Hejsan...
Tänkte tryck i en 454:a i min vette, men undrar om det kommer funka med oljetråget.
Har paralellstag utan servo, finns det några mått man kan ta för att se om tråget till motorn går i?
Tänkte även kolla om det är någon som vet vart jag får tag i orginal liknande färg till motorn, tänkte lackera den
MVH/Nicke454
Oljetråg/Motorfärg
-
Björn Leidelöf
- Corvetteälskare
- Inlägg: 269
- Blev medlem: tor okt 23, 2003 20:23
- Ort: Örnsköldsvik
En 454 går alltid att lägga i Corvetten, men du måste ha rätt oljetråg. Kommer inte motorn från en Corvette, så får du köpa till ett oljetråg som är avsedd för just Corvette. Rätt oljetråg finns att köpa på dom flesta tillbehörsfirmor som pysslar med V8 motorer och amerikanska bilar.
Kom också ihåg att vattenpump mm. också brukar vara speciellt för Corvette, så att plocka ihop hela satsen med vattenpump, remskivor, generatorfästen osv. kan bli rätt så dyrt....värt att kolla upp innan du sätter igång med arbetet!
Motorfärgen du frågar efter brukar också vara lätt att få tag på. Än en gång, vänd dig till någon firma som säljer tillbehör till amerikanska bilar.
Mvh, Björn
Kom också ihåg att vattenpump mm. också brukar vara speciellt för Corvette, så att plocka ihop hela satsen med vattenpump, remskivor, generatorfästen osv. kan bli rätt så dyrt....värt att kolla upp innan du sätter igång med arbetet!
Motorfärgen du frågar efter brukar också vara lätt att få tag på. Än en gång, vänd dig till någon firma som säljer tillbehör till amerikanska bilar.
Mvh, Björn
Jag förstår det.......
Men är ändå intresserad av vad som skiljer trågen åt.
Tror nämligen att jag får dit tråget som sitter på motorn nu, även om det inte är ett corvette tråg.
Skilnaden borde väl vara att corvette tråget har en längre grundare del av tråget och möjligen något grundare än ett vanligt.
Så det får platts servokolv och den dämpande kolven till styrningen, dom delarna är borta på min corre, så jag har bara paralellstaget där.
Och har därmed lämnat mer plats för ett tråg.
Skulle vilja ha lite mått på ett org.corvette BB tråg om det är någon som har.
Tach för tippsen......färgen fixar sig nog
MVH/Nicke454
Men är ändå intresserad av vad som skiljer trågen åt.
Tror nämligen att jag får dit tråget som sitter på motorn nu, även om det inte är ett corvette tråg.
Skilnaden borde väl vara att corvette tråget har en längre grundare del av tråget och möjligen något grundare än ett vanligt.
Så det får platts servokolv och den dämpande kolven till styrningen, dom delarna är borta på min corre, så jag har bara paralellstaget där.
Och har därmed lämnat mer plats för ett tråg.
Skulle vilja ha lite mått på ett org.corvette BB tråg om det är någon som har.
Tach för tippsen......färgen fixar sig nog
MVH/Nicke454