www.clubcorvette.se

Min bil verkar inte gilla dagsljus!

Har kört den 5 ggr, 3 gånger på kvällen/natten i mörker och 2 gånger på dagstid. Kvällstid har den gått klockrent, men på dagen är den lite tjurigare och vill lägga av på tomgång. Misstänker att det kanske skulle hjälpa med en liten förgasarjustering.....? Kan det ha med luftfuktigheten/syrehalt eller så att göra tror ni?

Någon som känner till en duktig cheva-mekaniker i sydöstra Sverige som jag kan vända mig till för att få lite hjälp?

Jag hade liknande problem med min maskin, troligen på grund av att jag kört soppatorsk på vägen hem och fått med bottensatsen i tanken in i förgasaren...
Ojämn tomgång och ett "hack" då gaspedalen lämnade tomgångsläget.

Boten blev att blåsa rent förgasaren utifrån, nytt bränslefilter och en justering av flottörnivån samt en efterföljande justering av lågfartsställskruvarna.

Skillnaden i motorgång är tydlig och motorn går rent genom hela registret.

Hittar du ingen annan kan jag kanske hjälpa dig men då föreslår jag att du köper en påse med nålventiler till förgasaren, bra att veta att dom är OK och flottörnivån bör nog ställas in när man är där och rotar.
I och för sig så kan man byta dom senare men det är samma procedur att lyfta på locket till förgasaren vid ett nålventilbyte och vid en rengöring.

Vet du förresten vad det är för förgasare på maskinen?

Samma här. Bilen var soppatorsk när jag hämtade den i Göteborg och sedan gjorde jag en del startförsök innan poletten trillade ner.
Men är det inte lite konstigt att den går så jäkla rent och fint ibland? Körde den under 45 minuter i fredags utan tillstymmelse till att hosta!
Tack för ditt erbjudande om hjälp, men tyvärr har jag bilen uppe i Ronneby...får försöka hitta någon lokalt.

Förgasaren är en Carter, 850cfm.

Du har ju Pekka Nyström i Höganäs som jag kan rekomendera.

Röglav. 31,
S-263 91 HÖGANÄS
+46 (42) 352 888
+46 (70) 873 40 83

Tack för det Sandberg, men det är samma där - det är 20 mil bort från bilen. Är mer ute efter någon i Karlskrona/Ronneby/Karlshamn....
Ska prova den igen på fredag kväll, då kommer den säkert att gå som en klocka

Snart dags för regbesiktning också.....det jag kommer att göra är att rycka lamporna till de bakre positions positionsljusen, samt stansa in chassinummer. Är det balken bakom höger framhjul som gäller, eller?
Tror ni jag kommer att klara mig med ovanstående, förutsatt att det "vanliga" funkar?

wolv skrev:Tack för det Sandberg, men det är samma där - det är 20 mil bort från bilen. Är mer ute efter någon i Karlskrona/Ronneby/Karlshamn....
Ska prova den igen på fredag kväll, då kommer den säkert att gå som en klocka

Snart dags för regbesiktning också.....det jag kommer att göra är att rycka lamporna till de bakre positions positionsljusen, samt stansa in chassinummer. Är det balken bakom höger framhjul som gäller, eller?
Tror ni jag kommer att klara mig med ovanstående, förutsatt att det "vanliga" funkar?

Trodde att du kanske hade vägarna åt det hållet då det står Ronneby/Helsingborg i din profil

Sandberg skrev: Trodde att du kanske hade vägarna åt det hållet då det står Ronneby/Helsingborg i din profil

Det kommer jag väl iofs att ha så småningom när hon är besiktigad och detta problemet är ur världen