Aluminiumkylare och elfläkt

[PEAX]

Hej.
hade tänkt byta originaldelarna(kylare plus fläkt) till delarna i rubriken.
Var mycket nära att sända i väg beställningen jag hade liggande i varukorgen då det slog mig
Varför ska jag byta? 10 tkr fattigare men vad får jag på plussidan? Kan nån ge mig ett hållbart
motiv till att beställa? Inga överhettningsproblem.

Percy
_______________
C3 454 -73 manuell

[axelg89]

säger inte att det är värt det men några hk (har för mig att jag läst ~5hp men vet inte var) vid toppvarven vinner du allt

[Kjell.Magnusson]

Hejs

Har du inga överhettningsproblem inte ens vid cruising så gör som Beatles: Let it be! Eller översatt till Svenska: Skit i de!
Lägg stålarna på något roligare!

[fty]

Jag hade också lagt pengarna på något annat. Hade orginalkylare läckt så hade det kännts mer motiverat. Orginalkylare med mekanfläkt och fläktkåpa är bra.

[Christian Möller]

Håller med ovanstående!
Bytte själv till treraders alukyl,bytte senare även fläkt och viscokoppling.
Med facit i hand hade det nog räckt väl med rätt fläkt och ny visco .

/Christian

[StingrayRacing]

Köp nåt skojigare, som elektronisk tändning om du inte redan har det. Kan ge mer pulver och gå svalare om den ställs in bra. Eller varför inte en ny förknasare

[PEAX]

Hej och tack för svaren!
Summeringen blir övervägande Håll fingrarna borta från den beställningsknappen.
Lägg hellre pengarna på något annat och roligare.


Percy
_______________
C3 454 -73 manuell