www.clubcorvette.se

Hejsan alla glada Corvette ägare ute i sommaren Sverige.

Jag här nu tänkt köpa min första Corvette. Har bestämt mig för en C3a då farsan redan har en C5a.

Nu till sak.
Vad tycker ni har inne angående en bil till salu som saknar dokumentation om reparationer i både motor och låda och lite andra små saker?
Personligen så ser jag det som ett potentialt jätte svårt hål att fylla med massa pengar.

Jag undrar dessutom vilket år det blev standard med skivbromsar på Corvetter?

/Martin

Hej Martin.
1965 var förtsa året med skivbromsar.

Bästa Corvettehälsningar

Svempa

Tack för snabbt svar

Martin

Hej Martin.
Påstår säljaren att motor och låda och annat är renoverat men kan inte styrka det med kvitton?
Har nuvarande ägare utfört reparationerna eller är det föregående ägare? Är det föregående ägare, ring upp honom/henne och kolla, dom kanske har dokumentation. Är priset på bilen som om den vore renoverad och det inte kan styrkas så skulle jag nog kolla på några andra objekt istället. Väldokumenterade bilar är alltid lättare att sälja... Förvisso så är det relativt billigt att renovera en Chevrolet V8, men alla bäckar små...
Många säger att det är klokt att köpa en färdigrenoverad bil för det kostar massor med pengar att renovera (jag vet, har totalrenoverat en 68:a och skall snart börja med min 70:a).
Bästa Corvettehälsningar

Svempa

Om inte kvitton finns så borde det i rimmlighetens namn finnas 100 tals kort på vad man gjort
Så är det i alla fall för mej man fotar allt från skruvar till hjälp mekaniker
Så ngn form av dokumentation borde det finnas

ssickan skrev:Hejsan alla glada Corvette ägare ute i sommaren Sverige.
Nu till sak.
Vad tycker ni har inne angående en bil till salu som saknar dokumentation om reparationer i både motor och låda och lite andra små saker?
Personligen så ser jag det som ett potentialt jätte svårt hål att fylla med massa pengar.
/Martin

Jag köpte min C3 förra sommaren efter att ha tittat på flera bilar innan jag hittade "min bil" varav endast en (1) uppfyllde de flesta av mina krav och var fin, den såldes dock väldigt fort och jag missade den.

Jag har även i år vart med och kollat på bilar då en kompis var intresserad av och till slut köpte en C3.

Jag kan säja att det finns en hel del fallgropar eller ska jag kanske uttrycka det som så att "allt är inte guld som glimmar" och uppfattningen om vad som är fint eller fräsht ofta går vida isär mellan säljare och en någorlunda vaken köpare.

Ser man på annonser så prisas ALLA C3:or väldigt lika och endast mindre variationer verkar förekomma mellan bilar som någon verkligen brytt sig om och bilar som någon ägt "bara för att de vill ha en rolig bil på sommaren" eller haft för att tjäna pengar på.

Mitt råd blir att kolla på många bilar, det finns ju en del till salu och börja i dina hemtrakter så du slipper bli bortlurad en 50-100mil för se på ett vrak.
Om motor och låda är renoverat ska detta (som tidigare nämnts) naturligtvis kunna styrkas med kvitton och bilder, kan det inte det så måste man dessvärre avfärda det som nonsen.
Missförstå mig inte nu, om man SER att det sitter en ny 502 med insprutning och alutoppar i bilen så ÄR den ju utbytt, även om kvittot kanske hamnat någon annanstans..

Pressa säljaren på så mycket uppgifter som du bara kan och KRÄV svar på om det är skador på karossen eller grejer som inte funkar innan du åker och tittar.

Säljare som säjer "de tycker" att bilen är i bra skick för att vara 40år gammal eller tar till fraser som att "trodde du att det var en ny bil?" etc använder sig av detta för att rättfardiga för sådant de medvetet inte uppgivit i telefonen.

En Corvette är ett hobbyfordon, inte en Opel Vectra eller annan vardagsbil, ett FINT skick ska betyda ett FINT skick och ingenting annat.

Om motor eller låda är orenoverat betyder mindre om de funkar som de ska, ofta kan det vara mycket roligare än att köpa en sönderskruvad bil men det är upp till dig att bedöma.

Efter ett år med min C3 kan jag bara säja att du kommer att få mycket körglädje.

Om jag inte hade köpstopp!
Så hade jag köpt den här direkt
Men säljer han inte den så upphävs nog köpstoppet.
http://www.blocket.se/goteborg/Corvette ... ?ca=11&w=3

Turbojet skrev:Om jag inte hade köpstopp!
Så hade jag köpt den här direkt
Men säljer han inte den så upphävs nog köpstoppet.
http://www.blocket.se/goteborg/Corvette ... ?ca=11&w=3

Den där gav ett väldigt bra intryck i annonsen.

Tack för alla svar.

Jag kände att jag inte ville chansa på en bil utan papper på reparationer. Speciellt inte med tanke på att jag är helt novice vad det gäller att skruva med bilar.

Jakten går nu vidare =)

ssickan skrev:Speciellt inte med tanke på att jag är helt novice vad det gäller att skruva med bilar.

Inte länge till....
Lycka till med letandet.

//Lasse

KÖP TOBBES BIL !!!!

Jag är mer en targa kille får jag ju säga. Men tobbes bil ser skit bra ut!

Vad tycker folket här inne om denna?


http://www.garaget.org/?car=206937

/Martin

Porsche har Targa... Corvette har T-Top...
Bästa Corvettehälsningar

Svempa

ssickan skrev: Vad tycker folket här inne om denna?


http://www.garaget.org/?car=206937

/Martin

Av inläggen till bilderna att döma var bilen "köpt för 2 veckor sedan", är det du som köpt den?

Ang inlägg om huven så är det samma huv både på BB och LT1, sen finns ju även den högre L88-huven.

Trist att gallren på framskärmarna var borta, tycker dom är jäkligt snygga på 70-72.

I övrigt är det omöjligt att ge något seriöst input om en bil man endast sett på bild utan ingående detaljbiler och prisbild etc.

Är det en LT1-bil?

//Ricky.