Jo men var skall du sätta måttbandet?
Det finns ju lite olika varianter med plattor som man sätter på hjulet med en lite skåra för att hålla måttbandet tex. Eller nån slags linjal med rörliga armar man sätter mot utsidan av hjulet.
Hur gör man med bara ett måttband, om man är själv i garaget?
Det jag har köpt är en sk "caster/camber gauge". Antingen gängar man fast den på spindelbulten, eller som i mitt fall så är det en magnet man sätter mot spindeln. Den har ett urtag för spindelbulten, och diametern är sådan att den passar innanför fälgens mittenhål.
Den sitter alltså vinkelrätt ut från hjulet, och så mäter man caster och camber med ett "vattenpass".
(Har dock inte testat den än skall tilläggas)
Köpte min ny på Ebay från någon speedshop i USA, tror jag betalade 1100-1200:- med frakt och moms.
Tillverkaren heter Longacre, kolla in
www.longacreracing.com så finns det lite mer info.
Ställa hjulvinklar själv känns lite som att uppfinna hjulet igen 
Lite som att köpa alla mätverktyg som åtgår för att renovera en motor istället för att ta det till maskinfirman som har det som levebröd och i alla fall gör det mkt billigare än verktygskostnade + att de förhoppningsvis vet hur man mäter. Men visst smaken är som baken...
, men kom precis på att du kanske vet en hel del på den fronten & jag antar att det bara är du & jag på detta forum som vill ha det här "Hugget" du vet (Med din Birca bil) å inte är intresserad utav "rondellhastighetskapaciteten" i övrigt 
