Färg på motordelar?

[Corv1-Micke]

Hej.

Någon som vet vilken färg (kulör) det ska vara på dessa delar?
Det är till en 72:a 350 motor.



/ Micke

[Mr SIXPACK]

Hej Corv1-Micke.
Dom som är svarta skall vara i motorns kulör (orange) och den andra har jag sett 2 varianter av; Chrome med fästena i obehandlat stål eller helt målade i motorns kulör (orange). Detta är vad jag kommit fram till i mina efterforskningar inför min orginalrenovering av en Corvette -68.
Bästa Corvettehälsningar

Svemp@

[Corv1-Micke]

Tackar.

Delen till höger i bild ser aldrig ut att ha varit lackerad.
Det är inte så att den är galvad, och monterad helt obehandlad?

Vet du om plattan mellan block och bränslepump ska vara lackad?

Samma gäller alla skruv och bult på motorn. Är dessa lackade?
Om man lackar dem, så blir de ju fula så fort man ska skruva på motorn...

/ Micke

[Stingray]

Jag tycker dom ska vara krom färgade

[Erik]

Ja! Krom! Jippii!

[Mr SIXPACK]

Hej Corv1-Micke,
Eftersträvar du orginal? Om jag har fattat det helt rätt så plockas hela motorn ihop med grenrör, fördelare, ventilkåpor i plåt och vxl-lådan (ej förgasare och bensinpump). När detta "paket" är "komplett" så lackas allt. Det innebär att det blir färg (overspray) på grenrör, fördelare, växellådan (bellhouse vid manuell låda) mot blocket. Bultarna blir således lackade och även plåten bakom bensinpumpen.
Bästa Corvettehälsningar

Svemp@

Snart är bilen nylackerad, kommer hem till mitt garage i början av Augusti!!

[Corv1-Micke]

Nja, inte "petnoga" original, men det är ju kul om det stämmer...
Jag lackar inte bultar mm, för då blir det så fult om man ska skruva lite...

Nu kommer jag med fler kluriga färgfrågor.

Ska växellådan (TH400) vara svartlackad, eller alu-grå?
Och hur är det med plåt kåpan under convertern?

Vidare hittade jag denna plåt på vinden, ska väl sitta vid startmotorn tror jag...
Svart eller orange?



/ Micke

[ornet]

Hej.

Någon som vet vilken färg (kulör) det ska vara på dessa delar?
Det är till en 72:a 350 motor.



/ Micke

Mina till väner var orange och kabelrännan till höger plåtren/galvad på orginalmotorn (istort orörd)

[Mr SIXPACK]

Hej Corv1-Micke,
TH400:an skall vara "rå" alltså huset skall ej vara lackat, däremot var mitt tråg lackat svart (mattare). Plåten under Converten skall vara svart ("mattare"). Staget och plåtbiten skall också vara lackade i svart ("mattare") och är till startmotorn, dels för att staga upp den i framkant och plåten är en typ av värmeskydd/sköld.
Som sagt, jag är inte hundra på detta eftersom det jag har efterforskat är inför min matching # orginalrenovering av en -68 Coupe, men jag har tittat i väldigt mycket böcker och sökt infot via Internet, så det borde gälla även för -72.
Bästa Corvettehälsningar

Svemp@

Snart är bilen nylackerad, kommer hem till mitt garage i början av Augusti!!

[Corv1-Micke]

Okej, då har jag kommit en liten bit till...

Har ett par följdfrågor, se bilderna nedan:


Ska fördelaren vara vriden åt det här hållet?
(med vacum klockan pekandes så här)


3st kromade vingmuttrar ska väl vara här?


Men hur fästs den här änden av den kromade delen fast?
(det är ett ovalt hål i plåten, men inget att skruva den i...)

/ Micke