www.clubcorvette.se

Bältena i min 78:a låser inte när man drar i dom hastigt.
Finns det något att göra åt detta eller är det bara att köpa nytt?
Någon som vet/kan?

testa att ha i lite 5-56 eller dyligt för att få bort typ rost eller annan skit som kan ha kommit in i bälteslåset.

Det är nog inget fel....tror inte dom ska låsa sig

Så är det nog i de flesta (alla) amerikanska bilar

Henrixon skrev:Det är nog inget fel....tror inte dom ska låsa sig

Kan det vara så? Tänker på att man hinner slå i ratten flera gånger innan bältet stoppar.
Men det verkar iof vara så att den är reggad med dessa bälten.

olof skrev:testa att ha i lite 5-56 eller dyligt för att få bort typ rost eller annan skit som kan ha kommit in i bälteslåset.

Kanske uttryckte mig lite dåligt. Det är inte låset som man sätter i bältet i som är problemet utan att det inte låser som det ska när det rullar ut, dvs vid ett snabbt ryck som exempel.

Jo tydligen är det så,testade på min C5 nyss.


Amerikanska rullbälten funkar inte på samma sätt som europeiska. Det sitter en liten "pendel" i rullen som låser bältet vid tillfällen som kraftiga inbromsningar eller kraftiga svängar. Men det är karossens rörelser som ger upphov till låsning, kan man säga... inte själva bältets rörelser som på européiska bilar.

Pendelbälten!
Det står lite här om hur dom funkar.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?pid=41252
Pär

Turbojet skrev:Pendelbälten!
Det står lite här om hur dom funkar.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?pid=41252
Pär

Då har man fått lära sig något nytt idag. Hade aldrig hört talas om detta innan. I Camaron jag hade tidigare satt det förmodligen svensk bält då den var såld här från början.

Då känns det lite lugnare inför kommande besiktning.

Jag hade gamla midjebälten i min bil och ersatte de med nya 3-punkts dito från Ecklers.

Det krävdes inte mycket fantasi för att förstå hur man skulle skadas vid en enkel "lätt" avåkning eller krock med dessa midjebälten och med detta i bakhuvudet så kändes kostnaden för dessa bälten som försumbar.

Jag köpte dessa bälten: http://www.ecklers.com/corvette-3-point ... -1974.html
De fungerar som vilka moderna bälten som helst och stoppar momentant då man "rycker till" och säkerhetskänslan är sjysst att ha mad sig då man är ute och kör.
De var inga problem att montera dessa i org infästningar.

Det finns lite bilder på installationen i min tråd om det kan vara av intresse.
http://www.clubcorvettesweden.se/forum/ ... =3&t=11459

//Ricky.

Håller med dig Ricky.... räcker med de tillfällen jag sett hur man ser ut efter en smäll utan bälte för att med glädje ta den kostnaden om dom jag har inte funkar.