Min bil, ett litet C3 projekt.

[Ricky]

Köpte min Corvette i september 2009.
Den var i skapligt skick och efter provkörning och köp var det ut på E4:an och köra 45mil hem.

Efter att jag de senaste 20 åren haft moderare bilar kändes det verkligen att det var en veteranbil.

Otät cab med spruckna sömmar i bakrutan gjorde sitt till men det var bara att trucka upp en jacka vid sidan av huvudet så slapp man det värsta draget.

Inga problem med kylan sedan värmen från maskinen villigt transporterades genom karossen och in i coupen.

Man har visst börjat bli bekväm av sig..

Här hämtas bilen hos den förre ägaren.

[Ricky]

Sen låg Highway:en öppen.

[Ricky]

Det var länge sedan jag hade en V8 med manuell låda..

[Ricky]

Varvade lite mer än vardagsbilen (min SIlverado varvar 2000rpm i 120km/h).

Att den också drack soppa som en uttorkad alkoholist gjorde absolut inget för vem vill väl ha massa gammal soppa liggande och lukta illa i tanken, -nej i med nya friska litrar bara.

[Ricky]

Hem kom vi utan större missöden, jo en av de gamla plåtvipporna gav upp och det var en del tickande de sista milen..
Motorn.

[Ricky]

Det visade sig att Rochesterförgasaren hade sett sina bästa dagar och sedan jag inte hade något personligt förhållande till den så byttes den ut mot en Holley 650dp Spreadbore i samma veva som den dåliga vippan byttes och motorn fick ett par old-style ventilkåpor.
Vart en otrolig skillnad med Holleyn som fick vissa modifieringar utförda innan den monterades.

[Ricky]

Det åktes en del med bilen under hösten men lite smågrejor är det ju alltid på gamla bilar.

Bla så luktade det bensin i garaget, detta berodde på att tanken inte var hundra, den hade reparerats med lod och svettade soppa genom lödningarna.

Säljaren var en bra kille och skickade en ny tank med bussgods, -all respekt till honom.

[Ricky]

Åsså var det handbromsen..

Som jag förstått av trådar här på forumet är det ett vanligt problem att den helt enkelt inte funkar.

Förre ägaren har gjort ett bra jobb med nya skivor och bromsok runt om men tyvärr inte gjort något med handbromsen förrutom att byta wire.

Den ledade länkarmen ville inte leda längre vilket resulterade i att bromsen låg på på vä bakhjul.

Den gav visserligen med sig efter lite massage och 2.26 men nya delar i RF är nu beställda och på väg.

[Ricky]

Som tidigare nämnt är caben lite sprucken i sömmarna och inte helfräsh men en ny följde med i köpet och nu väntar jag bara på snöfritt före så bilen kan köras till Alfa Bilklädsel för montering.
http://www.alfa.se

I samma veva får bilen en ny matta invändigt sedan den gamla var svart och inte särskilt fräsch.
Nya mattan blir blå i en liknande nyans som resten av inredningen.

[Ricky]

Bubble-lights:en är numera utbytta mot orgial.
Lite nya inredningsdetaljer samt en orginal "lookalike" radio är på ingång tillsammans med lite annat små-mys.

Huven har också fått lite upp-piffning med orginal-bling.

[Ricky]

Bakfjädern är utbytt av förre ägaren till en kolfiber-dito.
Detta gjorde att bilen var väldigt hög i bak.

Nya 8" bultar köptes in och monterades (bilden) men det vore fint att få ner den lite till i rumpan så ett par 10" bultar är på väg hem för att prövas.

[Ricky]

Ja det är väl ungefär där jag är i dag.

[Peter]

Riktigt
Kul med lite bilder.

[Jerka]

Nu börjar det se bra ut , Nu är det väl dax för mer power
/Jerka

[Smuggler]

Riktigt fin bil Ricky!

Vad har du för däck på den? Dimensioner?

[Ricky]

Riktigt fin bil Ricky!

Vad har du för däck på den? Dimensioner?

Tack.
Jag har för mig det är 265-60-15 bak och något smalare och därmed lägre fram.

Jag är ju ute efter lite orginallook så det blir nog byte till lite högre däck med vita bokstäver typ GoodYear Eagle II eller så.
Skulle helst vilja ha Firestone Oval eller GoodYear Polyglass men diagonalare går ju tyvärr inte att åka på.

[Ricky]

Nu börjar det se bra ut , Nu är det väl dax för mer power
/Jerka

Tack Jerka.

Mjaaa, det är ju klart.. -men innan något lyfts i ska först ska bilen snofsas till lite.

[Don Tomaso]

Fin bil, köpte du den i Växjö-trakten? Isåfall har jag sett den några gånger. Tycker att jag känner igen den.

[Ricky]

Fin bil, köpte du den i Växjö-trakten? Isåfall har jag sett den några gånger. Tycker att jag känner igen den.

Jo det stämmer.

[StingrayRacing]

Ja, den var fin!

Har de bytt framskärmarna på den, för de luftutsläppen stämmer inte med -72?
Skoj att det går en till BB i mälaren nu.

//Lasse

[Ricky]

Ja, den var fin!

Har de bytt framskärmarna på den, för de luftutsläppen stämmer inte med -72?
Skoj att det går en till BB i mälaren nu.

//Lasse

Tack Lasse.

Luftutsläppen var ersatta med några aftermarket dito (tror de är från 1973 års modell eller så?).

Dessa är nu till salu sedan jag har ett par nylackade orginal 1972-utsläpp som ligger och väntar på montering.

De nya ser ut som de på bilden nedan.

[Ricky]

Har nu lite grjer på ingång till chassiet, saknar dock ett par rejäla krängningshämmare..

Kanske någon som ligger på ett par stadiga sådana inkl monteringsgrejer?

[Ricky]

Har de bytt framskärmarna på den, för de luftutsläppen stämmer inte med -72?
//Lasse

I dag kom de rätta gallren hem, nylackade och klara för montering.

[Ricky]

Monterade och å klara.

Skrubba bilen, lite vårsol och sen jäklar.

[Ricky]

Fick hem nya handbroms-kittet i går.

Det blev en sats i rostfritt från Ecklers.

Började montera men det visade sig minsann vara litte pillrigt att få till.

[Ricky]

Då var handbromsbackarna monterade.

Lärde mig en massa nya svordomar innan jag kom på hur jag skulle få det till.

Slutade med att jag borrade 2mm hål i de små pin-jä..arna..

[Ricky]

Genom hålet träddes en tunn rostfri tråd som tvinnades fast ordentligt.

Sedan var det bara att dra pinnen på plats, trä fjädern och brickan på tråden, dra tråden genom ändan på hjulaxeln, trä på det lagoma aluminiumröret..
-Dra till i tråden, trycka och vrida på röret och "vipps" så var grejorna på plats.

[adde2k3]

klurigt! Jag använda ett par mejslar, men inte helt utan svordomar dock:)

[Ricky]

klurigt! Jag använda ett par mejslar, men inte helt utan svordomar dock:)

Hur löste du det på stiftet som man inte kommer åt bakifrån?

[adde2k3]

klurigt! Jag använda ett par mejslar, men inte helt utan svordomar dock:)

Hur löste du det på stiftet som man inte kommer åt bakifrån?

Jag har förträngt det, men antagligen höll jag en tång eller nåt, eller stack in något annat lämpligt för mothåll? Men det var på gränsen.. jag minns inte rikigt, men ditt sätt är nog smidigare:)