www.clubcorvette.se

Vad för slags motorolja rekommenderar ni (märke, kvalitet och viskositet). Det gäller en måttligt trimmad BB 461:a.

Det finns många åsikter om olja. Jag körde på syntet (OK/Q8) 5w-50 förra året då ett vevstakslager skar i min nya motor (30 mil lugn körning)+ att jag körde med syntet ett par år i min gamla motor med påföljd att den nästan genast började läcka i bakre vevaxeltätningen. Så nu kör jag med 76 alt. Kendall 20w-50 mineralolja med hög zinkhalt och kommer inta att chansa med syntet några fler gånger. Sedan kanske felen hade kommit ändå.
Du kommer säkert få lika många åsikter som svar i den här tråden, skitsvårt att säga vad som är bäst.

Nånting som är väl värt att tänka på är alla lagerspel man har.
Mindre lagerspel bör ha tunnare olja än större lagerspel.
just därför att oljan kyler ju även, små lagerspel och tjock olja ger väldigt liten cirkulation på lagerspelen och då blir allt mycket varmare å då är det risk för varmnypning.
Så jag tycker man ska välja oljans viskositet efter lagerspel och oljetryck. sen är det lite synd att flattapped kammar vill ha så tjock olja som möjligt.
syntetolja är för såna som kör långt mellan oljebytena, mineral är för kortare sträckor, så mineral tycker jag passar bättre för sommarbilar.
Sen det sista är att kända bra oljor tål betydligt högre temp än dåliga oljor, så har man en bra oljekylare så kan man nog klara sig på lite sämre olja.
men att komma ihåg att en motor som får för mycke bränsle späder ut oljan på nolltid så att oljan kan vara skit efter 50 mil

Vi hade en lång diskussion för ett tag sen.
Kolla den: https://forum.clubcorvette.se/viewto ... f=3&t=6650

mvh
Börje

Finns det någon som kan beätta om ett motorhaveri som berott på oljan

Agrol mega truck Dieselmotorolja 15/40 som fins på Odalbutiken till bra pris.
Innehåller väldigt mkt zink!.
Har inte exakt uppg på zinkvärdet i huvudet!.
Blev rekomenderad utav ngra duktiga v8 motorbyggare!.

För något år sedan hittade jag Pennzoil olja på Marinshoppen, (finns säkert på andra ställen också)
Enda nackdelen (som jag kunde se) med den oljan var att det luktade lite skunk av avgaserna när jag drog på och accelererade kraftigt.
Måste vara någon tillsats i oljan som gör att det luktar...... zink kanske??

Den finns fortfarande kvar för 380:-/5L


http://www.marinshopen.se/Tillbeh%c3%b6 ... fault.aspx

Saxat från Pennzoils svenska hemsida:
"LONG-LIFE DIAMOND 15W-40
Motorolja med mycket hög prestanda, utvecklad för moderna tyngre turboladdade dieselmotorer. Är framtagen för motorer som arbetar under hårda driftförhållanden. Den är speciellt formulerad för att möta Euro 3 avgaskrav för vägtrafik, men är även lämplig för hårda driftförhållanden i de flesta områden inom entreprenadsektorn. Även lämplig i bensinmotorer med API SJ som krav. API CH-4/CG-4/CF-4, CF/SJ, ACEA E5, Mercedes-Benz 228.3, MAN 3275, Mack EO-M PLUS. Volvo VDS-2, Cummins CES 20076/75/72/71, Caterpillar ECF-1, MTU Type 2, Allison C4, RVI"