www.clubcorvette.se

Jag håller på att köra igång en nybygd motor. Reält trimmad. (LS1 2001)
Gorde första bänkkörningen i Tisdag. Då hittade vi aluminium spån i oljan vid första olje bytet.
Efter en hel del felsökning så konstaterade vi att det är venilfjädrarna som gnager på på sidan av "brunnen" som fjäden sitte i.
Är det någon som varit med om detta, vad gör jag för att lösa problemet?

Det har nu gått en del spån igenom olje pumpen, bör jag byta den då? Och i så fall, är det ide att köpa en högvolumspump.
Jag har ett tryck på 3.5 bar. Vad får jag ungefär för tryck med en högvolymppump?

Hallå.bytte kamm i min och om du har dubbla ventilfjädrar måste du byta till andra tätningar utan hatt.orginal tar i annars tydligen.finns speciella tätningar att köpa för ändamålet..