www.clubcorvette.se

Den är jävligt fin såg den på sommarmötet förra året. Men jag tror nog att priserna på tidiga C3 "Chromebumpers" börjar som i USA att gå i riktningen högre pris för oginal och matching numbers och custom blir därför mindre intresant/efterfrågat (=lägre pris) ju äldre bilen blir. Men värdet...

Yepp, Välkomen och upp med lite bilder så vi får se pärlan

Jag har på min 68 instämplat C14 och det skulle ju då kunna vara mars 14, men knepigt i så fall att det inte finns årtal i koden.

Hittade detta på http://corvetteactioncenter.com/specs/c3/1973/73id.html Men det säger ju inte så mycket, det står att Trim Tag bara ska inehålla färg och interior option men tittar man på bilden så står det ju "K 25 "också, konstigt om det skulle vara datum utan årtal då jag förmodar att ...

Om du har en hel och fin huv så skulle jag nog föreslå att köpa en med hål i, det finns nog ett antal som bara står och samlar damm. Det finns ju en viss risk för att man tröttnar.

Har liknande ljud, prova kör ett par åttor med bilen så att lamellerna dras runt, detta hjälper tillfälligt på min men oljebyte är nog vad jag behöver.

I CCS matrikel hittar du ju en del statestik dock bara över medlemarnas bilar.

Grattis kul att du är nöjd, skulle vara kul med lite bilder.
Du måste länka bilderna, jag använder själv photobucket som jag tycker funkar. Det finns ett antal gamla trådar med information om hur man gör, sök på "lägga in bilder" eller nått så hittar du.

Bra ide' med bromsbänken det var ett uppskattat event

Förmodligen en BOT

Grattis Svempa, Hoppas att vi får se dej på vägarna nu. Men klar :shock: Har aldrig sett en C3 som är helt klar och mej veterligen så så kommer du inte att tålerera saker som inte är perfekt på din bil :wink: :wink: Ville bara säga att du inte behöver få panik nu bara för att det inte står ett total...

Som jag kommer ihåg så borde det bara vara att ta bort slang 5 och sedan koppla slang 4 till manuella öppnaren. Kolla att det inte är felkopplat, jag har för mig att det är tre uttag på reläet, in och ut samt en dräneringen som ser likadan ut. Om jag kommer ihåg rätt så öppnas luckan när styrkrettse...

frisk skrev:Nu ska jag krångla till det lite då hehe
Jag har 4 kablar.... En +12v 2st styrningar och en jord.

Din har väl en kabel för torkaluckans gränsläge 68-72.

Ja samma här, är nu på Skärmarö och tänkte att det var ett lämpligt utflyktsmål

Tänkte åka på Mälardalens onsdagsutflykt är det nån annan här som ska dit.

Nu har man fått alla hjulvinklar både fram och bak justerade. Det vart en väsentlig skillnad mot innan. Började klockan 0800 imorse och vart klar 1145, nästan 4 timmar.. Företaget som gjorde jobbet var GUSON i Sollentuna men jag var med hela tiden. (utan att det kostade extra :) ) Nu skall jag hem ...

Har vart med om detta en gång och det som gick då var den överströmskabel som satt nere vid startmotorn, en kabelsnutt som har en viss resistans och ska skydda för dylika saker, min satt nere på höger sida vid torpedväggen där kablarna går in till startmotorn såg ut som en kabelögla med gummihölje.

Jag började men när jag kom till minnesdelen så glömde jag bort vad jag skulle göra

Grattis Frisk, kanoon tider hoppas att du kan komma ner till höga 10'or.

Hur mycket gas laddar du med?

På min 1968 så är det som beskrivet 3 kontakter den stora med 12 V direkt från batteriet två mindre varav den ena är den som kommer från tändningslåset och aktiverar solenoiden den andra går till tändspolen och bypassar motståndet i orginal kabeln så att tändspolen får 12V vid start. Kommer inte ihå...

Här kan du se lite produktions statestik för 73, finns för övriga år med. http://corvetteactioncenter.com/specs/c3/1973/73prod.html Man undrar ju över detta option, Z07, Off Road Suspension and Brake Package Corvette för off road :shock: :shock: men det var bara 45 bilar som utrustades med detta opt...

Jag har för mig att det ska vara 1mm spel mellan starmotordrevet och kuggkransen. Det kollas genom att startmotordrevet skjuts in för hand, brukar gå att göra med en skuvmejsel kan dock skilja mellan olika startmotorer, sedan kollar man spelet med en tråd av diameter 1mm. Vissa startmotorer schimsas...

Corv1-Micke skrev:
Frisk får berätta själv hur det gick för honom... (Gött jobbat frisk, imponerande!)

/ Micke

Jaha Frisken berätta hur det gick nu, du brukar ju inte va buskablyg

Dom lättar fint på vänster framjul i växlingen, vad sägar man i övrigt köölar på fint

Hej Micke,

Ok tack för det.

Jag har iallafall ladat mitt Optima med vanlig laddare och det fungerar utmärkt fortfarande, och som Kai sa så är det väl ingen pulsladdare i den normala instalationen i bilen, däremot blir det säkert bättre med pulsladdning.

Lånar tråden lite, Någon som vet vad som gäller för club corvette och denna träff? Den står ju på mälardalens kalender som ett evenemang, http://www.clubcorvette.se/distrikt/sthlm/kalender_malardal.html#start Men jag hittar ingen information, Typ gemensam körning, var står vi, ska man anmäla sig, bl...

Om det är eluppvärmd bredbandslamda typ denna http://www.hqtec.se/images/Product/large/3724.jpg Så går det bra att mäta i avgasutsläppet svaren blir ju lite långsammare dock. Sedan måste man ha avgasklämma för om man stoppar in sonden så får den inte kylning och blir förstörd. http://www.hqtec.se/im...

frisk skrev:Jag gillar den sista raden hehe

Sportstolar mm Mycket bra orginal skick.

Jo när man ser huven så får man ju inte precis känslan av att bilens tidigare ägare varit orginalfreak direkt.

Jag har två biljetter med camping bokade som jag inte kommer att kunna använda om någon är intreserad.