www.clubcorvette.se

Har en -01 cab med orginal system, som nu ska bytas för lite mer V8-muller... Har följt detta ämne förut på forumet men inte blivit övertygad om vilket jag ska köpa. Alltså: Dovt gott muller ute men man ska kunna lyssna på stereon i cupéen. Har föstått att valet bör stå mellan
1. Borla Stinger
2. Corsa Tiger Shark
3. B&B
Vad säger ni som bytt? Finns det fler alt.?
Vill också ha tips på bra verkstäder i Skåne o Blekinge som kan Corvetter, allt från service till trimmning etc. Den lokala GM-verkstaden vet knappt hur Corvette stavas..
Tackar på förhand
Mats

SvartC5 skrev:Har en -01 cab med orginal system, som nu ska bytas för lite mer V8-muller... Har följt detta ämne förut på forumet men inte blivit övertygad om vilket jag ska köpa. Alltså: Dovt gott muller ute men man ska kunna lyssna på stereon i cupéen. Har föstått att valet bör stå mellan
1. Borla Stinger
2. Corsa Tiger Shark
3. B&B
Vad säger ni som bytt? Finns det fler alt.?
Vill också ha tips på bra verkstäder i Skåne o Blekinge som kan Corvetter, allt från service till trimmning etc. Den lokala GM-verkstaden vet knappt hur Corvette stavas..
Tackar på förhand
Mats

Borla Stinger låter VÄLDIGT mycket och likaså B&B Bullet - tom i en coupe. Corsa Touring Tiger Shark och B&B's Route 66 system är likvärdiga, Corsa har en något högre ton i avgasljudet men skillnaden är knappt märkbar om man inte har två bilar bredvid varandra - många gånger brukar valet falla på det system som har de slutpipor som tilltalar mest.

Installationen är väldigt enkel och klaras av på ett par timmar med enkla handverktyg, dock är en lyft ett måste om du ska försöka lirka ut originalsystemet utan att kapa - om det är ok att kapa så räcker det att lyfta upp bilen på pallbockar.

ta B & B Bullet du blir inte missnöjd om du vill ha ljud...

själv min nöt trodde jag feritta kunde fixa det efter att de sagt att de kunde de... men fy fan vilket smäck... å går det inte att få ditt ja då slår vi ihop röret me släggan så de kommer på plats...

/Peter 360

Köp B&B's Route 66. Det gör mycket på effekten om du byter till headers..

[quote="SvartC5"]

Jag har haft Borla Stinger men åker idag med B&B Route 66. Stingers låter mycket och kan bli lite jobbigt inne i kupén vid längfärd. Om du tänker på effekten med headers så har Stingers ett något högre genomsläpp. Så är du ung och gillar när det dånar köp Stingers, annars B&B eller Corsa!
/Lars/

Lars J skrev:

SvartC5 skrev:
Jag har haft Borla Stinger men åker idag med B&B Route 66. Stingers låter mycket och kan bli lite jobbigt inne i kupén vid längfärd. Om du tänker på effekten med headers så har Stingers ett något högre genomsläpp. Så är du ung och gillar när det dånar köp Stingers, annars B&B eller Corsa!
/Lars/

Som sagt, Stinger eller B&B Bullet(låter mer än stinger) om man vill att det ska låta mycket, annars B&B route 66 eller Corsa Touring för en mer behaglig ljudnivå. Effektskillnaderna (2-3hk) motiverar inte den betydligt högre ljudnivån med stinger/bullet.

Jag kör med Stingers och det är precis det ljud man vill ha i en Vette !!

Varför ens byta om man inte vill ha en ordentlig skillnad? Borra ett hål i varje dämpare på orginal systemet om du vill ha snik V8 muller

Om headerserna är i rostfritt så blir det inte så mycket värmestrålning..

Fläska dit raka rör istället så får du ett manligt muller

Håller med C5 Sthlm...kör också med Stingers. Man blir glad av Stingers. Hade varianten med "förbikoppling" på min förra. Inte så dumt. Billigt...lite mera ljud..ingen resonans.
Max

Hej..
Har hänt en del sen jag gjorde första inlägget i augusti..
Köpte grejor av Anders på vette.se och fick hjälp med en del mekande av Thomas på TATS, kanonservice av båda!!
Nåväl, LG Headers med racekattar samt Corsa Tiger Shark Touring ger ett dovt gott V8-muller vid låga varv men.. plattan i durken då dj-lar ryter det!! Lite "goare" insugsljud med ett Donaldson Blackwing filter gör ju inte saken sämre..

LOUD PIPES SAVE LIVES!

SvartC5 skrev:Hej..
Har hänt en del sen jag gjorde första inlägget i augusti..
Köpte grejor av Anders på vette.se och fick hjälp med en del mekande av Thomas på TATS, kanonservice av båda!!
Nåväl, LG Headers med racekattar samt Corsa Tiger Shark Touring ger ett dovt gott V8-muller vid låga varv men.. plattan i durken då dj-lar ryter det!! Lite "goare" insugsljud med ett Donaldson Blackwing filter gör ju inte saken sämre..

LOUD PIPES SAVE LIVES!

LG Headersen gör mycket till, blir ett helt annat ljud. Kul att du blev nöjd