www.clubcorvette.se

Hej allesammans!
Tänkte som många andra här byta till kuggstångsstyrning.
Har kikat på era garagebilder Ricky och Smuggler!. Ser bra ut.

Har ni några goda råd till mig eller kan svara på några frågor.

Finns det olika kit och vilket rekomenderas!.(Vart køpa)
Passar kitet till Hookers sidepips bigblock. ()Går styrstången fritt)
Kan du Fräsarn tänkas tillverka och sälja ett par fästen som Amfix har!.

Ha det gøtt Johan

Ps Behøver du fortfarande bussningar Ricky (Hør av dig i sådana fall)

Jag har ju läst dom stora killarnas inlägg. och förstår att typ Steroids kit inte är helt perfekt i orginal. Men för oss som inte kör bana utan mer åker och köper glass. Kan vi montera det utan att det rider på svetsarna och känna att vi åker säkert?
Pär

Det värsta som jag ser det med Steeroids kittet var alla svetsloppor på både fästena och på ramen.

Om man inte slipar bort dessa loppor och bara bultar på grejorna finns risken att de rider på lopporna och senare kanske börjar röra på sig.

Man bör även provmontera allt ordenligt innan slutmontering för att se hur bra (eller dåligt) fästena passar ihop och på din bil.
Det verkar som det finns individuella skillnader på Vettarnas ramar.

Jag har själv aldrig kört någon veteran-Vette med kuggstång monterad (ännu) och vet inte hur mycket man känner av de flexande fästena men det är väl som med chassiekomponenter i övrigt att det tex är fjädringen som ska fjädra osv och att en framvagnsinställning/styrning bör vara som mest "rätt" då man pressar den som mest.

Dock har jag pratat med flera som är myckat nöjda med sina Steeroids som är (som jag förstått det) helt omodifierade.

Så helt tokiga kan dom ju inte vara.

//Ricky.

johanlu skrev:Hej allesammans!
Ps Behøver du fortfarande bussningar Ricky (Hør av dig i sådana fall)

Är det de bakre till trailing arm så köper jag gärna, är det bussningar till framvagnen du undrar över så har jag redan.

Hej Johan. Jag har en nästan helt komplett Steeroids Kit. Det är bla alla fästen,kuggstången,nästan alla leder. Jag vill ha 7500;- för det . Är du intresserad så pm:a mig. För jag är på BB just nu och kommer hem någongång i veckan. Mvh Lars.

vet ej Ricky! Har ju inga orginaltrailing arms kvar!.
Se gärna på bilden som jag lagt ut på Nitroz.
Kommer hem den 22 är ute på ULA.
Bättre att bussnigarna kommer till användning en sammlar damm.

vi høres

Hej,

Steeroids kittet som är rätt vanligt funkar säkert som Ricky säger för normal körning. Men, räkna med att det inte kommer att passa rakt av. Verkar rätt vanligt att det är problem med frigången för kardanknuten och motorfästet. Kollar du i min tråd så syns det tydligt. Ricky däremot hade inga problem med detta!
Inga problem att fixa, lite slipande så är det ok. Sen passade inte mitt vänstra fäste i förskruvningen mellan plåtarna och då tyckte jag det var lika bra att löpa hela linan ut och bygga det efter eget huvud. Högra sidan passade men när jag utan problem kunde rubba fästet åtskilligt med handkraft vågade jag helt enkelt inte använda det som det var. Jag kommer nog inte att köra på bana men lite rattlåsrally kan det kanske bli och då blir det inte så stora belastningar på styrningen tror jag.

Hittade ett nytt kit förra veckan på VetteMod, se länken nedan. Det har en annan fastsättning än Steeroids kitet.
www.flamingriver.com

Sen finns Borgeson kitet samt att det är rätt vanligt att man modifierar en servoassisterad Jeep Cherokee snäcka.
Det är bara att välja och vraka

Tack Smuggler!
Detta kitet har jag inte sett førut!

Måste jag veta mer om!

Kolla in den här, Bra pris iallafall

http://www.vbandp.com/C2-C3-Corvettes/S ... ystem.html

peka37 skrev: Kolla in den här, Bra pris iallafall

http://www.vbandp.com/C2-C3-Corvettes/S ... ystem.html

VBP verkar ha hyggliga priser då de har sina driver.
Då jag köpte mina bärarmar etc så vart det betydligt billigare genom dom än genom Ecklers..
Trots att man då kalkulerade med maxrabatten (20%) på priserna från Ecklers.

Då underleverantörer har driver verkar detta inte påverka Ecklers prissättning..

Det lönar sig att kolla runt lite.

Jag håller på att montera kuggstångsstyrning just nu så det går bra att komma ner till garaget och titta

Hejs

Någon som kollat upp om det finns någon kuggstångsstyrning som går att använda som kommer från någon "vanlig" bil?
Jag tycker att 12000 - 15000:- är ganska mycket pengar och därtill en massa jobb.
När man ändå får göra en massa modifieringar så tänkte jag att det kanske är billigare att köpa något på skroten istället! OM DET FINNS!

Ha de!

Kjell

Det finns absolut.

De styrningarna som säljs i tex Steeroids kitten är begagnade "renoverade" styrningar från vardagsbilar.

Jag har för mig att Börje här på forumet/klubben byggde på en SAAB kuggstång till sin C3:a.

Mer än så vet jag dock inte.

//Ricky.

Hejs

Där ser man, då ska jag forska lite, tack Ricky!

Ha de!

Kjell

Jag tror att kuggstången är densamma som sitter på vissa Saab modeller. Hade ett besök av en arbetskamrat i verkstan häromdagen och han utbrast förvånat: Men, det är ju en Saab kuggstång det där!!
Kunde dock inte utröna vilken modell det handlade om men det borde gå att forska fram. Hör av dig om du vill ha mått på grejorna om du skall börja mäta på nått Saab skrot

Jag har hört att kuggstångsstyrningen ska sitta i Saab 9-3 samt Opel Astra.

/Christer

Hej,

Jag har byggt en egen kuggstångsstyrning till min 69:a.

Kuggstången som ska användas är från Saab 900 ( 94-98 ) detta är samma som ingår i Steeroidskittet.

Jag använder orginal yttre p-ände och styrstag men har bytt de inre p-ändarna till " Rod ends".

Fästena är kopierade från bilder av Streeriods kittet ( men lite förstärkta ) och sitter i orginal hålen, inga nya hål har borrats.

Servopumpen är orginal men jag har köpt slangarna mellan pumpen och kuggstången från Steeroids ( pga att jag hittade ingen som kunde pressa rätt nipplar på orginalslangarna där jag bor )

Styrleder och Rod ends kommer från Summit.

Byggde mitt kit för ca 1/3 av vad det kostar att köpa ett färdigt kit.

Det blev en OTROLIG skillnad på bilen med kuggstångstyrning, så om ni bygger själva eller köper ett färdigt kitt så är det värt pengarna.



Mvh Peter

Jäss, då är det bara ut å leta Saab skrot!

Tack

Kjell

BB skrev:Hej,

Jag har byggt en egen kuggstångsstyrning till min 69:a.

Kuggstången som ska användas är från Saab 900 ( 94-98 ) detta är samma som ingår i Steeroidskittet.

Jag använder orginal yttre p-ände och styrstag men har bytt de inre p-ändarna till " Rod ends".

Fästena är kopierade från bilder av Streeriods kittet ( men lite förstärkta ) och sitter i orginal hålen, inga nya hål har borrats.

Servopumpen är orginal men jag har köpt slangarna mellan pumpen och kuggstången från Steeroids ( pga att jag hittade ingen som kunde pressa rätt nipplar på orginalslangarna där jag bor )

Styrleder och Rod ends kommer från Summit.

Byggde mitt kit för ca 1/3 av vad det kostar att köpa ett färdigt kit.

Det blev en OTROLIG skillnad på bilen med kuggstångstyrning, så om ni bygger själva eller köper ett färdigt kitt så är det värt pengarna.



Mvh Peter

Hej!

Roligt med fler hempulare på forumet
Din bil ser verkligen genomarbetad ut att döma av bilderna, imponerande!

Mvh: Daniel

BB skrev:

Riktigt snyggt Peter! Köpte du en ny bil och började på

//Lasse

Det har blivit några timmar på bilen...

//Peter

Hejsan !
Ett fint underrede kan göra vem som helst glad !

Kan ju bara instämma, skitsnyggt Peter!
Innan jag kommer dit...
Nu ska jag bara hitta någon Saab sen ska jag börja!

Ha de

Kjell