www.clubcorvette.se

Larzzon skrev:Vet inte om det är nån som kika här nåmer, men lägger väll upp lite av de som hänt sen sist : )

Jodå, vi är några tappra som håller kvar vid forumen.
Och är det en modifierad C5 så är det ju ett måste att följa!

Det verkar som jag inte kan skicka svar till dej via forumets pm.. eller vad det heter.. hamnar bara i utkorgen.. jag är ju tyvärr ingen data exprätt... De här forumen funkar så att pm ligger i utkorgen tills mottagaren läst dem, då flyttas de över till skickat. Fråga inte varför, IT-logik är en ve...

Bra fråga! Min egen står på km konstant, men den är såld i Europa. Är din en USA-version kanske?

Här har vi en tråd från en i närområdet... https://forum.clubcorvette.se/viewto ... radioflyer

Nja, trunk assist är nåt helt annat.

Det du söker heter Ventmaster och finns hos alla Corvette-firmor.

Jadå, vi har skrivit in den helgen i kalendern!

C4-88 skrev:...och vågar man göra det, jag menar så inget oseriöst kan använda mina uppgifter.

Vad ska någon kunna göra med ditt chassinummer? Du behöver inte vara orolig.

I somras var vi ett gäng vettar som åkte till LeMans i Frankrike. En tripp på drygt 400 mil för de flesta, utan problem för alla som körde C5 och nyare. Köper du bara en bil med bra historik så är en Corvette pålitligare än det mesta, det är ju inte direkt några exotiska material eller komponenter i...

I en C5 står optionkoderna på en dekal i handskfacket, men på en C4 vete f... :? Sök gärna på forumet så hittar du nog tveksamheter kring bägge firmorna, fast det var den svenska firman jag avsåg. Tyska ebay har jag handlat en hel del från. Själva sidan kan man översätta mha Google, och har man fråg...

Armorall har skinnsmörjningsprodukter, själv använder jag Leathermaster. B**temas produkter har fått hyfsade omdömen också, och om du går in i nån butik som säljer hästprylar finns det ett enormt sortiment.

Sittytorna är skinn, fast kanske inte av högsta kvalitet... sen vet man ju inte vad nån tidigare ägare "behandlat" dem med.
Vad har du gjort rent med?

Är det någon som har uppgraderat sitt ljud och navigator system? Jag har en 2008:a med Bose högtalare och grafiken är ganska torftig, har hittat denna på webben: http://static.seicane.com/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/c/h/chevrolet_corvette_dvd_player_gps_navi...

Z51 är väghållningspaketet, bör stå som optionkod i din bil om den har det.

Bilstein brukar vara en bra stötdämpare, men firman du nämner skulle jag personligen undvika. Handla från tyska Ebay, t ex.

Manuell låda? Om hastighetsspärren fortfarande är i fast bypass-kit är monterat finns det nåt relä som måste byglas också, kolla lite på de amerikanska forumen. Jag vet att problemet inte är helt ovanligt, men jag har inte lagt allt på minnet eftersom jag inte gjort operationen själv (ännu, är väl s...

peter.holm skrev:Du måste montera de kromade ytterhörnen först för du kommer inte åt att skruva dit dem efteråt, fråga mig inte hur jag vet detta...

Ah, du är också en sån som lär sig av sina misstag.

Ingen aning om exakt vad som hänt, men om du plockar bort dörrsidan och kollar vad som händer när dörrutan åker ner så borde det vara ganska uppenbart. Antingen nåt som kärvar eller nåt drev som tappat en kugg.

Häromdagen kunde vi läsa lite intressant statistik från USA, där förarlösa bilar testas av bland annat Google. Det visar sig att dessa krockar oftare jämfört med bilar där en människa sitter bakom ratten. :wink: Fast det dröjer nog inte så länge innan de lyckats få datorerna att köra bil som folk......

Jag tar loss batteriet och ställer det på en hylla i garaget. Mycket enklare att underhållsladda då.
Hade jag haft det kvar i bilen hade jag demonterat polerna eller haft laddaren inkopplad konstant. Moderna bilar kan vara lite känsliga för låg batterispänning.

Leif Eriksson skrev:...man får ju vad man betalar för tydligen...

Eller som en vis man uttryckt det: har man inte råd ska man köpa dyrt.

Intressant!
Showroom Stock verkar lovande, man kanske skulle börja räkna lite...

Vanligaste felet är tändstift, skämtar inte :shock: Antingen har du ett eller flera dåliga original tändstift eller så har nån satt i stift som kräver högre ström än original stiftet. Problemet är alltså strömförukningen i systemet vid tomgång eller låg last. Om det är strömspikar från tändningen e...

Öppna huven och kika lite, kanske? Låter som nåt ganska uppenbart, om det rentav luktar bränt.
Annars är det väl enklast att läsa av felkoderna, eftersom ett felmeddelande kommer upp.

Det är en Corvette... det kan knaka lite överallt utan att nåt är fel. Men du kan kolla att alla lister är hela och taket håller ihop (de kan börja spricka i kanterna).

Otroliga prisökningar på bilar de senaste åren, inte minst när det gäller Ferraris. Det var inte så länge sen en F40 kostade drygt en miljon kr.

Har ju inte kört bana med den men de där runda skyltarna längs vägarna ser jag som lägsta rekommenderad hastighet. :wink: Bra där! 8) Jag kommer ju från sportbilsvärlden, med förkärlek för Italien, och där finns nåt som kallas för "Italian Tune-Up". Det innebär att man tar ut bilen och kö...

Hur länge sen var det du servade bilen (gammal olja och igensatt luftfilter är stora bovar när HC-halten spökar)?
Var den ordentligt varmkörd vid besiktningen?
Har du kört dina 650 mil lugnt och försiktigt eller blåst ur bilen ordentligt så att all skit försvinner från olja och stift?

Skrikande belägg kan oftast åtgärdas genom att fasa av beläggets kortsida lite så att det inte är 90-gradersvinkel mot skivan. Har dock inte testat på en C7.

Håller med om att en C7 inte ska låta som en gammal V***o...

Du kan inte komma åt muttern på insidan med en vanlig hylsa? Det brukar bara vara special utvändigt... fast oftast funkar det med en 12-kantshylsa (viss reservation för att jag inte mekat OZ-fälgar, har bara studerat dem på bild).

Lägg in en köpesannons på fälgar, tror det är fler som läser där än här i off-topic-delen. Olika storlek fram och bak beror på att chefsdesignern tyckte att det skulle vara så av estetiska skäl. Inget hindrar att du har samma tum fram och bak, men du måste behålla skillnaden i rullomkrets för att in...

Det har ju förvisso hänt att nya delar varit felaktiga, och att firmor som utför arbeten inte gör rätt... :wink: Visst är det så men hjulvinklarna har jag på papper och maskinen ljuger inte, eller? Förhoppningsvis inte, men även om maskinen är perfekt så brukar det finnas en människa nånstans i pro...