www.clubcorvette.se

Nyligen ägare till 74, 454.

Skulle behöva hjälp av någon som har något tips om hur jag får upp motorhuven. Vajern har lossnat under huven och jag har ingen aning om hur jag skall lyckas få upp huven.

Har förutom detta problem med värmepaketet som läcker och det har jag hittat en del bra tips på detta forum och på corvetteforum.com. Det fanns bra beskrivningar på detta så det är inga problem att fixa. Men just detta gällande motorhuven hittar jag inget om.

Tommy

Ring Håkan på Tidbloms i Sundbyberg.
Har för mig att man får ta det underifrån, med lång arm.
Ta bort plåten bakom väster framhjul sen spolarvätske behållaren , för att sticka upp armen för att komma åt mekanismen eller viren.
Ring å fråga Håkan han bör veta mer exakt.

Samma sak hände på min 75:a. Lyfter du upp bilen med domkraft, pallar under så ska du kunna se huvlåset underifrån (det på förarsidan). Minns inte om jag gjorde det med näve, eller svetspinne som jag böjde, men går att lirka sig upp underifrån och komma åt låset och öppna det. Det ena låset är ju kopplat samman med de andra, så båda kommer att öppna sig bara du kämpar lite. Ha gärna en bra ficklampa och lys förrst och kolla, det är trångt.

Tillägg: Nu var ju chrippe lite snabbare än jag, men som sagt, minns inte att jag behövde demontera något, bara kämpa en stund med näven.

Du har rätt Tommy man behöver nog inte ta bort de jag sa , men under ifrån går det.

/hrister

Hej.

Tack för tipsen

Efter 6tim i garaget så löste det sig. Pallade upp bilen och gick in upp med armen först på passagrar sidan och drog i vajern så att jag fick upp låset på den sidan.

Däremot förar sidan var svårare. Det finns ju pluggar av gummi som man kan trycka in i motorrummet på båda sidor så att man kan öppna genom att trycka med en lång stång eller liknande. Eftersom jag inte hittade någon bra beskrivning på årsmodell 74 så skruvade jag loss lite prylar och gick in med armen mellan ram och skärm. Det var ända stället som det gick att få upp armen tillräckligt långt för att komma åt mekanismen.

Försökte länge med skruvmejslar och bokad gängstång på förar sidan genom hålet men det gick inte. Däremot när jag fick upp huven gjorde jag ett verktyg av gängstången. Så händer det igen så vet jag precis hur jag skall göra för att få upp huven. Trycker man på rätt ställe så öppnas det på båda sidor, man måste trycka ner huven lite för annars blir det för tungt.

Kan mejla eller lägga in bilder om det är någon som vill se bilder.

Tommy

Kul att höra att det löste sig =)

Beträffande verktyget så löste jag det på annat sätt.
Efter att bytt vajer så satte jag även en kort svetspinne i samma fäste och drog in i kupén (genom samma hål i karossen som vajern). Gjorde en liten ögla på pinnen på insidan kaross och klippte bort överflödigt. Skulle det hända igen att vajern går av så har jag en liten ögla under instrumentpanelen jag kan dra i för att öppna huven