www.clubcorvette.se

Hejsan alla

Har en vette som jag inte har sett förut.
Det är en 69 cab med en LS-7 och en M-22. Inge konstigt så långt.
Men det är breddningen som jag undrar över?
Är detta en Daytona. Jag har krypit och snokat över och under hela bilen och det verkar som detta är fabriksgjort.
Mvh Micke

går ju inte att lägga upp en bild

Låter som en spännande och potent bil.

Det funkar dessvärre inte att lägga upp bilder direkt i forumet utan du måste först lägga upp dom på tex Photobucket eller liknande sida och sedan länka till de bilderna.


//Ricky.

gammal bild dock
Mvh Micke

Det jag kan se på bilden så har du en turbo huv samt egenhändigt ut mejslade skärmkanter m. spoiler runt om.
Har för mig att huven är med i Greenwood Daytona C3 paketet.
Men en mycket just Corvette förövrigt.

/Christer

Jag kan inte se någon bild..

Vore kul om du ville skriva lite mer om bilen Micke.

LS7 är ju minst sagt en potent motor så den bör ju röra skapligt på sig.

Är det gjort några övriga modifieringar på bilen som tex chassie och väghållning etc?

//Ricky.

Jag kan se en svart Corvette på bilden , det kanske är dags med brillor Ricky du är ju inte pjur ung precis.
LS7an orginal monterades väl aldrig ! Det var väl en racingmotor som många har efter monterade i C3er , rätta mig om jag har fel.

/Chrille m. briller.

Hejs

Är det bilen på bilden du har?
Väldigt snyggt breddad!
Är du säker på att det är en LS7 knota?
I så fall grattis!

Ha de!

Kjell

Chrippe skrev:Jag kan se en svart Corvette på bilden , det kanske är dags med brillor Ricky du är ju inte pjur ung precis.
LS7an orginal monterades väl aldrig ! Det var väl en racingmotor som många har efter monterade i C3er , rätta mig om jag har fel.

/Chrille m. briller.

Vetehundan varför jag inte kan se bilden, jag har kanske tabbat mig med någon inställning på min webbläsare..

Vad det gäller LS7:an har du nog aldeles rätt, den såldes aldrig i en Corvette utan kunde bara köpas som tillbehör.

En i högsta grad potent maskin som var ersättare till L88:an.

Hur funkar det att köra en sådan på dagens blask till bensin?

//Ricky.

Edit:
Jag kan inte se bilden för att servern här på jobbet inte tillåter visning på den server som bilden ligger på.

Får bara ha lite tålamod och se på den då jag kommit hem från jobbet.

Just nu är bilen helt och hållet riven och ramlyft. motorn är en oborrad LS-7 med 12,5 komp. 700 lyfts mekkam storporttoppar aluinsug och en manlig 1050 dominator(nyrenoverad) Hur den är att köra med dagen soppa vet jag inte för den har inte körts sen 1994. kanske inte senare heller.
Mvh M

Hej, rolig bil! Har du någon historik bakom bilen? Det är ju inte alldeles vanligt med LS7 körd på gatan. Vore roligt att få se lite bilder från din renovering.

Mvh Daniel

Hejs

Håller med Smuggler!
Och vad menar du med: "kanske inte senare heller"????
Den måste renoveras och köras igen!

Ha de!

Kjell

Är det ingen som har någon info om denna karossbreddning??
Bilder på andra vettar eller dyl
Mvh GT390

Det är väl ingen kaross breddning vad jag ser på bilden , det är väl någon som har breddat skärmkanterna bara.

Kan vara ZL1 skärmar som man kan köpa hos Ecklers. Part #10243 o #10226

/Christer

Chrippe skrev:Det är väl ingen kaross breddning vad jag ser på bilden , det är väl någon som har breddat skärmkanterna bara.

Kan vara ZL1 skärmar som man kan köpa hos Ecklers. Part #10243 o #10226

/Christer

Hej,

Så här ser "ZL1"-bakskärmarna mer ut som:

Det kan vara nedkapade Zl1 skärmkanter som är inplastade!

Ex. på en Daytona

En som kan mycket om modifierade C2-C3 Corvetter är Bosse Runefelt som hjälpte Lasse Tidlom under många år att plasta Corvetter i hans garage , gå in på "medlemsförmåner" sen "Teknisksupport" och meila till han.

Bosse plastar fortfarande som en galning åt Corvette folk .

/Mvh Christer

Turbo

Gt

Daytona

Ecklers nedan är en "Can am". Kopia av bröderna Greenwoods