![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
![Exclamation :!:](./images/smilies/icon_exclaim.gif)
Idéer någon? Kan luft i systemet orsaka detta och om ja, hur luftar man lättast utan expansionskärl
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
Ja precis var ute och körde idag och pendlade mellan 210-230f så 200 är ju ingen fara alls. På 250f blir det rött på originalmätaren i min bil. Det som påverkar värmen mycket också är tändningen. Om man kör med vacuumförställning så är det lättare att hålla ner värmen.heao skrev:200F är väl inga problem om det stannar där.
Dom klarar väll ca 230F?
Köp en kylarslang med fjäder i på Biltema och ta ut den fjädern och stoppa i den slang du har.heao skrev: Finns det att köpa fjädrar till Kylarslangs, eller får man "leta upp en"?