nu har jag äntligen fått ur tummen

claesson · Inlägg av **claesson** » sön jul 20, 2008 18:14

och plockat ner växellådan. Bild

nya lagret i framkant har rasat och tagit med en del annat. konstigt att de stora lagret kan gå sönder lager fel

i vart fall så harmoniserade m21 utväxling dåligt med min motor. frågan är om man ska satsa på en eftermarknads låda typ Richmond men alla jag har sätt rekomenderar max 600hp eller tåler dom mycket mer alternativt får man inte ner mer effekt i backen

har funderat en del på automat låda kanske skulle de lira bättre med min motor skulle väl funka och hiva i en prepad 4l80e

eller denna http://www.keislerauto.com/index.php?pa ... t&Itemid=7 men utväxling 3,06 på ettan borde mer passa vanbussar

Någon som har något tips på automat med överväxel allt manuell växellåda som håller om man trimmar lite i framtiden

KrilleN · Inlägg av **KrilleN** » sön jul 20, 2008 18:35

Eller kanske en M22 stenkrossar lådan

claesson · Inlägg av **claesson** » sön jul 20, 2008 18:49

jo de är ju ett alternativ men nu 40 år senare borde de väl finnas en vettig låda med överväxel förvisso har jag sätt någon typ av överväxel man kan skruva på befintlig låda som palade minst 1200 hästar men har för mig att den kostade som en hel låda. vid ca 210km/h slår ju varstoppet till

KrilleN · Inlägg av **KrilleN** » sön jul 20, 2008 20:31

Jo, skulle du köra automat så finns ju GV Gear Vendors. 6 växlat automat blir det då

Som pallar 2000 hk. Visst kostar endel, men fräckt.....sen om det får plats under en corvette, tveksamt.

http://www.gearvendors.com/

MVH Krille

Inlägg av **frisk** » sön jul 20, 2008 21:50

tänk på att en låda avsedd för många hästar inte funkar så bra med lite hk i motorn.