www.clubcorvette.se

Holmqvistar skrev:Här e en snygg teckning på hur det hade gått av på min förra vette (C5-98)

Hoppas den går att tolka.

Mvh Fredde

Skulle hellre säga att den inte går att feltolka.

http://data.bytbil.com/images/disponentgatanmalmo/ZAP516-2041.jpg här är mina R 281 ruff 19 fram 20 bak Riktigt snyggt. En fråga dock: Hur har ni gjort med däcktrycksensorer? Vill behålla original hjulen som dom är. Går det att koppla ur funktionen elektroniskt eller måste jag handla nya sensorer? ...

Vad?

gibson skrev:Den manuella lådan har ett par skönhetsfel:

Neutral med kopplingen uppe=rasslande ljud
Körning med lite gaspådrag vid lågt varvtal=skorrande ljud.
Avstängning med kopplingen uppe=låter som hela lådan rasar.

Allt är normalt!

Är det normalt att missljuden tilltar i omfattning?

Rotade runt lite på forumet och fann intressant läsning kring oljud och dylikt från växellådor. Problemet för min del är att missljuden nyligen har dykt upp. När jag passerar dragläget på ettans växel låter det som om hela växellådan ska skära ihop. Det kan ju för fanken inte vara normalt. Visst har...

TJ skrev:

Bobrob skrev: Själv trycker jag alltid in knappen när det kommer upp någon tokig Porsche bredvid - brukar ge bra resultat!

men du får väl inga mer hästar för det eller?

Joho, mängder...

Utan att erkänna det ena eller det andra... Jag har en "kompis" - hehe - som eventuellt kommer att framföra en dragrace-skuta. Vilken licens ska man ha och var skaffar man den? Någon aning om kostnader och hur länge den gäller? Läkarundersökningar osv? Help me out here... Not: Ja, jag har ...

Conan999 skrev:Bilen ser trevlig ut. Hur gick det med dina vita blinkers fram?

Tack som f-n. De ska inte bli vita utan svarta men än så länge står det still. Har mängder att ta itu med - allt på samma gång.

Skitläcker, vad har du för märke på fälgarna? :D :D :D Ser ut som Ruff racing modell 280. Se www.statusfalgar.se Det är en Ruff-racing modell ja. Jag rekommenderar INTE att handla från Statusfälgar.se med tanke på vad en kompis till mig gick igenom hos dem med sin beställning. Utan att gå in på det...

Nu har jag äntligen uppdaterat min info om Vetten, kolla in de nya bilderna: http://www.garaget.org/?car=87403

Äsch, man löser mycket med en voltmeter. Tack iaf.

Finns här någon som sitter på ett kopplingsschema till en -01:as stereo? Förmodligen är kontakterna och färgerna på sladdarna rätt så lika rakt över C5-spektrat så att huruvida årsmodellen stämmer är inte absolut nödvändigt. Det går bra att maila en eventuell kopia / inscanning till stugfors@bredban...

Tycker också bilen går snålt. Bra iofs, precis som det skall vara; vill man gasa på så kan man det - vill man fisköra så kan man det. Jag fiskör sällan dock.

Alltså, orginal sitter det ju på 18" i bak och 17" i fram. Jag vet inte hur det är med er andra men mina frambromsar är avsevärt större än mina bakbromsar. Alltså borde 17" räcka baktill också, inte sant?

r17g skrev:Köpte nyligen servicemanualen, och tycker nog att det är den näst bästa investeringen i år. Den ger definitivt alla svar du behöver. Lite tung att läsa i sänge dock.
Min bästa investering i år är dock min granna C 5:a

Finns den på skiva eller måste man köpa en bok?

Conan999 skrev:Ajabaja, inte riva för mycket nu serru. Ta ut bilen o rasta den i det fina vädret

Tro mig, den har rastats. Just nu tar jag inte isär mer än jag hinner få ihop lite kvickt igen. Detta för att underlätta ljudbygget jag ämnar komma igång med så småningom.

Tack Grönbladh, jag skall undersöka detta.

Men nu ska vi inte stjäla Madlands tråd här, även om det handlar om demontering av inredning. :wink: Vi kan ju fortsätta i den tidigare tråden även om det senaste som diskuterades där var bandy... :roll: 8) Mvh D Hehe det är lugnt, bara trevligt med lite allmänt prat. Å andra sidan söker jag fortfa...

Madland: Inte för att jag har något bra tips om hur du går tillväga men jag har en liten fråga tilll dej däremot! Vet du exakt hur man gör om jag vill ta bort ena dörsidan? Hur sitter den fast? Var ska man ta i? Haha, jag vet inte detta - inte ännu iallafall. Hittils har jag rivit loss panelerna fr...

Så, senast jag var i farten var det panelerna framtill jag ville ha loss. Inga problem där och nu har jag full koll på hur man demonterar och återmonterar dessa.

Nu är jag intresserad av att riva ur inredningen baktill på min C5 -01 (targa-coupé). Var börjar jag? Tips och trix tack.

Daviper skrev:Sköna bilder - skönt motiv och härliga himmel-bakgrunder!

Man tackar.

Hej ser din tanke på fälgar är det Ruff Racing 280 Gunmetal fälgar i sådant fall kan du kolla på garaget för det har jag på min Corvette https://forum.clubcorvette.se/posting.php?mode=reply&t=8034 MVH Ronny Stämmer bra, Ruff Racing 280 är fälgen jag fastnat för. Vad har du för länk till din Cor...

Sista var riktigt snygg! Dimensionerna du ska använda beror lite på vad du vill ha! hehehe... Jag kör fram 19*9,5" och bak 20*11"! :lol: Jo, sista fälgen var bara att glömma dock. Största storlek på den som finns är 19x9,5. Jag hade tänkt mig 19x9,5 och 20x10 eftersom 11:or inte finns i d...

Sedan finns ju dehär också:




Här i krom så ni ser det grymma djupet på dem:

Snodde en bild men här sitter de iaf på en svart vette.

Så, vilken storlek bör/ska jag satsa på i fram?

19x8,5
19x9,5
20x9,5

?

forsberg skrev:..personligen så tror jag att det blir alldeles för mycket gult..

Mjo jag håller nog med. Å andra sidan kanske det i somligas tycke blir för mycket svart på min bil framöver. Kör på vad du tycker är fint. Vill du ha gula fälgar, köp då gula fälgar.

Säkerligen har ett par av frågorna jag ämnar ställa besvarats förut men somliga saker tål nog att lyfta fram då och då. Dessutom har jag en smakfråga vilken jag inte kan få svar på genom någon annan tråd, såvitt jag vet. Först till min "unika" fråga; Vilken fälg tror ni skulle vara snyggas...

AndersC5 skrev:Jag ska testa lite så fort vädret tillåter

Det tycker jag absolut. Jag är väl ingen mästerfotograf men det mina bilder tar sig väl... Om du undrar något så hojta bara.

min ramlade ur när ja hade ur hela instrumentbrädan.. men nu sitter den där stadigt igen. Haha! Underbart! De kablar som går in på antennsidan så att säga, de låg bakom beslaget som radion "styr" mot så det blev sjukt tight att få ur den. Körde in en skruvmejsel under kabeln och lyfte öve...