Lustgas?

KrilleN · Inlägg av **KrilleN** » fre maj 06, 2005 22:02

Hej
Hur kopplar man in ett lustgassystem?.....har fattat att man ska ha 2 bränslepumpar, en till vanlig drift och en till lustgasen......men bränslet till lustgasen....vart kopplar man in det?....andra sidan förgasaren eller?........hur vet den bränslepumpen att den ska pumpa när man trycker in gas?

MVH Krille

ornet · Inlägg av **ornet** » fre maj 06, 2005 23:18

Få se om jag kan göra en enkel förklaring med få ord.

Enkelt består systemet av en distansplatta på ca 10mm med munstycken isatta. Ett för gasen och ett för bensin.
En separat el-pump för bränslet startar när du "knäpper på strömmen" till systemet.
När du trycker på "knappen" öppnar två solenoider, en för gasen och en för bensin och sprutar in i insuget genom plattan. När du släpper "knappen" stängs insprutet av. El-pumpen går men driver inte igenom något bränsle. sedan stänger du av huvudströmmen för systemet.

Har du ingen överdrivet vässad motor räcker vanliga mek-pumpen till förgasaren som vanligt.
Enklaste lustgassystemet kostar ung 5500:- och ger 125 hk
Men kostnaden stiger med pump, regulator, tryckmätare, bränsleslang, slangkopplingar m.m.

Corv1-Micke · Inlägg av **Corv1-Micke** » sön maj 08, 2005 8:11

Se mer info på NOS hemsida:
http://www.holley.com/nosnitrous/index.html

Ornet, skall du ladda med mer gas i år med nya motorn?

/ Micke

ornet · Inlägg av **ornet** » sön maj 08, 2005 11:45

Ornet, skall du ladda med mer gas i år med nya motorn?

Micke
Har inte funderat på det än, kör med +125hk till att börja med så får vi se hur det funkar. Men det är väl som vanligt, man blir väl aldrig nöjd tyvärr.
Körde första gången i Tisdags på flygfältet med nyligen ilagd motor. Sista minuten, du vet. Gick som en kratta då en låsskruv till en insugsventil lossnat, så den gick bara på 7 cyl.
Skall nu byta converter till en med stallspeed 4000rpm. Vad har du

Första deltävlingen är till helgen http://www.vcet.nu/
Du skall inte hänga på då

Andra deltävlingen är ju samtidigt med CCS på Säve så det är ju nästan gratispoäng. Kan ju va kul och vinna i två cuper

Jag har plats för boende och service

Inlägg av **frisk** » sön maj 08, 2005 14:53

Jag vill!!!

Men jag måste ju köra in bilen först...

ornet · Inlägg av **ornet** » sön maj 08, 2005 15:17

Bra!
Du har ju 30mil på dig, och hur var det nu med inkörning. Den där teorin om fullgasinkörning skulle väl passa.
Det finns gott om plats här Frisk, så kom upp och piska lite smallblockare

Det gäller andra sugna också

KrilleN · Inlägg av **KrilleN** » sön maj 08, 2005 19:32

Hej

Visst det är fränt med lustgas men hur mycket sliter det på motorn?

MVH Krille

Corv1-Micke · Inlägg av **Corv1-Micke** » sön maj 08, 2005 20:43

Visst det är fränt med lustgas men hur mycket sliter det på motorn?

Enligt "boken" skall det vara okej att ladda på ca 100hk med SB, och 125-150hk med BB.
Detta under förutsättning att motorn är i ordning, blandningen mellan gas och bränsle är rätt, samt att man backat tillbaka förtändningen tillräckligt.
Men visst sliter det lite på motorn. Men håller man sig på "vettiga" nivåer så sliter det nog inte speciellt mycket...

Första deltävlingen är till helgen http://www.vcet.nu/
Du skall inte hänga på då?

Tyvärr har jag inte fått skruvat ihop bilen än, så jag vill nog lägga tid i garaget de närmsta helgerna

Men till Säve borde jag kunna ställa upp på ett aller annat sätt, åtmindstonde den 16/7 med Bilsport. (får försvara min titel från förra året... hehe)

Inlägg av **Stingray** » sön maj 08, 2005 22:08

åsså glöm inte att vända in en slang i cupén så att du får riktigt roligt

Inlägg av **frisk** » sön maj 08, 2005 22:47

GTA · Inlägg av **GTA** » mån maj 09, 2005 22:25

Vad har du för årsmodell?

systemen ser lite olika ut.