www.clubcorvette.se

Jag behöver byta bruksbil men vad ska jag har för något??
Har några krav som inte går att rucka på.
1. Bakhjulsdrift!
2. Måste kunna dra ett bilsläp ca 1200kg totalvikt (jag har hela alfabetet på körkortet)
3. Pålitlig.
4. ingen rostburk
5. Ska gå att äga den på scanialön errr jag menar bidraget jag får från scania varje månad!
6. Ha en vettig bränsleförbrukning om inte blyfoten är med i bilen.
7. BEKVÄM, och en VW passat räknar jag INTE som bekväm.
.... V8a inget krav men gör helst inte avkall

Någon av er kommer att vara lustig och föreslå en corvette men corvetten är inget vidare att sladda runt med och att dra släp med den, NÄ!

En camaro kanske om jag utrustar den med en dragkrok? Hade en sån här tidigare, men Elsystemt JÖSSES va mycke spöken den var


Eller en El Camino, Enkel konstruktion, får upp racehojjen på flaket, Men gammal


En volvo 960 är ju ett gubbigt och tråkigt val, men om jag petar i en corvette v8a och reggar om den?


En BMW 540 är ju ett vettigt val, tysk kvalité, får dra ruskigt tugnt, en trevlig V8a , bekväm .... kebabsläde :/


En Porsche 944, X'et hade en 924 som vi gasade runt i, fantastiskt trevlig och bra bil, utrusta med dragkrok.... ingen V8a


Jaguar Xj8a, bekväm, lyxig landvägskryssare,!


Fler förslag uppslag eller upptåg?

Chrysler 300C med hemi? får dra 1800 kg och börjar sjunka i pris.
Har haft en 2,7l touring själv i 3,5 år som fungerat utmärkt.

Är det äldre Porsche som lockar så torde 928 vara perfekt med V8 o allt
Dock tveksamt om det finns dragkrok till en sådan

Själv åker jag en äldre (2001) 4x4 Cheva 1500 ext pickis och den tycker jag funkar förträffligt.

El-Caminon är antagligen totalt värdelös på snöföre (det är min med om man kör på 2-hjulsdrift).

De andra bilarna klassar jag som "småbilar" sedan det blir svårt att få mycket mer än kroppen med sig i dom.

Min pickis får dra 3850kg och det räcker med råge till att dra Corvetten.

Rymlig och bekväm och med ett boggisläp åker man glatt till norrland och tillbaka på samma dag och tar 5 personer i kupen.

Ricky skrev:Själv åker jag en äldre (2001) 4x4 Cheva 1500 ext pickis och den tycker jag funkar förträffligt.

El-Caminon är antagligen totalt värdelös på snöföre (det är min med om man kör på 2-hjulsdrift).

De andra bilarna klassar jag som "småbilar" sedan det blir svårt att få mycket mer än kroppen med sig i dom.

Min pickis får dra 3850kg och det räcker med råge till att dra Corvetten.

Rymlig och bekväm och med ett boggisläp åker man glatt till norrland och tillbaka på samma dag och tar 5 personer i kupen.

Vad har du för bränsleförbrukning? Kunde ju va ett trevligt alternativ, kanske med en cummins.

928an har jag fött för mig att kvalitén är något sämre i och att den inte är helgalvad.

Chrysler c300/dodge magnum HEMI

Jake skrev:
Vad har du för bränsleförbrukning? Kunde ju va ett trevligt alternativ, kanske med en cummins.

Den vill nog ha runt 1,5 liter per mil.
Jag har aldrig provat att riktigt snålköra så den kanske kan dra lite mindre om man vill..

De jag känner som åker dieselpickis klarar sig inte billigare undan.

Den marsar fint 120km/h på 2000rpm med trailer och bil bakom.

Anledningen till att jag tycker det är en vettig bil är att de börjar bli ganska hyggliga priser på dom, något som kommer vara svårt att hitta om det är en diesel.
Oavsett om det rör sig om Dodge med Cummins eller Cheva med Duramax så är det betydligt dyrare i inköp och har som regel alltid en massa mil på mätaren.

Även många bensinbilar har många mil på mätaren så det gäller att ta sig tid då man letar.

Många bilar kan även ha gått hårt och kan vara generellt skabbiga, allt beroende på vem och hur de har körts.

Min bil hittade jag då den gått 8000mil, den var svensksåld med motorvärmare etc och den enda ägaren före mig var ett teknik-företag i Örnsköldsvik.

Jag kan säja att ALLA bilar inte är så fina som min, i dag har den 11000mil på mätaren är hel och ren och puttrar på så glatt.

Lycka till i letandet vad du än väljer att gå för.

Köp den som blir billigast att äga utav de bilar du kan tänka dig, så kan du satsa dina pengar på Corvetten .
Jag tror att Porschen har den bästa totalekonomin & ger dig minst problem, men kolla försäkringspremien & köp ett lågmilat välvårdt exemplar.
Jag försökte övertala min sambo att vi skull köpa en bekants 944 till henne och det tyckte hon var OK, ända tills dess att hon såg att den enda inredningen som fanns var en bur & stol
Även ett utav mina X körde 924, och jag tyckte att den var helt OK, så vi har kanske samma smak

Jag tänkte just vara lustig och föreslå en Corvette c4a. , men du har förmodligen rätt ang. vinter och drag egenskaperna .

En bil som jag själv har erfarenhet av (även som dragbil) är Ford Thunderbird 89-97 , bakhjuldrivna och bekväma .Finns med både 8a och 6a. SC varianten med 6a och kompressor är kan man med små medel få att gå riktigt bra.

Av de förelslagna bilarna skulle jag nog ändå välja BMWn om du är ute efter hållbarhet, bra dragförmåga och lite skoj. Sen finns det förståss en rad merca varianter med bra (V8) motorer och bakhjulsdrift. Kör själv en C klassare (utan V8) som bruksbil och jag tycker att den funkar bra (men den är verkligen inte jordens roligaste skapelse )

Hehe!!
jag åker ju Dodge magnum som bruksis,givetvis med hemi.(Chrysler 300c är ju samma bil i princip )och rätt bra att dra med.
finns ju liten sexa större sexa ,diesel ,hemi och rejäl hemi
Fyrhjulsdrift finns med 3,5 liters sexan och hemin.
jag åker på 1.2 liter blandat så det är acceptabelt,nu börjar bilarna vara några år så det finns delar både på skrotarna och eftermarknaden.
men ok man får vad man betalar för ,som alltid när det gäller jänkare ,och framför allt mopar.
Men vi har ju även en suv så värsta snödagarna händer det att dodgen får stå i garaget,men efter att jag höjde den till orginal så funkar den hyfsat i snödrivorna och baksätespassagerna klagar inte alltför mycket på stenhård fjädring.(2vd)
Bmw skulle jag teoretiskt kunna äga men inte i praktiken(beroende på övriga ägare)
men många bilar som föreslagits är för gamla att ha som bruksbilar,de förtjänar att få fortsätta som hobbybilar..
Audi är ju lika intressant som halsfluss
och volvo har ju blivit lite väl mycket ford..
Mer mercedes än i dodgen vill jag nog inte ha,gillar inte interiören på någon mercedes..
Och nippon går fetbort..

Hej Jake

Jag föreslår en Chevrolet Colorado med 3,5 liters motorn fram för allt en perfekt vinterbil,
har en själv och är mycket nöjd.

745 skrev: Även ett utav mina X körde 924, och jag tyckte att den var helt OK, så vi har kanske samma smak

Samma X kanske ?

ingo skrev:Bmw skulle jag teoretiskt kunna äga men inte i praktiken(beroende på övriga ägare)

Jag bor ju i sugåsvälje alias crapcity, jag vill egentligen heller inte förväxlas med BMW klientelet...

C300/Magnum måste jag kika närmare på...

COOLMACHINE skrev:Hej Jake

Jag föreslår en Chevrolet Colorado med 3,5 liters motorn fram för allt en perfekt vinterbil,
har en själv och är mycket nöjd.

Har du kvar Dodge pickisen?
Eljest är det väl det optimala med V10,a?

Ott-topic, men moderatorn får väll säga ifrån.

Jake skrev:Samma X kanske ?

Tänk på att jag nästa kan var din pappa ¨

Ingo skrev:Har du kvar Dodge pickisen?
Eljest är det väl det optimala med V10,a?

Trevlig helg och drick inte för mycket glögg.

Hejsan !
4 st hjul = bil ! eller ?? !!

Jag redigerade samtidigt som du skrev ditt inlägg

Hejsan Göran !
Redigerade du inlägg eller drack du glögg ??!! !!

Ingo skrev:

COOLMACHINE skrev:Hej Jake

Jag föreslår en Chevrolet Colorado med 3,5 liters motorn fram för allt en perfekt vinterbil,
har en själv och är mycket nöjd.

Har du kvar Dodge pickisen?
Eljest är det väl det optimala med V10,a?

Jodå den har jag kvar men den är helt omöjlig på vinterföre, 507 hp och tvåhjulsdrift det går bara inte,ha ha!

Själv funderar jag på en Mercedes e55amg 00-02 (mkt bil för pengarna) 354hk 530nm 0-100 på 5.5s samt ett lågt pris 120-150000kr för en fräch bil med låga mil.
Eller dubbla priset och du har en 03-05 ny modell och bättre drag än i dom flesta corvetter. 476 hk 700nm utan chip.
0-100 på 4.7 s
310km toppart med v-max chip

Jag har kommit fram till några klarheter.

1. Porsche 944 går bort pga att dragkrokarna som går att köpa och besiktiga med bara får dra 900 kg.
2. El camino går också bort pga att de är hopplösa i snö.. om jag nu inte slänger i massa barlast.
3. 300C/magnum faller på försäkringen, jag får fullständigt hutlösa premier ca 16000... det är ju ingen sporthoj.

Bmw 540 ser mycket rimligt ut just nu.

Verkar märkligt med försäkringen,men i och för sig så är du väl en snorunge som bor strax söder om stockholm och då är väl risken högre.
Men det kan skilja rätt rejält mellan olika årsmodeller,modeller mellan 300c och magnum..
verkar som att magnum med liten motor är billigare än motsvarande 300c..
För min del skulle inte en volvo bli speciellt mycket billigare,om alls överhuvudtaget..
tycker att BMW borde vara dyrare i försäking egentligen..

Ingo skrev:Verkar märkligt med försäkringen,men i och för sig så är du väl en snorunge som bor strax söder om stockholm och då är väl risken högre.

För min del skulle inte en volvo bli speciellt mycket billigare,om alls överhuvudtaget..
tycker att BMW borde vara dyrare i försäking egentligen..

Snorunge var det länge sedan jag blev kallad ... men som 745 sa,

Tänk på att jag nästan kan var din pappa ¨

Ska se om jag kan komma åt att provköra lite objekt. Har inte helt släppt tanken på 960 + corvettesnurra än, men det tar ju tid från race-hoj och race-bil bygget.

Jake skrev:

Ingo skrev:Verkar märkligt med försäkringen,men i och för sig så är du väl en snorunge som bor strax söder om stockholm och då är väl risken högre.

För min del skulle inte en volvo bli speciellt mycket billigare,om alls överhuvudtaget..
tycker att BMW borde vara dyrare i försäking egentligen..

Snorunge var det länge sedan jag blev kallad ... men som 745 sa,

Tänk på att jag nästan kan var din pappa ¨

Ska se om jag kan komma åt att provköra lite objekt. Har inte helt släppt tanken på 960 + corvettesnurra än, men det tar ju tid från race-hoj och race-bil bygget.

Nja var ju inte så länge sedan du kallade dig rastafari så jag misstänker att du har några år kvar till 50!!
den här kanske:
http://translate.google.se/translate?hl ... 06-engine/

Nummer 6, "har en vettig bränsleförbrukning" ingen av dom här förslagen uppfyller det kravet eller hur?

Vad innebär vettig förbrukning? jag pendlar 15 mil dagligen i en 540ia tycker det e helt ok. sommaren klarar jag runt 0.85, nu på vintern e det väl runt litern.

För att få åka bekvämt och slippa sega omkörningar e det kanon! Antispinnen gör ju att man håller sig på vägen

Peter Anjou skrev:Hejsan Göran !
Redigerade du inlägg eller drack du glögg ??!! !!

Både och men nu är jag tillbaks på banan
BMW 540 är ingen dålig bil (om du anser att den klarar punkt 5 & 6, kom ihåg att det kan bli dyrt med en billig "lyxbil"). Problemet är att man kanske blandar i hop dig med pizzabagaren, och ett & annat jobbigt samtal den dag du ska sälja bilen
Jag sökte V8 på blocket & fick bl.a. upp JEEP (iofs 4-hjulsdriven) som kanske kan vara ett alternativ.
Kul tråd, med många svar. Lycka till med köpet

Vad kostar en 540 i försäkring som är så gammal att vagnskadan gått ut?

COOLMACHINE skrev:Nummer 6, "har en vettig bränsleförbrukning" ingen av dom här förslagen uppfyller det kravet eller hur?

Jag har en volvo S80 T6 nu och så länge det ligger i den häraden är det bra.

INGO skrev:Nja var ju inte så länge sedan du kallade dig rastafari så jag misstänker att du har några år kvar till 50!!
den här kanske:
http://translate.google.se/translate?hl ... 06-engine/

Det är 5 år sedan jag klippte mig, skaffade ett jobb, och blev vuxen på låtsas

Holden finns väl bara som högerstyrda har jag för mig :'(

Ricky skrev:Vad kostar en 540 i försäkring som är så gammal att vagnskadan gått ut?

Jag skulle få ge 6' halv på en 99. Bilen e så pass billig så en hela inte lönar sig.

745 skrev:BMW 540 är ingen dålig bil (om du anser att den klarar punkt 5 & 6, kom ihåg att det kan bli dyrt med en billig "lyxbil"). Problemet är att man kanske blandar i hop dig med pizzabagaren, och ett & annat jobbigt samtal den dag du ska sälja bilen

Det är ju största nackdelen med just BMW. Annars så går ju inte att sälja någonting på blocket längre innan det ringer drygatyper och jiddrar. Så fort ordet "kompis" dyker upp så är pinalen automatiskt såld.

Det är 5 år sedan jag klippte mig, skaffade ett jobb, och blev vuxen på låtsas

Holden finns väl bara som högerstyrda har jag för mig :'(

Jo men snorisar köper ju ofta värstingnippon som är högerstyrda...
visst finns en liknande vauxhall också?,då kanske den finns som opel eventuellt?
men åker du S80,varför inte xc90 då?
dom börjar ju också falla rätt rejält speciellt de med "roliga" motorer..
Vad man lärt sig är att bruksbilar ska vara fyrdörrars,enormt mycket enklare att parkera,speciellt om bilen är lite större..
vet eljest att BMW 3 serien med diesel och fyrhjulsdrift går jäkligt billigt,och får väl dra en del också..

Ingo skrev: Jo men snorisar köper ju ofta värstingnippon som är högerstyrda...
visst finns en liknande vauxhall också?,då kanske den finns som opel eventuellt?
men åker du S80,varför inte xc90 då?
dom börjar ju också falla rätt rejält speciellt de med "roliga" motorer..
Vad man lärt sig är att bruksbilar ska vara fyrdörrars,enormt mycket enklare att parkera,speciellt om bilen är lite större..
vet eljest att BMW 3 serien med diesel och fyrhjulsdrift går jäkligt billigt,och får väl dra en del också..

För en jävvla massa år sedan körde jag också postbil, det var ingen höjdare . En gul mitzubizzzznizz med en blå trumpet på huven, gick som en skållad bäver, men nä.. been there done that!

Jag vill inte ha en SUV och helst vill jag ha en rent bakhjulsdriven bil. annars hade ÅDI quattro varit ett alternativ. 3-serien får otroligt nog bara dra marginellt mer än 1-serien ... och bägge 2 får dra förvånansvärt lite.

Hummer H3 rekomenderas, hög dragvikt, tar sig fram överallt och ingen bråkar med en vem som skall köra först. Har ägt min sedan 2008 och är mycket nöjd, förbannat rejält fordon (bil ?)

/Lars/