www.clubcorvette.se

Hej alla entusiaster

Efter ett långt uppehåll så har jag äntligen kommit igång med min bil.
Har kapat av växellådsbalken för att få plats med min 6växlad låda.
Har tidigare kört med solida motor och växellåds fästen.
Men nu när jag ska köra med 427:an så tänker jag använda gummikuddar.
och då stöp jag på broblemet med att kudden till lådan inte får plats.
Så därför måste jag göra en ny balk. Så nu ska jag tillverka en ny balk, flänsarna har jag redan tillverkat.

Mvh
Lars

Gör en liknande som Bowtie Overdrives gör , då kan du dra avgassystemet under hur fritt som helst.
För mig blev det snälla 30* böjar förbi lådan.

Chrippe skrev:Gör en liknande som Bowtie Overdrives gör , då kan du dra avgassystemet under hur fritt som helst.
För mig blev det snälla 30* böjar förbi lådan.

Ser väldigt klen ut jämfört med original. Försämrar inte den där vridstyvheten i ramen?

Chrippe
Jag kommer att åka med sidepipes så jag kommer inte att ha något problem med det. Tycker att den modellen du visar ser lite väl klen ut. Jag kommer att försöka att tillverka min så att det ska se så orginal ut som möjligt. Bilder kommer senare

Mvh
Lars

Många säger så när dom ser bilden , men det är kraftigt tjockrör dom som fick hålla i det fick en annan bild än att det var klent.
Vad bygger man burar oftas med ? rör

Sant, men jag skulle nog vilja ha den styvare. Röret kan lätt flexa. Jag kommer att ha förstärknings järn inuti min balk. Antar att ditt rör är ca 40-50mm i diameter? Min balk kommer att vara 90mm hög och bred, det tror jag är betydligt starkare. Nu är inte jag någon konstruktör, så det finns säkert bättre lösningar.


Mvh
Lars

Jo jag håller nog med dig , det finns ofantligt många konstruktioner att gör en vridstyv stark balk.
När får vi höra motorn ?

Tanken är att den ska bli klar till sommaren. Har 10års jubileum jag och bilen då

Härligt kanske man får se bilen en vacker sommardag

Hejs

Ja, ni är ju grannar!
11 mil bara!

Lite delar till den tilltänkta växellåds balken.


Mvh
Lars

Håller på och svetsar och passa in den nya växellådsbalken.
Och nu funderar jag, hur mycket har ni från centrum av yoken och upp till karossen
Måste ha det måttet innan jag kan göra nya fästen för upphängningen av växellådan.

Tack på förhand.

Mvh
Lars

Hej,

Nu har jag mätt lite på min bil och så här ser det ut:

Underkant rampipor till Centrum Yoke: 111mm
Underkant rampipor till tunneltak över Yoke: 230mm
Detta ger ett avstånd: Yokecentrum till tunneltak: 119mm
Avstånd rampipor till underkant växellådsbalk: 35mm (balken sticker ned 35mm)

Behöver du fler mått får du höra av dig, nu är bilen uppallad och lättåtkomlig!

Tack Smuggler
Då var jag nog inte ute och cyklade helt med mina mått, hade min låda ca 10mm högre upp.
Nu är balken klar. Inväntar bara målning av den så att jag får åter montera den och gå vidare med ihop skruvandet.



Mvh
Lars

Stabilt!
Som en numera avdankad sångare/tandläkare sa

Förresten, nu blev jag nyfiken på vad de små (4st) tabbarna i underkant framkant skall vara till?

Jag ska ha värme avledande kylplåtar under golvet för att slippa syrålnings värmen från avgassystemet. Hade det tidigare också, funkar väldigt bra. Samt att jag har svetsat på fästen motsatt sida till växellådskudden för att kunna montera kardanring.I kväll ska balken blästras. Ev målning i morgon.

Smart! Jag förberedde också för en kardanring på min balk men det har inte blivit någon än...

Ser fram mot fler uppdateringar!

Så var balken målad och klar.


Balken monterad.

Skönt när man får lite tid för sig själv så man får lite gjort
Nu ska jag bara skissa på en kardanring.
Har man tur kanske man lyckas skära ut en kardanring i veckan som kommer.

Mvh
Lars