the states. Each distributor features a vacuum advance for street economy.

http://www.msdignition.com/1distributors.htm

Så här står det i manualen.

Vacuum Advance (PN 8572 Only): The vacuum advance will advance the timing up to 10°
during partial throttle driving (with 15 lbs of vacuum). The vacuum line should be routed to a
ported vacuum outlet above the throttle plates.


MVH Krille

Krille, repeterar frågan......please explain.....


Nordin/ visst har väl nåt hänt i utvecklingen på 20 år vad gäller mekanfördelare....jag gillar enkelheten,,,och kan man få en bil att köra 10.52 på strippen och köra 1.1 liter milen ( lillebrors bil) tycker inte jag det finns nån anledning att köra med vacum....

men det är upp till var och en. PÅ mitt jobb får jag ibland chans att ge folk råd och då säger jag vad jag tycker men ifall kunden önskar nåt annat så ordnar vi självklart det åt honom.
mvh R

OK...
Det är rätt invecklat, har med bränsle/luftblandning på låga varv, det hjälper förtändningen m.m.....Har fått detta förklarat från CA på autorep, så om du verkligen vill ha reda på allt i detalj så föreslår jag att du ringen honom, du kan få tel. om du vill.

MVH Krille