www.clubcorvette.se

Hej Corvettevänner!
Som hyfsat nybliven Corvetteägare funderar jag på en sak? Min bil är manuellt växlad med LS3-motor, precis när man ger på gas i lägsta registret känns det som bilen tvekar lite. (800-900 v till 1100-1200 v) I motorvägsfart så blir det lite hackigt. Någon här med likande erfarenhet? Är bilarna så eller är det ngt som är onormalt. Spjällägesgivaren har jag grunnat på? Input uppskattas!
MVH

Är det samma på alla växlar? Motorvägsfart i min bil är 1500 varv på 6:an..

Jo, samma på alla växlar men det märks ju mest på 6:an och kan hända att det är ngt högre varv vid 100-110 km/t än vad jag angav?

Tydligen är det så att bränsletillförseln inte är konstant vid låga varv utan att den hackar lite. På min märks det mellan 1100 - 1250 varv vilket innebär att vid cruising så får jag växla ner om jag tycker det blir för ryckigt. Däremot så finns ingen tvekan om jag trampar till på gasen. Då reagerar bilen direkt. Jag har ju bytt kam på min så det är lite mer markant efter detta. Jag har inte hittat någon som till 100 % kunnat utlova att problemet kan lösas. Därför lever jag med det.

JonTor skrev:Jo, samma på alla växlar men det märks ju mest på 6:an och kan hända att det är ngt högre varv vid 100-110 km/t än vad jag angav?

Kan detta vara ditt problem?

http://www.corvetteforum.com/forums/c6- ... ottle.html

Tack för synpunkter.
@Vettefan, tvekan är inte alls så påtaglig som det beskrivs i länken men ska kika lite hur det ser ut!

Den spikar och det upplevs som att den tvekar/hackar. Alla jag har haft inne som jag provkört med datorn i har spikat, det är inget du hör utan bara något som knacksensorerna märker. Det brukar framförallt märkas på låga varv på högre växlar och belastning. Tyvärr är knacksensorerna lite överkänsliga på LS3an och det går att åtgärda.

Första åtgärden är att köra på 98oktan och inget annat, helst Statoil eller V-Power. 95 oktan soppan är en riktig skitsoppa som de häller mängder med tillsatser i + etanol för att tjäna mer pengar, OK ska du absolut hålla dig borta från. Bara att göra detta kommer göra stor skillnad. Sen kan man sänka tändningen i problemområdet och även sänka knacksensorernas känslighet i problemområdet men det brukar aldrig behövas och är något man helst undviker.

kolla denna tråd
https://forum.clubcorvette.se/viewto ... 19&t=19944