www.clubcorvette.se

Då var min gamla pojkdrömsbil påväg över Atlanten. Tackar Fredde å Wolv (här på forumet) för att de tog sig tid å spana på henne. Har dock en fråga eller 2.

Hon är en fullt utrustad 76:a med katalysatorn kvar. Skulle sitta en L48 i enl. VIN men ägaren påstår att det sitter en L82:a. Motorn är i vilket fall som helst orörd. Har planer på att rycka ”katten” och sätta på headers innan den reggas. Men frågan är… Passar samma headers till både en L48 och en L82 motor? Kan någon tala om vad som är skillnaden mellan dessa motorer hade även varit trevligt.

En sak till… någon som har en pakethållare över eller kanske några fina headers till en 350 L48/82?

Tack på förhand!

Lite bilder:





Mvh/
Deffe Defect ”Vette Newbee”

Grattis! Ser fin ut

Jepp, ser fint ut, är den nylackad?

Snygg bil var det ja!
L48 och L82 är samma motor med olika kam och förgasare (ev.komp?)
en vanlig 350 således, en ca 170 och 205 hk orginal.
Så ryck du bort avgassystemet eller ännu bättre inför reg bes, ta bort katten och sätt dit ett mellanrör tills du bestämt dig vad du skall göra med motorn.

Fin bil du hittat
var det inte 4 bultad vev i L82?

är inte alla fyrbultade

Tackar för tipsen!
Nån som vet någon bra shop i SE eller är det att beställa från US som gäller? Fick aldrig chansen att fylla bilen innan den fraktades..

Bilen fick ny inredning 2000 och ny lack 2006.

Snygg bil!

ornet skrev:är inte alla fyrbultade

Onej.

DeffeDefect skrev:Då var min gamla pojkdrömsbil påväg över Atlanten. Tackar Fredde å Wolv (här på forumet) för att de tog sig tid å spana på henne.

Trevligt att du också hittat hit!
Jag köpte min bil en vecka innan Deffes, och ändå är hans bil här till midsommar, medans min fortfarande tycks stå i yankee-land. Vart är rättvisan!?