www.clubcorvette.se

Hej är en nybliven C5 ägare (98-Cab) har snöat in på olja och försöker hitta rätt i djungeln
Snubblade över denna text från ett engelskt forum
Tycker det nästan låter för bra för att vara sant sist jag köpte dexos 2 hos lokala GM handlaren gav jag 295:- för 5 liter (Till min Saab) 2st 5 litare räcker till båda bilarna
Åsikter motages gärna


dexos 2 oil


--------------------------------------------------------------------------------

Forgive me if this has been covered on the forum before but if it has, I haven't seen it.

As you probably know, for Corvette C5s the GM recommended oil in the handbook is Mobil 1 5W-30 which conforms to specification GM4718M. This has not been commonly available, so with approval from GM, most folk, including me, have been using Mobil 1 0W-40.

My oil change was due and I was pleased to find on Halford's shelf, Mobil 1 ESP Formula 5W-30. At last, the right grade, off the shelf I thought. I duly bought some but before installing, as there was no mention of GM 4718M, I thought I'd check with Mobil 1.

Their response was as follows. "Unfortunately Mobil 1 ESP Formula 5W-30 doesn't meet GM 4718M specification. GM 4718M is a specification required only for GM, Chevrolet & Corvette cars made in USA and therefore we have a number of engine oils with such spec in the States but in Europe we only have Mobil 1 0W-20 and Mobil 1 5W-30 (in Russia only), due to limited presence of such cars. As far as I know Mobil 1 ESP 0W-40 is the best solutions for cars requiring GM 4718M, yet it doesn't meet it so I would use it after warranty only. Going for Mobil 1 0W-20 may be risky in your car because it's too thin even if it meets GM 4718M."

Following on from this I checked with GM UK and this is what they had to say.

"GM have developed the DEXOS brand of oil across the world. In the US, DEXOS 1 is only avail and meets all the GM Gasoline
requirements, today and retrospectively. In EU, DEXOS 1 is not sold, but DEXOS 2 is , and this DEXOS 2 oil meets the
Diesel requirements AND GM Gasoline requirements, inc. Corvette C6 and
older models.

Quote from GM Bulletin #11-00-90-001: Global Information for GM dexos 1 and
GM dexos 2 Engine Oil Specifications for Spark Ignited and Diesel Engines,
Available Licensed Brands, and Service Fill for Adding or Complete Oil
Change - (Mar 14, 2011) ,
"
dexos 2™ is approved and recommended by GM for use in Europe starting in model year 2010 vehicles, regardless of where the vehicle was manufactured.

dexos 2™ is the recommended service fill oil for European gasoline engines.

DEXOS 2 is avail from Vauxhall/Chevrolet Dealers."

And so folks, it looks as though GM are now telling us to use Dexos 2 as service fill. I returned my £50 a gallon Mobil 1 and bought some genuine GM Dexos 2 5W-30 from my local GM dealer. It seems to meet most of the grades of the Mobil 1 0W-40 but additionally it has the all important GM approval. And yet, it cost me jus £18.00 a gallon. Work that one out if you can. Have I misread the situation or has anyone anything to add? Thought you'd all like to know.

Tack för ditt tips. Jag arbetar för ett företag som köper mobils produkter till fartyg, och ringde deras representant
på bilsidan.
Han meddelade följande

Dexos 2 är för den europeiska marknaden och är godkänd i de moderna (c5+c6) Corvetterna enligt GM
Deras produkt heter Mobil 1 spec 0w-40 ESP
1liters produkten har prod nr: 151501
4 liters " " " " 151497

Finns hos Meka butikerna och BDS

kolla gärna med kunnig GM återförsäljare för att bekräfta ovanstående.

Känns ju som man kan tolka saker lite som man vill ?

http://www.gmdexos.com/aboutdexos.html

Men funkar Dexos 2 så har numera Biltema en Dexos 2 olja...
http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Olja-o ... fe-369201/

Here we go again....

Japp, nyss var det ju kristallklart, nu är det mer förvirrat än någonsin

Det vi kan vara 100% säkra på är att om oljan har specen GM 4718M eller Dexos 1 så är det rätt olja enl GM.
Dexos 2 har USA o Europa olika åsikter om.

FEL, FEL, FEL!!!!

Dexos2 är till för dieselmotorer. Corvetten C4, C5 och C6 skall ha Dexos1 olja. Vi använder bara Mobil1 5W-30 av USA-tillverkning - som uppfyller Dexos1.

Läs mer om Dexos här: http://www.gmdexos.com/licensedbrands.html

Robert

Tydligen en het potatis men som Saab åkare är man ganska nojjig på just oljan och det jag bestämt vet är att dexos 2 inte enbart är för diesel motorer Och är en lågvarvig stötstångs V-8 så långt ifrån en Dieselmotor rent tekniskt. Är inte ute efter att förarga eller besserwissra på något sätt men varför betala nästan 200:- litern
om det inte behövs

Hittade lite info på Saab turbo forumet

Dexos-specifikationerna rekommenderas specifikt för GM-bilar MY11 och senare, men är även bakåtkompatibla med äldre GM-bilar. De är kombinationer av nordamerikanska (API/ILSAC) och europeiska (ACEA) standarder samt några egna GM-specar. Exempelvis har Dexos högre krav på föroreningar och beläggningar på motordelar (jag antar för att oljan ska klara längre serviceintervall), medan den senaste ILSAC-standarden GF-5 har högre krav på bränsleekonomi och E85-kompatibilitet. Dexos1 är anpassad för bensinbilar och Dexos2 är en universalspec för både bensin- och dieselbilar. Dexos1 är egentligen bättre för bensinbilar än Dexos2, men eftersom det är så stor andel dieselbilar i Europa så marknadsförs endast Dexos2 här. Det speciella med Dexos jämfört med andra biltillverkares standarder är att oljetillverkare måste betala GM för varje liter de säljer för att få certifieringen och därför har många tillverkare oljor som uppfyller kraven, men inte är certifierade, t.ex. Valvoline och Castrol.

VettePartsSweden skrev:FEL, FEL, FEL!!!!

Dexos2 är till för dieselmotorer. Corvetten C4, C5 och C6 skall ha Dexos1 olja. Vi använder bara Mobil1 5W-30 av USA-tillverkning - som uppfyller Dexos1.

Läs mer om Dexos här: http://www.gmdexos.com/licensedbrands.html

Robert

Hej Robert vad tar ni för Mobil 1 usa spec ?
En snabb googling på priser i Usa gav ca 22 dollar för 5 qt (Wallmart) säkert rea men ändå
har inget emot att ni tjänar några spänn på oljan ni tar hem

"det skall vara billigt att åka corvette"

Rune Jakobsson

Jag kan bara referera till var Mobil oils representant säger och han säger att 0W-40 ESP
Dexos 2 är godkänd för våra moderna corvetter c5 och c6.
Om ni vill ställa ytterligare frågor i detta ämne kan ni ringa honom på tel 070-8895556 Hans Andersson Mobil oil Sverige.
Vad övriga oljefabrikanter säger har jag ingen kunskap om.

runejakobsson skrev:

VettePartsSweden skrev:FEL, FEL, FEL!!!!

Dexos2 är till för dieselmotorer. Corvetten C4, C5 och C6 skall ha Dexos1 olja. Vi använder bara Mobil1 5W-30 av USA-tillverkning - som uppfyller Dexos1.

Läs mer om Dexos här: http://www.gmdexos.com/licensedbrands.html

Robert

Hej Robert vad tar ni för Mobil 1 usa spec ?
En snabb googling på priser i Usa gav ca 22 dollar för 5 qt (Wallmart) säkert rea men ändå
har inget emot att ni tjänar några spänn på oljan ni tar hem

"det skall vara billigt att åka corvette"

Rune Jakobsson

Vi tar 175:- per US quart 0,946 liter. Låter lite dyrt, men någon skall ju åka till USA och hämta den. ;=)

Robert

Rätt klassning enligt GM USA och ganska bra pris och enligt div amerikanska corvette forum en minst lika bra olja som mobil-1

http://www.oljemagasinet.se/index.php?r ... GM%204718M

Rätt Klassning enligt GM Eu och ännu bättre pris

http://www.oljaonline.com/0w-40/mobil-1 ... 0-1-l.html

Mvh Rune Jakobsson

Kan inte förstå att det är så viktigt att spara några kronor på oljan som man byter någon ggr. Om året
All hobby kostar pengar

För mig handlar det mer om tillgången. Att inte kunna åka och handla olja när man vill utan vara tvungen att köpa på postorder. Och lite känslan att man kanske blir lurad att betala mer för något som bara är ett annat GM-nummer på burken. Har ännu inte sett något om vad som skiljer oljorna åt. Är det bara ett annat sätt att specificera? Är det andra tillsatser?

Bengt skrev:Känns ju som man kan tolka saker lite som man vill ?

http://www.gmdexos.com/aboutdexos.html

Men funkar Dexos 2 så har numera Biltema en Dexos 2 olja...
http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Olja-o ... fe-369201/

Intressant diskussion...
Om man läser på GM's Dexos länken så ersätter Dexos1 GM4718M men inte Dexos2 som är för diselmotorer. Som jag tolkar texten så räcker olja som uppfyller GM4718M fram till 2009 och från 2010 gäller Dexos1.

dexos™ is recommended by GM for use in all its vehicles except those with Duramax diesel engines requiring the use of API CJ-4 engine oil. dexos™ is fully backward-compatible and can be used in older vehicles. It is specified in the owner's manual for all 2011 and later model years, with the exception of Europe where dexos™ is specified starting in model year 2010.
•dexos1™ is designed for use with gasoline engines and replaces GM-LL-A-025, GM6094M and GM4718M
•dexos2™ is designed for use with light-duty diesel engines and replaces GM-LL-B-025 and GM-LL-A-025

Har också hittat en pdf på nätet från GM daterad juni 2009 som listar godkända oljor
GM Approved Engine Oils
High Performance Engine Oil Specifications
GM4718M Registered Products, Revision Date: 1-June-2009
Product Name SAE Viscosity Grades
------------------------------------------------------------------------------------------------------
76 Super Synthetic Motor Oil 5W-30, 10W-30
AC Delco Full Synthetic 5W-30
Castrol Edge 5W-30, 10W-30
Castrol SLX Professional 4718 5W-30
Chevron Supreme Synthetic 5W-30, 10W-30
Coastal High Performance Full Synthetic 5W-30
Kendall GT-1 Ultimate Synthetic Motor Oil 5W-30, 10W-30
Mobil 1 0W-20, 0W-30, 5W-30, 10W-30
Northland Synergy Synthetic 5W-30
Pennzoil Platinum Full Synthetic 5W-30, 10W-30
Pinnacle National Synthetic 5W-30
Q HorsePower 5W-30, 10W-30
Service Pro Full Synthetic 5W-30
Texaco Havoline Synthetic 5W-30, 10W-30
Valvoline SynPower 5W-30, 10W-30
Warren Full Synthetic 5W-30, 10W-30

Jag tycker det här en kul tråd och måste erkänna jag är otroligt kluven. Jag har just beställt 7 liter olja hos Hansen, uthämtat hos Mekonomen. Pris? Över 900:-- Är jag en idiot? Japp, jag känner mig som en. Jag är rätt övertygad att min Vette skulle funka med olja från Biltema men jag ska behålla min kärra några år till och även om jag har ont om cash så sparar jag hellre in på annat än oljan till min älskling. Rätt eller fel? Hur som helst kommer jag sova bättre på nätterna. Om inte, finns det nåt mer schysst när du tappar ur oljan efter 600 mil och den är exakt lika fin när du hällde i den. Sånt ger lite halvstånd

Gearbox skrev:Jag tycker det här en kul tråd och måste erkänna jag är otroligt kluven. Jag har just beställt 7 liter olja hos Hansen, uthämtat hos Mekonomen. Pris? Över 900:-- Är jag en idiot? Japp, jag känner mig som en. Jag är rätt övertygad att min Vette skulle funka med olja från Biltema men jag ska behålla min kärra några år till och även om jag har ont om cash så sparar jag hellre in på annat än oljan till min älskling. Rätt eller fel? Hur som helst kommer jag sova bättre på nätterna. Om inte, finns det nåt mer schysst när du tappar ur oljan efter 600 mil och den är exakt lika fin när du hällde i den. Sånt ger lite halvstånd

Personligen hadde jag hellre valt den olja som blir skitig efter 600 mil, för då vet jag att oljan gjort sitt jobb dvs. att rena motorn

Alltid kul med olje snack det som stör mig mest är varför är mobil-1 så jävla dyr här hemma när den kostar ca 30 spänn litern i USA iofs på Sale Walmart men studerat många forum på andra sidan sjön och ca 20-25 dollar för 5q är ett normalt pris.

Själv tänker jag slå i GM Dexos-2 då den tydligen är godkänd av gud allsmäktigs lillebror (GM EU) Och till ett mkt bra pris 295:- för 5 liter sist jag köpte.

Men personligen tror jag att alla moderna syntet oljor av rätt visko funkar fint i en 15 år gammal motorkonstruktion, i mitt fall ca 500 mil per år och byte varje höst

Hörde att Castrol Edge (bra skit) säljs billigt i Ullared någon som kan bekräfta ?

De 2 första åren körde jag med Mobil 1 0w-40 men letade efter något annat alternativ p.g.a. att jag ville få tyst på en lindrig variant av "piston-slap".

Provade Castrol Edge 0w-40 med gott resultat - motorn blev klart tystare än med Mobil 1.
Efter 6 säsonger med Edge 0w-40 började jag leta efter något annat oljefabrikat/typ - man blir ju less att köra med samma för länge..

Läste om LE's sortiment och beställde deras nya 5w-30(8531) helsyntets variant: http://products.lelubricants.com/Asset/8521_8531.pdf
Bytte till denna olja precis innan avställning så hann bara med en varmkörning innan garagevilan väntade - men jag tyckte motorn kändes rappare än tidigare.. "placeboeffekt varning"

Jag körde med Mobil1 5W-30 men hällde i Mobil1 0W-40 och fick ibland ett "vipparms tickande(?)" vid obelastad motor när jag släppte gasen. Bytte tillbaka till Mobil1 5W-30 igen och ljudet försvann så jag gissar att det berodde på att 0W-40 oljan har lite högre viskositet. Motorn har ju hydrauliska lyftare så dom kanske gillar 30 oljan bättre eller att 30 oljan ger en bättre oljefilm på vipparmarna vid normala temperaturer? Någon som vet?

Tror det är läge att informera lite om hur det här med olja funkar.

Nynäs, Q8 i rotterdam eller något annat raffinaderi har ett antal olika oljor med olika viskositeter och kvaliteer. Sedan kommer GM och lämnar en spec på vad en olja med tex Dexos 1 klassning skall uppfylla.
TEX (detta är inte för dexos utan för en annan olja)
Densitet vid 15°C kg/m 870
Flampunkt °C 220
Lägsta flyttemp. °C -36
Viskositet:
vid 40°C mm/s 90,5
vid 100°C mm/s 13,5
Viskositetsindex 150
Pumpbarhetsgräns °C -28
TBN mg KOH/g 9,9
OSV.

Många av kraven är minimikrav och intervaller så troligtvis har de flera oljor som uppfyller/överträffar den spec som krävs. När sedan GM ropar av olja med Dexos1 klassning kommer den oljan som uppfyller spec och produceras just nu (långsam processindustri) att tappas på dunkarna. Exakt samma olja tappas sedan under en mängd olika märken och klassningar, allt från biltema till fina enlitersflaskan a +300kr/l (eller oljan jag köper för 30 kr/l ).
Värt att veta är att syntet har bara med klassning att göra, har mineraloljan de egenskaperna så kommer den att säljas som syntet.

Dvs, det spelar ingen roll vilken färg det är på flaskan rätt visko och att klassningen uppfylls.

Själv beställde jag nyss 7 liter av Red Line oljan med art.nr: 20010

http://www.redlineoil.se/motorolja/stan ... -motorolja

Uppfyller Dexos1 bl.a
Väntar med spänning att få hälla i den och få provköra.