www.clubcorvette.se

Biltema har börjat sälja en ny typ av olja. Kan det förändra bilden på deras oljor?
http://www.biltema.se/products/product. ... mId=139160

jag tänker aldrig hälla en biltema olja i en c5:a

Nej, det kommer troligtvis inte att förändra allmänhetens bild på deras oljor. Men lika bra är väl det för om alla förstod att man köper olja i klass med marknadens bästa till reapris skulle det bli rusning och höjda priser som följd. Olja är religion, låt belackarna hållas så kan vi som vet vad vi handlar fortsätta att fynda.

Man ska vara medveten om att "Feltemas" oljor faktiskt är Statoils oljor.
Alltså inte direkt dålig kvalite.

Mvh

Strumpan skrev:Nej, det kommer troligtvis inte att förändra allmänhetens bild på deras oljor. Men lika bra är väl det för om alla förstod att man köper olja i klass med marknadens bästa till reapris skulle det bli rusning och höjda priser som följd. Olja är religion, låt belackarna hållas så kan vi som vet vad vi handlar fortsätta att fynda.

Exakt Den dagen motorn skär ihop p.g.a. oljan stämmer jag Biltema. Tills dess kör jag på deras billiga syntet 5-40 ! *hehe*

Bengt skrev:Exakt Den dagen motorn skär ihop p.g.a. oljan stämmer jag Biltema. Tills dess kör jag på deras billiga syntet 5-40 ! *hehe*

Du kan vara lugn, det kommer aldrig att hända. Under fem års tid har jag kört Roadracing på en 250 Racer, en mycket krävande konstruktion. 2T 250cc 92hk = 368 literhästar, som jämförelse har min LT1 5700cc 300 hk = 52 literhästar (förvisso en haltande jämförelse, jag vet, motorerna är av olika typ och storlek och det går inte att jämföra så rakt av, men det säger ändå en del om hur hög trimningsgrad och effektuttag det är på racern. Man utför kolvringsbyte efter 25 mil, byte av komplett kolvpaketet efter 50 mil, byte av vev efter 250 mil.

Jag har använt helsyntetiska oljor från många olika producenter/återförsäljare bl a Biltema och hävdar att deras produkter håller högsta klass. Jag kan inte riktigt förstå de som bestämt avfärdar deras produkter p g a ren hörsägen och utan att ens själv ha demonterat en motor för att med blotta ögat bedöma hur väl oljan utfört sin uppgift. När man kör en racer är den i princip bara komplett monterad när man kör den. Mellan träningar, tävlingar och t o m mellan körpass är den ofta mer eller mindre demonterad. Förutom det ovan nämnda schemalagda underhållet lyfter man lyfter topparna efter varje träning samt demonterar växellådan med jämna mellanrum.

Om Biltemas helsyntetiska oljor skulle vara sådan skit som ofta påstås skulle min racer varit en skrothög redan för fyra år sedan, alla lager skulle ha varit slut och den skulle ha skurit på alla kontaktytor. Men icke, den har gått som tåget och gör det fortfarande, jag har stått och glott på lager och kontaktytor till förbannelse och det finns överhuvudtaget INGA tecken på att det skulle vara någon skillnad på "Biltemas" och andra helsyntetiska Top Of The Line-oljor. Jag skriver Biltema inom citationstecken eftersom de själva inte producerar de oljor de säljer under sitt egna namn och det är väl inte någon jättehemlis, även om Biltema vägrar bekräfta det, att deras oljor kommer från Nynäs Petroleum, samma källa till de produkter Statoil säljer under sitt egna namn för tre gånger priset.

Har Biltemaolja i bruksbilen och i ena fyrhjulingen. Funkar kalasbra.

Något bättre driftsäkerhet i 250cc än Formel 1 alltså, där de KANSKE kan återanvända iaf motorblocket och vevaxel efter 50mil... Nu har ju dock Biltema börjat sälja än mer "certifierade" longlife oljor. O de kostar väl lite mer. Men de är väl anpassade för oljebyten var 2000:e mil. En annan byter ju ungefär vart 200:e mil så nån "Longlife" är ju inte helt nödvändig....

jag ´kör biltemas olja i min gräs klippare och i båt motorn tycker det funkar helt ok blev lite för vånad

forsberg skrev:jag tänker aldrig hälla en biltema olja i en c5:a

kan för stå det när din bil är tillsalu man kollar ju forum innan man köper en bil

targamannen skrev:

forsberg skrev:jag tänker aldrig hälla en biltema olja i en c5:a

kan för stå det när din bil är tillsalu man kollar ju forum innan man köper en bil

precis
jag är ingen oljeexpert men skulle aldrig få för mig å chansa med en bil värd över 200 panner

forsberg skrev:

targamannen skrev: kan för stå det när din bil är tillsalu man kollar ju forum innan man köper en bil

precis
jag är ingen oljeexpert men skulle aldrig få för mig å chansa med en bil värd över 200 panner

det är inte jag heller man det funkar bra i gräskliparen jag skulle inte heller hella i corren med billig olja det holler inte lika bra som det som mobil 1 och dom andra ledande oljerna .

targamannen skrev:

forsberg skrev: precis
jag är ingen oljeexpert men skulle aldrig få för mig å chansa med en bil värd över 200 panner

det är inte jag heller man det funkar bra i gräskliparen jag skulle inte heller hella i corren med billig olja det holler inte lika bra som det som mobil 1 och dom andra ledande oljerna .

En till underhållande oljetråd.

Men vill man man betala dyrt för en flashig förpackning så är det väl valfritt.
Men tänker man så att man istället kan byta dubbelt så ofta för samma pengar ,bör ju tankesättet bli ett annat.
Men tänk på att oljor är KLASSADE,dom håller minst den nivå som står på klassningen....
Är klassningen högre än vad som står i instruktionsboken så begriper väl de flesta om det fungerar eller inte..

Men jag måste erkänna att jag köper aldrig oljefilter på biltema däremot.

Ingo skrev: Men vill man man betala dyrt för en flashig förpackning så är det väl valfritt.

bara för att oljan är dyr behöver man ju inte betala fullpris
jag betalar ca 100:-/l för mobil1 oljan

Som sagt kolla klassnignen och inte vilket märke det är på flaskan. Feltemas filter kommer från MANN, som är en av eller världens största filtertillverkare. Det är i de allra flesta fall exakt samma filter som när du köper orginal, eller om du går till mekonomen (men då står det MANN på förpakningen).

E det en tysk firma som heter MANN så blir man ju misstänksam (Mann o mann!) Den frasen använder inte tyskarna när nått har gått bra direkt hahaha

Jake skrev:Feltemas filter kommer från MANN, som är en av eller världens största filtertillverkare. Det är i de allra flesta fall exakt samma filter som när du köper orginal,

jag har sett itusågade filter från biltema å från orginal
dem var långt ifrån identiska
kändes som det fattades hälften av prylarna i biltemas..
jag tror på frasen "du får vad du betalar för"
den stämmer på det mesta i verkligheten

de bästa med biltema är att de har råd att bygga egna fabriker som tillverkar alla saker fast billigare å sämre än alla konkurenter.
tur att de inte köper in t.ex olja från samma raffinaderi som de stora oljemärkena för då kanske den tar slut hos dem... (ironi)

Jake skrev:Som sagt kolla klassnignen och inte vilket märke det är på flaskan. Feltemas filter kommer från MANN, som är en av eller världens största filtertillverkare. Det är i de allra flesta fall exakt samma filter som när du köper orginal, eller om du går till mekonomen (men då står det MANN på förpakningen).

det borde vara så men jag har ju också sett uppskurna filter,och då var inte biltemas kul.
Men det kan mycket väl vara ett undantag.
Men som sagt så jobbade jag yrkesmässigt med fordon mellan 77-90 ,och sedan har man ju bytt några filter på egna fordon..
Under hela den tiden har TVÅ st filter jävlats och läkt,och båda kom från biltema.

Finns det någon här som har fått ett motorras pga felaktig olja??

Inget Forum är komplett utan en tråd om Biltemas Oljor
Nu ere Semester..skål

Turbojet skrev:Finns det någon här som har fått ett motorras pga felaktig olja??

egentligen enda gången man hört talas om att oljan faktiskt varit felaktig,var i slutet av 70talet när OK hade missat med viskositeten,s å oljan blev som en sten när det blev minusgrader....

nop skrev:Det bästa med Biltema är...

...att de äger en äkta P-51 Mustang och en äkta Spitfire! Fräna flygplan!

I övrigt är jag inte alls imponerad av Biltemas grejer förutom en hel del verktyg o småprylar som faktiskt är riktigt prisvärda.

Köper absolut inte olja eller filter där.

Hade förut Biltema H4-lampor i Vetten, såg inte ett skit... Bytte sen till Osram o nu har jag kanon-ljus!

Hade förut Biltema H4-lampor i Vetten, såg inte ett skit... Bytte sen till Osram o nu har jag kanon-ljus!

Det e ju skillnad på skit och pannkakor

Hot Rod skrev:

nop skrev:Det bästa med Biltema är...

...att de äger en äkta P-51 Mustang och en äkta Spitfire! Fräna flygplan!

I övrigt är jag inte alls imponerad av Biltemas grejer förutom en hel del verktyg o småprylar som faktiskt är riktigt prisvärda.

Köper absolut inte olja eller filter där.

Hade förut Biltema H4-lampor i Vetten, såg inte ett skit... Bytte sen till Osram o nu har jag kanon-ljus!

och ändå har biltemas H4 lampor varit bäst i test...
Men jag håller delvis med.
Det finns vissa prylar jag inte köper hos biltema,dit hör H4 lampor.

Anders A skrev:Man ska vara medveten om att "Feltemas" oljor faktiskt är Statoils oljor.
Alltså inte direkt dålig kvalite.

Mvh

Helt korrekt så spelar det ingen roll med just oljor då dom kan heta vad som helst, det är kvalitetsbeteckningen som avgör hur "bra" den är.
Kan således heta Kalle ankas skitolja men vara hur bra som helst...

Håller dock med om att Biltema har fruktansvärt mycket rena skitprodukter , man bör verkligen veta vad man kan köpa för att handla där.

T.ex oljefilter utan bypass är prylar dom hinkar ut, vilken -huvud köper detta ?.

slutcitat
"vill man ha en corvette ska man inte köpa en skoda"