hastighetsmätare

[olof]

har fått nys på en hastighetsmätere med km istället för mph, men den stora frågan är den är från en -70 och jag har en -73 är det någon skilnad på dom?

[Turbojet]

Ingen skillnad på hastighetsmätaren men sen är frågan om något proffs (dvs Heikefeldt har gjort iordning mätarn, och kalibrerat den)

[Enebris]

Om jag inte minns helt fel så är siffrorna på -70 mätaren grönaktiga och vita på -73.

// Håkan

[Turbojet]

Ja nu blev man ju osäker!
Någon som vet?

[Enebris]

Om man kollar i t ex Ecklers katalogen så anger dom att 1968-71 har gröna siffror och1971-74 har vita siffror.
Alltså har dina instrument vita och den hastighetsmätare som du kikar på har gröna. Ingen stor skillnad men märkbar.
Skicka din egen mätare till Heikefeldt så renoverar han den och konverterar till km, blir mycket bra! Han har fixat både hastighet och varv till mig.


// Håkan

[olof]

Tack för tippset håkan har Heikefeldt något nummer man kan nå honom eller en hemsida

[Enebris]

Jan-Erik Heikefelt
Badstrandsvägen 19
141 39 Huddinge
08-746 78 54
(hastighetsmätare)


// Håkan

[Turbojet]

Nu kanske det blir oordning i tråden men, Håkan kan du berätta om erfarenheterna av 700a r4 lådan i Corvette med BB? Har du bytt själv/mm hur funkar det vad har du för utväxling?

[Enebris]

Hej,

nu har jag iofs ingen BB. 406 är en CSB 400 borrad .030 men bortsett från det så är jag väldigt nöjd. Har bytt själv, har 3.55 bak så 100km/h ger ca 1750-1800rpm. Lådan är preppad för mer effekt och jag använder en turbin med 3000 i stall och lockup. Växlar bra, funkar fint på stripen (201, har inte provat 402).

// Håkan

[Turbojet]

Ja se där, då gjorde man bort sig två gånger i samma tråd!
Hur som helst så är jag ute efter att få ner varvtalet på landsväg i min BB och en 700 låda verkar vara rätt väg att gå.

[Enebris]

Ja, lådan kan jag rekommendera! Har du manuell eller automat idag?

Lite olika som behövs beroende på vad du har nu.

// Håkan

[Turbojet]

TH 400 och BB förmodligen den tyngsta corvette dom gjort?

[Enebris]

Hehe, sant!

Då behöver du byta tvärbalken och korta kardanen. Ny "gateplate" till växelspaken.
Vad har du för utväxling i diffen?

// Håkan

[Chrippe]

Är det nån speciell Th-700 till C3 T.ex Års modell eller dylikt du har , tänker bl.a. växelåds fäste.
Har hört på omvägar att det ska finnas nån TH-700 som ska passa direkt ?

Hälsn. Christer

[Turbojet]

3.08a men har för miig att nyare C4or har typ 2:73 eller liknande?

[Enebris]

Chrippe: tror det är samma storlek på de som är utan elektronik för styrningen, men kan ha fel. (gardering )

Turbojet: Då lär du nog hamna på kanske 1400-1500rpm i 100km/h. Tycker personligen att det är för lågt, funderar på att gå upp till 3.70 eller 4.11 när jag ska uppgradera chassit och drivlinan.

// Håkan