www.clubcorvette.se

Tack Peter! Har tittat lite på Optimas red top och de har fler varianter av just redtop. Men det som verkar ha närmast storlek fysiskt är ju "bara" på 50aH och är det tillräckligt? Men det har ju 815 i CCA och det är iu grymt bra. Brukar ni som använder detta batteri bygga om kablaget för ...

Hej! Jag var ut i garaget för att sätta batteriet på laddning för att kunna köra ut bilen för tvätt i morgon. Då det verkar ha gjort sitt när det inte tar emot laddström. Min fråga är om nån kan rekommendera nått batteri och företag som säljer dessa, min bil är ombyggd för runda standardpoler och en...

Hej! Jag får också felkod 32 vid körning i jämn motorvägsfart 100-110 km/h efter ett tag, men stannar jag och startar om bilen så slocknar lampan. Membranet i egr:n är sopslut och jag har provat både att plugga vaccumslangen och haft den ansluten, men alltid samma felkod vid motorvägskörning. Jag ka...

Hej! Tack för länken, det verkar bara vara typen av dämpare och hjulstorlek som skiljer "vanlig cab" mot z 52. Provade att köra vindecordern i dag och fick inte häller där besked om vilket option jag har, bara att den levererades med 17" hjul och det kanske talar för z 52. Demonterade...

Hittade en länk i us på en VIN decoder som tydligen kan hjälpa till om man inte har option koder, men man skulle mata in ett VIN vad är det? och vågar man göra det, jag menar så inget oseriöst kan använda mina uppgifter.

Tack Terzan! vet du möjligen varför stötdämparna inte passar z51, är det infästningarna eller hårdheten/styvhet. Kan ju vara bra att veta då jag inte vet om min är z 51 eller z 52 som de tydligen heter på cabbar när man ska beställa. Någon annan som vet var optionlappen sitter på en cab som har limp...

Hej, ursäkta dröjsmålet!
Var står option koden nånstans?
Vilka ska jag undvika Ecklers eller Vetteparts?

Hur duktig på tyska bör man vara för att kunna handla på ebay i Tyskland

Hej! Jag står i groparna att byta stötdämpare på min -88 cab och har tittat runt lite på Ecklers mm, och de har dämpare som skulle kunna passa min. Men det som vart att förbrylla mig var att det står att de passar alla utom z 51. Hur vet man om man har en z 51? , vad skiljer de från "vanliga&qu...

Jag tror inte egr fungerat på många år för membranet är helt borttorkat, när jag såg det då valde jag att plugga vakuum ledningen för att inte tappa vakuum där. Men jag ska pröva att återansluta vakuum ledningen och se om jag får felkoden då med, för så körde jag tidigare utan felkoden. Lite konstig...

Tack för svar, men om membranet i egr är helt så är ju liksom vakuumslangen indirekt pluggad. Om det är hål i det så tar ju systemet in luft via hålet i membranet och således vacuumläckage som borde bli fler felkoder. Men jag är tacksam för fler spårningar. :D Bilen går trots att SES lampan lyser in...

kan tillägga att bilen är en -88.

Hej! Jag har börjat få felkod 32 (vakuummfel,egr)när jag åkt på motorväg på jämngas ett tag ca 1,5mil, då tänds SES lampan men slocknar om jag stannar motorn och startar igen. Idag läste jag av felkoden via ALCL uttaget och fick felkod 32. Jag har haft trasig egr så länge jag haft bilen, men aldrig ...

jag har en -88 cab med de styrningar i bakkant på dörrarna du nämner, jag skulle gissa att de monterat sådana på cabbarna för att styva upp karossen lite mer och att inte belasta lås mekanismen i onödan. Jag tror även styrningarna fungerar lite som dämpare vid dörrstängning också.

Tycker stolarna ser ut att någon har suttit i de mer än 2 mil, jag trodde skinnet var mer sträckt när de var nya.

Hej ! Jag väcker liv i en gammal tråd, denna gäller en -90 men antar att det är samma på min -88. vad jag förstår så är det hydraliska lyftare som ska grundinställas, jag har bytt packningar under insuget och eftersom jag har ventillyftarna lätt åtkomliga nu ville jag kolla inställningen på ventiler...

tack än en gång Ingo! verkar inte finnas nån egr att köpa heller förutom over there förstås, så kör jag kör utan, då kanske inte runners o plenum lortar ner sig så mycket heller. vad jag förstår så går väl en del avgaser by pass egr, för att det går kanaler under insuget som mynnar i små hål ini ins...

Demonterade egr idag och provsög den med en vacumsug för att prova funktion, såg och hörde att den inte var tät och därmed inte heller fungerade. nu funderar jag om jag bör leta ny egr eller ska man köra så här d.v.s egr ständigt stängd. den var stängd när jag provblåste iallafall. Det måste vara bä...

Tackar för tipsen Ingo! vad menar du med port matcha lät intressant :D jag såg att förra packningarna mellan runners och manifold inte var centrerade riktigt , nu blir det att skära ur dom nya packningarna så att man har mer vingelmån vid monteringen, synd om packningarna ska begränsa flowet. ska ma...

Hej på er! Jag håller på att byta packningar under insuget med mera för att leta ett olje läckage i bakkant på motorn(ej fördelar packningen redan bytt). Nu har jag demonterat det mesta för att göra detta jobb, då undrar jag med er som vart med ett tag: är det något som man kan passa på och göra nu ...

Tack för svaren/länkarna Ingo!, vad jag förstår så kan det vara som du skrev att varvtalet var för lågt. jag höll lite mer än tomgång för att inte få en överraskning av att få fäste och bli ett med garageporten. Men jag läste också att olja skulle vara av en viss typ för att "diffbromsen" ...

Läste en gammal tråd här om detta ämne, men tänkte ändå göra mig dum och fråga hur denna diffbroms praktiskt fungerar. jag backade ut min ur garaget i lördags för att varmköra i väntan på olje byte. Då jag skulle köra in igen så slirade hjulen, (vi har ju vitt på backen här). när jag tittade på spår...

På min -88 sitter den i klämd i listen bak på cabben, efter sidorna mot dörrarna är den limmad.

Hej! Angående motoroljan så tror jag det är föreskrivet helsyntet, men jag fick rådet av meknomen när jag köpte min. Att om man inte vet vad som är i nu idag, så skulle man ha delsyntet en säsong och nästa säsong gå på helsyntet. För om du har köpt av en som kört det billagaste d.v.s mineralolja, oc...

Hej på er! jag tänkte bara ge er cabägare litet tips som jag kom på. Det kanske andra kommit på tidigare, men jag lägger ut det här iaf. Jag har ljudisolerat i bak däri utrymmet cabben ligger nedfälld, då såg jag att låsen för luckan sitter j...ligt dumt till om ev. solenoiderna eller wirerna går sö...

om du menar dom som sitter utmed ventilkåpan så tror jag hansen racing hade dessa. Jag själv uppdaterade mina till MOROSOS kromade med plast hållare i olika färger som du själv bestämmer. fick bygga om dom en aning men annars funkar dom bra.
Fanns oxå hos hansen

ville bara meddela att jag rev ner motorerna en gång till och jag har nu bytt till stumpar av 5g1,5mm gummikabel,det blev mycket bättre. Gummit dämpar både ljud och stoppen vid ändlägerna. Men jag kommer nog att beställa restoration kit i vinter, så man har i reserv. Just nu har man inte tid att vän...

Tackar för tipset 745, jag såg en länk i länken du skickade tidigare, jag plockade sönder min högra motor i lördags och ersatte dom där "inserts" med en bit elkabel. Det fungerade ett tag men nu misstänker jag att dom där elkablarna har halkat på sned och nypt fast, så det blir att riva ig...

det är ett kugghjul med ett trehörningt kugghjul inuti, och mellan dessa ligger något som påminner som krossat stearin,jag såg nyss på corvettecentralen att det finns ett rep.set till vette 88-96 som ersätter detta stearin.

det är inte borttagning av motorn jag har problem med utan hur man får drivningen att driva igen.

Är det samma symptom varje gång eller?
Är det några andra mätare som beter sig oroligt?
Har du även en lampa som varnar för högtemp?
Enklast att börja med att byta givaren så man vet den är ok.