www.clubcorvette.se

Hejs

Jag ska byta till en TH700R4 låda från en TH400.
Jag har lite bekymmer med hastighetsmäterdrevet.
Vad blir det för utväxling på bakaxeln om kardanröret snurrar 3 varv + c:a 3 cm (c:a 1/8 varv??) på ett hjulvarv? 3.08??
Hur många kuggar ska det då vara på hastighetsmätardrevet då????

Det är en 3,08
Låter som lite väl fegt med tanke på att du får 20% överdrivning på 4an
,om du inte ska slå några höghastighetstekord
Jag valde 3,70 när 700 lådan åkte i så här i efterhand var det lite fegt
det också

Sätt i 700 lådan , du kommer att få en mycket trevligare bil att åka i
Bakaxeln kan du fixa sen

För att hastighetsmätaren att stämma måste du räkna med både utväxling och
Rullomkrets
/ Jerka

Hejs

Tack Jerka!
Oooops, jag glömde rullomkretsen.. Den är 2059 mm (245/60-15 100S BF Goodrich Radial T/A).

Kolla på de extradreven som du fick med till lådan, räkna kuggen på dem och beställ nya drev, byt till den andra plunschen och vips så kommer du att ha en fungerande hastighetsmätare som visar korrekt hastighet.

Peter

Hejs Peter

Hmmm, det finns ett hastighetsmätardrev att välja på som är mindre än det 38 kuggars jag fick med lådan och det är ett 35 kuggs..
Kommer det då att stämma? Eller finns det olika axeldrev (det som sitter där nu och det andra jag fick med är det 15 kuggar på)?
Eller måste jag ha en "hastighetsmätarwireväxellåda" för att komma rätt? Eller ska jag köpa en ny bakaxel utväxling?
Jag kontaktade din växellådsmek Anders (efter mycket om & men) för 2 veckor sedan men har ännu inte hört av honom..
Vi får väl se vad han kommer fram till!
Jag gjorde ett litet test:
Gamla 400 lådan: Jag snurrade utgående axel 5 varv och räknade varven på hastighetsmätarwiren det blev c:a 11,2 varv.
På 700 lådan blev det 12,6 varv med 38 kuggarsdrevet och 13,8 varv med 42 kuggarsdrevet.
Så det kanske blir rätt med ett 35 kuggarsdrev..
Men självklart kommer detta att lösa sig på ett eller annat sätt! Men lite råd skulle väl inte skada
Det är väl förmodligen ingen raketforskning detta men som sagt lite hjälp vore väl inte helt tok fel eftersom jag inte arbetar som raketforskare . Tack!

De extradrev och plunsch som du fick med lådan körde jag med min gamla utväxling, 3.08 och de gav en exakt visning men tyvärr gick ju det ena drevet sönder vid demontering och det andra visade ju förslitningsskador. Om du har 3.08 i din bakaxelutväxling köper du bara nya fräscha drev med samma antal kugg som de medföljande så borde du hamna rätt.

De drev som sitter i lådan nu är baserade på en utväxling på 3.9, därav krävs en annan plunsch.

Peter

Hejs

Jag ska genast ut i garaget och räkna kuggar på det trasiga drevet, jag räknade det i samband med att jag räknade dom övriga kuggen, kan jag ha räknat fel.. fick ju även detta till 15 kugg.

Hejs

Ja, jag har räknat fel eller förvirrat ihop detta Ursäkta!
Det trasiga axelkugget har 17 kuggar!
Jag har nu limmat ihop detta för att kolla så det stämmer med hastighetsmätarn, bara för test!

Förlåt alla för att jag är så virrig!

Hejs

Var köper jag delar till 700 lådan?

Hejs

Nu har jag kollat med det limmade axelkugget och det stämmer precis med 400 lådan
Nu är det bara att handla nya drev och packningar!
Och som skrivet i inlägget innan: VAR? Har ni någon som är bra att handla hos och som vet vad jag ska?

Hansen Racing borde ha detta, annars Summit Racing om du kanske ska skicka efter andra delar samtidigt.

Peter

Hejs

Jag har kollat runt lite på nätet men jag är nog rätt kass på detta..
Jag har hittat en firma i Stockholm som heter Åbergs VCT parts, verkar ha en del prylar till 700 lådan.
Hurdana är dom att ha att göra med? Billiga/dyra? Rekommenderas?
Någon som har någon annan bra firma för 700 delar?

Hej Kjell,

Åbergs är bra att ha och göra med, rekommenderas! Dom har inte råd att vara särskilt billiga med tanke på alla sällanköpsprylar dom har på hyllan.

/Tomten

Har du ringt Hansen Racing som Peter rekommenderade?

Hejs

Tack Tomten!

Nej Ricky, jag har bara kollat i Hansens katalog än så länge..

Kanske löser sig ändå med hjälp av Peters växellådsskruvare! Jag får väl ge han ett par dar så får vi se!