www.clubcorvette.se

Hejsan

Tänkte byta ut min växellådamot en 5 eller 6växlad låda i vinter.
Någon som har bytt låda och vet någon låda som passar rakt av utan att behöva korta mellan axeln eller byta spräng kåpan .Tänkte handla på mig en nya från staterna nu i sommar.Tacksam för svar.

Lars

Hånta skrev:Hejsan

Tänkte byta ut min växellådamot en 5 eller 6växlad låda i vinter.
Någon som har bytt låda och vet någon låda som passar rakt av utan att behöva korta mellan axeln eller byta spräng kåpan .Tänkte handla på mig en nya från staterna nu i sommar.Tacksam för svar.

Lars

Kolla Keisler dom har exakt vad du vill ha
Stefan

Hej igen

Ni som har bytt till 5växlad låda,Vad har ni bytt till för låda och baxaxel utväxling?
Tänkte fortsätta att använda min gammal koppling och slippa montera dit hydralisk koppling.Någon som kan hjälpa mig med vad det är för lådor som passar så gott som rakt av förutom att man måste göra en ny växellådsbalk själv.

Lars

Både Keisler, Tremec och Richmond har väl eftermarknadslådor som passar rakt av?

Här finns en del bra info om Tremec:
http://www.5speedtransmissions.com/

Johan

Okej men vilken modell?Det verkar finnas en uppsjö av lådor.Det gäller att växelspaken kommer upp på rätt ställe också

Lars

Kanske inte tillför så mkt till diskussionen, men när vi ändå pratar om lådor...

Nån som vet någon bra person som kan se över en låda. Kolla så lager å sånt är bra? En översyn helt enkelt. m21.

Hånta skrev:Johan

Okej men vilken modell?Det verkar finnas en uppsjö av lådor.Det gäller att växelspaken kommer upp på rätt ställe också

Lars

Keisler TKO 500 eller TKO 600 verkar vara direkt "bolt on" med spaken på rätt ställe.
http://www.keislerauto.com/index.php?op ... 5&Itemid=7

Tremec TKO
http://www.5speedtransmissions.com/c3_vette_3550.html
(Även guide till hur man gör om växellådsbalken om denna är svetsad)

Edit: På Tremec TKO måste man bygga/köpa en adapter för att få upp spaken på rätt ställe.

Det finns ju förrresten en bra artikel om detta på klubbens hemsida (corvettefakta/tekniska artiklar), där Björn Leidelöf beskriver hur han satte i en Richmond 6-växlad.

(Det står att Richmond inte har lådor med överväxel, men sen han skrev detta har Richmond tagit fram en sådan)

adde2k3 skrev:Kanske inte tillför så mkt till diskussionen, men när vi ändå pratar om lådor...

Nån som vet någon bra person som kan se över en låda. Kolla så lager å sånt är bra? En översyn helt enkelt. m21.

Är du någorlunda händig kan du göra det själv. Krävs en hydralpress till ett par lagerbanor bara, samt en stadig hand för att lyfta ner och upp lådan.

Gör det till vintern så kan du ta den tid som behövs.

Här köper du renoveringsats + annat som du kan tänka behöva: http://www.5speeds.com/kit.htm och här ser du hur du gör:
http://www.5speeds.com/racing/m22x.html
Använd ett avsågat kvastskaft för att montera rulllagrena i bottenstocken.

//Lasse

Vad tror ni om en sådan hära låda?
http://store.summitracing.com/partdetai ... -7071626ED

Lars

Nu är lådan beställd
Ni som har monterat i en sådan låda i er bil.Har ni några tips och trix om hur ni gjorde
Gärna lite bilder på era installationer-

Lars

Jeasså det blev en ny låda
det blir nog riktigt bra ska du se!

Vett74

Ja jag hoppas då att det ska bli bra .Men man vet ju aldrig

Lars

Ps det var bra crusing på Wheel träffen.Gav Fransson lite skjuts,tänkte att skulle få mer smak och komma tillbaks i Corvette gänget

Hehe precis,såg dig aldrig dock på cruisingen,men det var ju mycket bilar så...

Jag var där till 01 tiden,sen var vi på Max och käkade innan vi for hem.Tror jag var hemma kl 03,30,och då var man ganska trött .
Nä nu skulle man ha fått hem lådan.Man skulle kanske ha tagit och beställt några nya fälgar också liks då man är på köp humör

Lars