www.clubcorvette.se

Trist att se Frisks fina Corvette säljas i delar på blocket.

kan väl inte vara så enkelt att du råkat sätta tillbaka någon tändkabel fel?

Jag/vi har plockat ur en manuell låda på en -68 cab med 427a utan att lyfta ur maskin.
Så det är inte helt omöjligt.
Pär

Nu är jag lite gammalmodig som vanligt
Men jag har honat gamla bromsok utan rostfria insatser och
bytt till nya läpptätnigar och sedan åkt i åratal utan
problem, men jag kanske har haft tur?
(flera gånger)
Pär

Kolla knutkorsen i drivaxlarna speciellt dom yttre.
(kan synas spån, damm eller glapp)
Pär

Oj!
Nu är ju jag så gammal att jag diskuterade bakfjädern med Lasse Tidblom.
Han gav mig rådet att smida om orginalfjädern.
Pär

Dagens kvalitet på gummi verkar vara usel
Förmodligen bättre att bege sig till närmsta skrot och ta lite
gammal slang?
Pär

Blir nog till att fråga Håkan om inte Svempa vet? så får du nog ett bra svar.
Pär

Grattis Peter!
Jan-Erik har renoverat några mätare till mig och det känns så
lyxigt att återmontera dom i nyskick .
Pär

Svempa eller Håkan!
Kan nog hjälpa dig.

Jo det är nog en c3a under skalet också!
http://www.youtube.com/watch?v=i4aeSnIp ... sults_main

Kanske en litet lördagssnutt också
http://www.youtube.com/watch?v=vvFocruBqYA

Hej!
Nu är jag ju inget proffs på el, men har du provat med att byta batteriet?
Kassa battterier har ställt till "konstiga" fel för mig.
Pär

Och hur blev det nu?
sålde du bilen

Grattis till en riktigt häftig bil Percy!
Vilka fantastiska möjligheter att knåda fram något
eget som ingen annan har.
Pär

Hej!
Har du pedaltryck? Är det en bil med bromsservo?
Pär

Alven&Ingvarsson vet nog vad dom pratar om då
det är gamla Corvette handlare
Min egen erfarenhet av C3or är att det blir en
helt ny bil som inte spårar på dåliga vägar
med smalare framdäck, men då har
jag kört med 225.70.15. fram och 255.60.15 bak.

Sluta redigera Chrippe!
Jag skådade ett jättefint raketarsle i bakgrunden och jag har en
duvblå -61a i mint kondision.
Nu bör vi väl åka en tur i stockholm till våren he he
Pär

Jag ger dig 180 000 GBAK

Absolut!
Köp det det dyraste du har råd med.

Vänta någon månad till med att köpa bil så kan du köpa en färdig fin bil i Sverige. Det skulle jag göra!
Då kan du köra i sommar.

Nu är ju jag tillfälligt utan bil.
Men jag kommer att köpa min nästa bil
här hemma. Det finns så många C3or i
Sverige i bra skick så jag tror att det blir
svårt att hitta en bättre utomlands.

Jag har nog ingen känsla av att Corvetter spricker i karossen bara sådär!
Misstänker att det oftast kan bero på någon form av yttre våld

Visst händer det grejor i garaget!
Jag måste bara få se resultatet i vår
Pär

Som jag misstänkte!
Du kommer bygga din låda mycket bättre än
GMs orginal.
Med alla toleranser mycket noggrannare.
Lycka till !

Intressant GBAK!
Du funderar inte på en R4:a.
Eller någon form av överväxel till lådan?
Vad du än gör är jag övertygad om att du
gör det rätt.(eller ännu bättre)

Jag har fått för mig att salt binder vatten och då borde det väl ligga kvar på den lite fuktiga vägbanan även om den är ganska torr? Hur som helst måste väl en bil klara av lite salt någon gång, vardagsbilar går ju konstant i saltvatten vintertid. En liten sväng kan väl inte vara så farlig det är ju...

Jag har fått för mig att salt binder vatten och då borde det väl ligga kvar på den lite fuktiga vägbanan även om den är ganska torr? Hur som helst måste väl en bil klara av lite salt någon gång, vardagsbilar går ju konstant i saltvatten vintertid. En liten sväng kan väl inte vara så farlig det är ju...

Jag har haft mina c3or påställda året runt.
Och det finns inget bättre än att ta liten en tur
på vintern om det är torrt och fint

He he !
Det räckte med att andas hans namn så stängdes sidan ner en hel kväll hmm!