www.clubcorvette.se

Hej igen,

Jag tycker det känns som det fattas nått runt fläkten, ska det inte sitta en kåpa eller liknande som styr luften genom kylaren?
Det är en 74:a.

Ha det gott!

Hejs

Det ska sitta en stor plast kåpa, som det är nu så kyler fläkten inte bra! Plastkåpan gör ju så att den tvingar luften att gå genom kylaren, utan den så fläktar det bara runt luft från alla håll.
Det kanske är ett billigare och bättre sätt att byta till elfläktar!

Ha de

Kjell

magnum skrev:Hejs

Det ska sitta en stor plast kåpa, som det är nu så kyler fläkten inte bra! Plastkåpan gör ju så att den tvingar luften att gå genom kylaren, utan den så fläktar det bara runt luft från alla håll.
Det kanske är ett billigare och bättre sätt att byta till elfläktar!

Ha de

Kjell

Ja, där ser man, tyckte väl det såg skumt ut.
Frågade killen jag köpte bilen av om han hade haft problem med att den blivit för varm men han bedyrade att det aldrig varit problem även om han krypkört och det varit varmt väder. Luften är ju som vi och tar den lättaste vägen och som det är nu är det ju inte genom kylaren.

Det där med elfläktar var intressant, finns det nån som har bilder på en sån installation och var får man tag i dessa, går de via en tetmostat?

Jag satsade på detta SPAL lyxfläkt-kitt med kåpa och termostat och kan efter en sommars hårdkörande intyga att de gör ett utmärkt jobb.

http://www.ecklerscorvette.com/corvette ... -1982.html

Ricky skrev:Jag satsade på detta SPAL lyxfläkt-kitt med kåpa och termostat och kan efter en sommars hårdkörande intyga att de gör ett utmärkt jobb.

http://www.ecklerscorvette.com/corvette ... -1982.html

Ja, kanske enklare att sätta dit såna än att hålla på att brottas med en ny kåpa.
En lite dum fråga kanske men frågar man inget får man inget veta, har du kvar motorfläkten eller är den borttagen nu?
Inga svårigheter att montera kittet?

Motorfläkten är borta och inga problem att montera.

Jag satte termostaten i ett block/rör på den övre kylarslangen.

Så här ser det ut.

Ricky skrev:Motorfläkten är borta och inga problem att montera.

Jag satte termostaten i ett block/rör på den övre kylarslangen.

Så här ser det ut.

Oj, vad snyggt och hemtrevligt du har i maskinrummet .
Tack för bilden, nu förstår jag hur det ska se ut.

Hejs

Jag kör med Biltema fläktar som styrs av 2st givare med lite olika temp samt ett dubbelrelä allt från Biltema.
Jag har dessutom en brytare i bilen som startar den ena fläkten och sen har jag kopplat den andra fläkten så den startar när ac kompressorn startar.


Ha de!

Kjell

magnum skrev:Hejs

Jag kör med Biltema fläktar som styrs av 2st givare med lite olika temp samt ett dubbelrelä allt från Biltema.
Jag har dessutom en brytare i bilen som startar den ena fläkten och sen har jag kopplat den andra fläkten så den startar när ac kompressorn startar.

Ha de!

Kjell

Det var ju en finurlig lösning. Styr givarna var sin fläkt alltså? Med brytaren i bilen kan du alltså gå förbi termostaten och starta fläkten manuellt? Det ser ut som fläktarna sitter dikt mot kylaren, det behövs inte någon slags kåpa eller liknande?
Lite nyfiken var du har satt givarna?

Hejs Mallgar

Jepp, styr ena fläkten med knapp i "reserv" & "förebyggande" syfte.
Jag har satt givarna på nedre slangen med en lite grej som jag också köpte av biltema, den hade dock bara ett monteringshål för givare så ja borrade och gängade ett hål till.
Nä, fläktarna sitter inte direkt mot kylaren det är nog 2cm emellan, dom är monterade på en plåt med tätningslist mellan plåt och kylare, jag ska hitta på något annat i vinter så det lite proffsigare ut.

Ha de!

Kjell

Hej,

Har du problem med temperaturen som den är? Min bil ser ut på samma sätt och funderade på att åtgärda det. Efter att ha kört en sommar och insett att även i sommarköerna så rör sig inte mätaren (blev så misstänksam att jag var tvungen att kontrollera mätaren men den verkar stämma ) så har jag iaf bestämt mig för att lägga det längre ner på prioriteringen..

Sen är det iof snyggt med originalkåpan tycker jag

Mvh

axelg89 skrev:Hej,

Har du problem med temperaturen som den är? Min bil ser ut på samma sätt och funderade på att åtgärda det. Efter att ha kört en sommar och insett att även i sommarköerna så rör sig inte mätaren (blev så misstänksam att jag var tvungen att kontrollera mätaren men den verkar stämma ) så har jag iaf bestämt mig för att lägga det längre ner på prioriteringen..

Sen är det iof snyggt med originalkåpan tycker jag

Mvh

Hejsan,

Jag har bara haft bilen sen sensommaren och aldrig haft den i varmt väder och bilköer så jag vet inte hur den beter sig.
Förre ägaren sa att han aldrig haft problem med varmgång trots varmt väder och bilköer.

Åker ju nu en hel del korta turer eftersom snön inte kommit här uppe ännu, vilket i sig är rätt otroligt, men jag klagar inte .

Tänkte kolla själv till sommaren hur den beter sig men vill ligga lite i framkant med kunskapen hur man fixar till det tänkte jag.

Har ju läst en del trådar med folk som haft problem med varmgång men det kanske är mest på vässade motorer, min är ju i stort sett original.

Ha det gott!