www.clubcorvette.se

Hur i h-vete får man bort limpan i fronten utan att förstöra den! Krävs specialnycklar för att komma åt muttrar på insidan?, tänker då främst på de i hörnen, eller har jag missat något som underlättra demonteringen.
/mats

Limpan

vad merar du!!!!!!!!!!!!!

Ja har du kört på en lipa låt då bilen stå ute så fixar fåglarna bort den...men e det fronten som kallas för kofångare som e mjuk med en krock zon bakom så e det bara ligga på rygg o slita med nycklar mm efter mm ska du inte ha den kvar så skär sönder den så blir den lättare o demonteradå kommer du åt framifrån...men som sagt ingen som tänkt på dej när dom konstruerade dendu får leta dej fram till åtkomstvinklar...
Lycka till

Som jag misstänkte, eftersom jag tänker använda den 'mjuka limpan' delen längst fram igen så är det väl bara att hitta de rätta vinklarna då!

Den sitter med en stålram med svetsade gängade tappar...min va jätte rostig så vräk på rostlösning o låt det stå o dra länge ...för risken att du drar av dom e ganska stor....har för mej att den va i tre delar..? Vissa får man ta uppifrån med öppen huv ...

Jo, det var ett rent h e att få bort denna del. Själv gick mina originalfästen med de nitade skruvarna sönder pga rosten. Köpte lösa ersättningsfästen dvs ett för varje skruv. Finns även de som ersätter original, ser ut som lister med flera skruvar på.

Länge sedan jag gjorde detta men det var nog det knepigaste montering/demonteringsjobb som jag har varit med om ! Det är så trångt så trångt, så trångt så man höll på att bli galen !

Lycka till ! //Hagge

Fixat!

Förlängde en 10 mm hylsa, köpte ett mini spärrskaft på claes i sjön, sen tog det 10 min att få loss Limpan (fronten/kofångaren)

Bra jobbat

fel tråd ,,men är det möjligen nån som råkar ha en små paj -74 "limpa" i glasfiber över ,,( ej flexbumper) gör inget om den är lite paj ska ändå bygga om den , vill inte sabba min orginal så hör gärna av er