www.clubcorvette.se

Kolla alla slangar till insuget.
När min betedde sig som din så var det en slang till vevhusventilationen.

Kostar?

Mycket snygg bil!

Kanon snyggt!
Jävligt bra jobb!

Ok. Tack för tipset om diffkudden!

Spontant så känns det som att allt kan vara från samma "fel" förutom ditt tickande.
Tickandet kan va slap piston men då ticka den även när du står still med kall motor.
Sen kan det va dåliga bussningar, glapp i drivknutar, dåligt hjullager, dåliga lager i klumpen osv.

magnum skrev:Hejs

Grönskåra, Högsby kommun, Kalmar län, Småland, kom dit vetja den 19/3 14.00 anmäl dig på Sydosts hemsida (kanske finns på fler distrikts hemsidor).

Vad händer då?

Någon som provat dessa?
Jag har köpt ett par men är ändå nyfiken om någon har någon åsikt



Mvh Mattias

Jäkligt snygg!

Unik!

Jag har bara gott att säga om nordtuning.

Hoppsan! Någon har rökat för mycket!

Fick den till när jag handlade lite andra grejor.
I värsta fall så kan jag köra Windows i macen.
Jag har kollat lite men blir inte riktigt klok på vad som behövs och hur man gå till väga.
Tänkte att det är kanske lättare om någon här kan svara.

Kan någon förklar för mig steg för steg hur man får igång sin HP tuner till C5 ?
Har bara hårdvaran, alltså ingen skiva eller så.
Funkar den till Mac?

Mvh Mattias

Jag följer också tråden.
Keep up the good job!

Å jävla va fräckt!

Det är ju sant!
Ska be dom kolla igen till våren.

I detta fall handla det inte om någon reklamation då dom har utfört jobbet korrekt, allt efter mina önskemål. Bra det är inga små modifieringar du har gjort men nu har du grejorna du vill ha på bilen, nu är det bara inställningarna kvar. Ta ett samtal med din kompis och berätta om du vill ha bilen ...

Tersan skrev:Det har ju förvisso hänt att nya delar varit felaktiga, och att firmor som utför arbeten inte gör rätt...

Visst är det så men hjulvinklarna har jag på papper och maskinen ljuger inte, eller?
Det övriga har jag köpt och monterat själv.

I detta fall handla det inte om någon reklamation då dom har utfört jobbet korrekt, allt efter mina önskemål.

Jag ska höra med dom men måste även kolla dom andra tipsen jag fått.
Tar lite tid för jobbet tar all min tid just nu

Godmorgon Tog corvetten till jobbet och har ca 8,5mil enkel resan. Streckan har jag kört innan med bilen och det va ingen skillnad med eller utan antisladd. Dock så upptäckte jag att över och understyrning va som bort blåst så det va ju bra :-) Den är fortfarande känslig för vägstreck och ojämnheter...

Antisladd fynkar och det behöver det inte vara blött för! ;-) Ska absolut prova utan antisladd. Har kört flera hundra mil sedan allt bytes. Nya däck och fälg, ja allt som är bytt ovan gjordes innan hjulinställning. Snedsleten har det inte hunnit bli än. Bilen ska rivas ner i vinter så då kolla jag f...

Jag får börja med att kolla på dom tips jag fått av er.

Den va likadan innan jag bytte till z06 grejorna fast värre.
Andra kör med dom delarna utan problem så...

Bladfjädrarna har jag inte kollat eller bytt.
Stötdämpare och krängninshämmare är helt nytt.
Lutningen kan kanske vara fel men den är högre bak.
Osäker på om jag sänkt lika mycket bak som fram men det är 19" fram och 20" bak

Har inte läst ur några koder men den har heller aldrig varnat eller visat något. Har fått sladd en gång i en svag höger kurva och vägen va ojämn just där. Kan kanske hända ändå. Antisladd va urkopplat vid det tillfället. Har ej provat koppla ur det vid vanlig landsvägskörning. Får kanske prova det o...

Och här är uppgifterna som jag hämtat upp på forumet. Z06 Originalinställningarna: Front Individual Toe: +0.04º ± 0.10º Front Sum Toe: +0.08º ± 0.20º Front Individual Caster: +6.9º ± 0.50º Front Cross Caster: within ± 0.25º Front Individual Camber: -0.70º ± 0.50º Front Cross Camber: within ± 0.25º R...

Så här ser det ut nu

http://i216.photobucket.com/albums/cc12 ... C540AE.jpg

Får kolla hjulvinklarna igen.
Hur mycket får det diffa?