www.clubcorvette.se

Ni som har det systemet, brukar det vara några problem med bullret vid besiktning?
Och är man korkad ifall man gör sig av med orginalsystemet?

Inga problem alls!! Jag med flera har besiktat flera år med Borla stinger.Dom låter inte så mycket på tomgång.

Kenta C5 Z06 2004 Ls7 555hp 715nm (470rwhp 612rwnm)

Tack Velasoraptor, exakt det svar jag ville ha. Då handlar jag och löser in det gamla

Tror inte heller det är några problem. Har inte Borla men den låter en hel del och dom har inte brytt sig på bilprovningen. Jag har original slutburkar som du kan låna isf......fast dom passar väl inte ihop med Borla kanske.....

Jag besiktade helt utan ljuddämpare. Bara katalysatorerna och raka slutrör. Ingen kommentar alls! Men det kanske bara var tur?

chevette skrev:Jag besiktade helt utan ljuddämpare. Bara katalysatorerna och raka slutrör. Ingen kommentar alls! Men det kanske bara var tur?

Besiktningssnubben var din farsa va
Tack för era svar, sover gott på nätterna nu

besiktigat 5 år med lg longtube headders, o borla...inga problem alls..-.

Gearbox skrev:

chevette skrev:Jag besiktade helt utan ljuddämpare. Bara katalysatorerna och raka slutrör. Ingen kommentar alls! Men det kanske bara var tur?

Besiktningssnubben var din farsa va

Jag förstår din reaktion. Men, allvarligt, det var en vanlig bes utan kontakter eller så. Och inte första gången heller. Kattarna dämpar förstås en del också.

chevette skrev:
Jag förstår din reaktion. Men, allvarligt, det var en vanlig bes utan kontakter eller så. Och inte första gången heller. Kattarna dämpar förstås en del också.

Ja tror dom förutsätter att en sånn här bil ska låta lite Har besiktat min C5a med longtubare och Corsa power pulse, å de låter rejält mycke men aldrig nån som sagt något på besiktningen =)

Låter som en annan värld utanför Stockholm.
Här tycker jag att dom är väldigt noga på allt ifrån MC - till våran typ av bilar.
1-2 timmars jobb att fylla igen rören och ta bort det. Sen har man välljudet igen