Uppdatera!!
Postat: tor feb 24, 2005 18:37
Skulle va roligt om, ni som håller på med era corvar och byter motorer och lagar å fixar, kunde berätta hur det går för er!? Lite porr tack!! 
Sida 1 av 1
Postat: tor feb 24, 2005 19:25
Har ingen motor att visa men du kan få se hur Corvetten ser ut just nu. Om man vill kalla det för Corvette-porr, nja...
Postat: tor feb 24, 2005 20:28
hehe den där inredningen känner ja igen,min såg ungefär lika fin ut förra vintern 
Tyvärr har ja inga bilder å visa men håller då inte heller på med nå intressant bara lite byte av lister och lite annat småtjafs..
Tyvärr har ja inga bilder å visa men håller då inte heller på med nå intressant bara lite byte av lister och lite annat småtjafs..
Postat: fre feb 25, 2005 14:10
Har gjort en flash på hur mitt motorrenoveringsobjekt blev fint igen. Den såg ju inge vidare ut när jag fick den men den var sprickfri och aldrig renoverad innan så det visade sig vara ett just objekt.
Filen är stor så ha tålamod och modemare kan nog avstå...
http://www.carandit.se/vetten/bigblock.exe
Håll i er
/Terner
Filen är stor så ha tålamod och modemare kan nog avstå...
http://www.carandit.se/vetten/bigblock.exe
Håll i er
/Terner
Postat: fre feb 25, 2005 14:48
Imponerande arbete!
Postat: fre feb 25, 2005 14:49
Vilket bildspel 
Verkligen bra gjort.
Ordentlig förvandling av motorn. Snyggt!
Verkligen bra gjort.
Ordentlig förvandling av motorn. Snyggt!
Postat: fre feb 25, 2005 16:44
tack
Postat: fre feb 25, 2005 17:19
Bra jobbat Terner, motorn var bra messig i början....
Snyggt resultat!
Snyggt resultat!
Postat: fre feb 25, 2005 17:19
Oj!
Där ligger jag nog i lä med mina målade bromsok.
För man fråga hur mycket du plöjt ner i motorn?
Där ligger jag nog i lä med mina målade bromsok.
För man fråga hur mycket du plöjt ner i motorn?
Postat: fre feb 25, 2005 17:29
Jag håller på med lådan för fullt. Funderar bara på hur jag ska få upp pjäsen igen, med den ryggvärk som jag har fått... 
Postat: fre feb 25, 2005 18:58
Jo fråga kan du väl men det svaret lämpar sig inte heller i tryck hehe.gbak skrev:Oj!
Där ligger jag nog i lä med mina målade bromsok.
För man fråga hur mycket du plöjt ner i motorn?
Alldeles för #"£$**+´#$ mycket....
/Terner
Postat: fre feb 25, 2005 19:01
Ett tips är att skaffa en liten domkraft för motorcyklar. En sådan som man kan lyfta en glidare på under ramen. Då kan du placera lådan på plattan och bekvämt lyfta den och baxa in den på plats.StingrayRacing skrev:Jag håller på med lådan för fullt. Funderar bara på hur jag ska få upp pjäsen igen, med den ryggvärk som jag har fått...
Detta om du har det som jag att du är hänvisad till att jobba med bilen på pallbockar. Annars finns det ju enklare sätt
kolla www.louis.de
Är återförsäljare i sverige för dom så jag kan ge dig ett bra pris om du är intresserad. Dom har mycket annat skoj med.
/Terner
Postat: fre feb 25, 2005 23:44
Instämmer med Terner´s idé! Och ett par vänner som hjälper till att lyfta upp den på domkraften!
Postat: fre feb 25, 2005 23:48
Ouhhh I get it by with a little help from my friends..
/Terner
/Terner
Postat: fre feb 25, 2005 23:52
Would you believe in a love at first sight
Yes I'm certain that it happen all the time
What do you see when you turn out the light
I can't tell you but I know it's mine,
Oh, I get by with a little help from my friends
Mm, I get high with a little help from my friends
Mm, gonna try with a little help from my friends
Låter perverst hehe
Postat: lör feb 26, 2005 11:21
Hittade inte domkrafterna på Loius hemsida (kan inte tyska så värst bra), men jag tror att jag kan låna en. Tack för erbjudandet! Det ska nog funka annars med hjälp av någon polare eller ett par.Terner skrev:Ouhhh I get it by with a little help from my friends..
/Terner
Postat: mån feb 28, 2005 1:43
Mycket snyggt arbete Terner!!
Blir riktigt nyfiken på några frågor
1 Hur länge hade den motor legat oanvänd ?
2 Vad kom den ifrån och hur gammal är den ?
3 oljan man ser när du tagit bort oljetråget var den eller är det du som oljat? Ser ut på ena toppen som där var snus tort när du öppna.
Ser ut på dom första bilderna som den legat i många många år oanvänd.
Till och med olje filtret ser ju urgammalt ut!
Gratulerar till snyggt arbete, såna jobb är riktigt kul att göra!
Mvh
MrV8
Blir riktigt nyfiken på några frågor
1 Hur länge hade den motor legat oanvänd ?
2 Vad kom den ifrån och hur gammal är den ?
3 oljan man ser när du tagit bort oljetråget var den eller är det du som oljat? Ser ut på ena toppen som där var snus tort när du öppna.
Ser ut på dom första bilderna som den legat i många många år oanvänd.
Till och med olje filtret ser ju urgammalt ut!
Gratulerar till snyggt arbete, såna jobb är riktigt kul att göra!
Mvh
MrV8
Postat: mån feb 28, 2005 2:06
Jo de va kul,
Motorn har legar på en skrotgård i Arizona många år innan den kom till sverige.
Den är tillverkad -73 och både blocket och topparna har rätt gjutnummer för att matcha min bil dvs samma som original 454:an.
Jag har inte inte pljat något utan det såg ut sådär när den plockades isär. En tjock geggig oljemassa i hela motorn.
Dessutom hade insuget tjänat som bostad för en familj möss eller jordekorrar hehe.
Det va originallagren som satt i den och anledningen till att den plockats ur var nog att på en av kolvarna hade både kompressionsringar och oljering bränt fast så den rök nog friskt.
Anledningen att topparna ser torra ut ovanpå är att dom legat i solen utan ventilkåpor så oljan har torkat bort.
/Terner
Motorn har legar på en skrotgård i Arizona många år innan den kom till sverige.
Den är tillverkad -73 och både blocket och topparna har rätt gjutnummer för att matcha min bil dvs samma som original 454:an.
Jag har inte inte pljat något utan det såg ut sådär när den plockades isär. En tjock geggig oljemassa i hela motorn.
Dessutom hade insuget tjänat som bostad för en familj möss eller jordekorrar hehe.
Det va originallagren som satt i den och anledningen till att den plockats ur var nog att på en av kolvarna hade både kompressionsringar och oljering bränt fast så den rök nog friskt.
Anledningen att topparna ser torra ut ovanpå är att dom legat i solen utan ventilkåpor så oljan har torkat bort.
/Terner
Postat: lör mar 05, 2005 23:38
HAR DU KÖPT EN SMALL BLOCK ? NÄR MAN KAN KÖPA EN RIKTIG BIG BLOCK ! 572 CUI FINNS ATT KÖPA NU HOS GM NR 12498793 BARA ATT RINGA OCH BESTÄLLA! MVH RUTGER OCH SVARVARN!
Postat: sön mar 06, 2005 2:10
båtmotor eller??
Postat: sön mar 06, 2005 13:47
Finns/fanns på Klintberg Stockholm, stod å dömde över den i decbig block skrev:HAR DU KÖPT EN SMALL BLOCK ? NÄR MAN KAN KÖPA EN RIKTIG BIG BLOCK ! 572 CUI FINNS ATT KÖPA NU HOS GM NR 12498793 BARA ATT RINGA OCH BESTÄLLA! MVH RUTGER OCH SVARVARN!
Postat: sön mar 13, 2005 22:24
Äntligen klar med chassiet, se bild. Kommer precis från garaget och har hängt upp karossen i taket för att kunna gör a dom sista jobben på karossens undersida. Snart är det dags att para ihop karossen med ramen!!
Bästa Corvettehälsningar
Svemp@
http://www.garaget.org/?car=2242
Kommer precis från garaget och har hängt upp karossen i taket för att kunna gör a dom sista jobben på karossens undersida. Snart är det dags att para ihop karossen med ramen!! Bästa Corvettehälsningar
Svemp@
http://www.garaget.org/?car=2242
Postat: sön mar 13, 2005 23:37
trevliga bilder Sixpack snart dags för lack eller??
snart dags för lack eller??Postat: mån mar 14, 2005 8:35
Snyggt SIXPACK !
Borde gjort likadant men då hade det inte blivit något åka i sommar så det fick bli drivlinan nu.
/Terner
Borde gjort likadant men då hade det inte blivit något åka i sommar så det fick bli drivlinan nu.
/Terner
Postat: mån mar 14, 2005 9:49
Var det nån mer än jag som blev bländad av diffklumpen?
Jag kanske har fel inställningar på min bildskärm.
Det är ju nästan så man blir sugen att komma och mecka när det ser så där fint ut!
Bäst jag köper några sprayburkar till..........
Jag kanske har fel inställningar på min bildskärm.
Det är ju nästan så man blir sugen att komma och mecka när det ser så där fint ut!
Bäst jag köper några sprayburkar till..........
Postat: mån mar 14, 2005 10:47
Oj!!Mr.Sixpack!! Det där e imponerande!! När beräknas den va färdig?
Postat: mån mar 14, 2005 11:57
Håller med dom andra här!
Imponerade renovering Mr SIXPACK.
All heder till dig!
Kommer du våga köra den? Var det svårt att ta reda på hur partnummren skulle vara skrivna på delarna?
Mvh
MrV8
Imponerade renovering Mr SIXPACK.
All heder till dig!
Kommer du våga köra den? Var det svårt att ta reda på hur partnummren skulle vara skrivna på delarna?
Mvh
MrV8
Postat: mån mar 14, 2005 19:14
Tack alla för era positiva omdömen. Dom sporrar till fortsatt arbete.
Jag skall försöka svara på era frågor.
Karossen är i princip klar för lack (den har varit det sedan hösten 2001 så nu har nog spacklet sjunkit klart ) så det som skall göras är att montera dit alla delar såsom kofångare, kromet i fronten och emblemen för att se att allt passar, sedan skall den mattas ner innan lack. När den skall lackas, ja det vet jag inte ännu men hoppas att det blir i år.
När den beräknas vara färdig? Ett mål som jag har är att till POWER big meet vara klar med den, men jag tror inte att jag orkar hålla det tempot som krävs för det.
Självklart skall jag köra med den.
Eftersom min bil är en matching number bil har jag valt att göra renoveringen i orginalstil. För att få reda på hur bilen såg ut i orginalskick har jag skaffat en del litteratur, men sedan har internet varit till stor hjälp för att finna information om detaljer.
Bästa Corvettehälsningar
Svemp@
Jag skall försöka svara på era frågor.
Karossen är i princip klar för lack (den har varit det sedan hösten 2001 så nu har nog spacklet sjunkit klart
) så det som skall göras är att montera dit alla delar såsom kofångare, kromet i fronten och emblemen för att se att allt passar, sedan skall den mattas ner innan lack. När den skall lackas, ja det vet jag inte ännu men hoppas att det blir i år.När den beräknas vara färdig? Ett mål som jag har är att till POWER big meet vara klar med den, men jag tror inte att jag orkar hålla det tempot som krävs för det.
Självklart skall jag köra med den.
Eftersom min bil är en matching number bil har jag valt att göra renoveringen i orginalstil. För att få reda på hur bilen såg ut i orginalskick har jag skaffat en del litteratur, men sedan har internet varit till stor hjälp för att finna information om detaljer.
Bästa Corvettehälsningar
Svemp@