www.clubcorvette.se

har gjort ett kompressionsprov på motorn nu, resultatet är följande
1 8,4 bar
2 8.5 bar
3 8,3 bar
4 8,3 bar
5 8 bar
6 8,1 bar
7 8,5 bar
8 9,1 bar


oerhört tacksam om någon delar med sig av sina kunskaper om detta är bra eller dåligt i en 350 motor..

för övrigt så är motorn utlyft och ventiltätningar samt övriga packningar skall bytas..

Det ser bra ut!!
har Du inte planer på nån super-duper renovering räcker det med en lätt honing och ev byte av ringar när Du ändå har isär maskin.
borra verkar onödigt!
Enda anledningen att byta kolvar är ifall Du vill ha mer komp( kan ändå uppnås med andra/bättre toppar) eller om Du vill smidda för att i framtiden ev. köra lustgas.
Antar även veven såg bra ut?
Grattis!!
mvh R

blir ingen trimmning denna gången, målet är att bli av med blåröken och få ner oljeförbrukningen i motorn har inte plockat isär ännu så vet inte om veven ser bra ut ännu, men det märker jag nog snart.. hoppas jag