www.clubcorvette.se

kolla www.ebay.com också

jag handlar OEM delar från www.rockauto.com smidigt och snabbt. Har gått via firmor i Sverige som tar hem själva, men det blir alltid nått fel. Och de stora firmorna är riktigt sega på att ta hem saker de inte har kvar/tomt på hyllan.

byt vetilhalsen om ni lägger ner energi på att byta batterier när ni ändå har däcken av så de håller tätt till nästa däckbyte (om ni inte averkar ett par tre bakdäck/år, då spelar det ju mindre roll :D http://www.ebay.com/itm/Dorman-974-000-TPMS-Clamp-In-Valve-Stem-Kit-Set-of-4-/351181292234?fits=Ye...

ja tänkte mer att det redan fanns en 8 tummare

Svenska Koenigsegg har ju precis visat sin grymma hybrid, sjuka siffror! Jag hade gärna åkt omkring med den

http://koenigsegg.com/regera/

Där kan du knappa in däckstorlekar och se skilladerna http://www.dack.tk/

lägger min tid i skogens lera ist. Denna film visar ganska väl hur kul vi har

https://www.youtube.com/watch?v=VuNkWlI2Bhg

är den inte sänkt kan du slå en fetbula i balken så åttatummaren får plats

Välkommen tillbaka Min har hängt i lyften sedan 2010 utan orsak förutom dåligt med tid

Tack för bilder o beskrivning. På den andra bilden omnämns "relay", "relay primary" och "relay secondary". Är dessa samma som #1, #2 och #3 i beskrivningen? Min -94 saknar det som heter "relay" och som sitter ovanför de båda fläktreläerna. Någon som har en -9...

Detta är en av väldigt få sidor som inte öppnar ny tab när man klickar på en länk. Så efter ett par ofrivilliga stängningar orkar man inte mer å går vidare

En stor kuk är en klen tröst i en fattig familj

Du behöver ju inte prata med någon när du beställer på nätet, å engelska kan väl alla svenskar mer eller mindre. Annars förstår jag inte vad problemet skulle vara, förutom att skapa konto på Ebay och Pay pal. Som förövrigt kan göras på svenska om jag minns rätt. Men är allt detta skrämmande så kansk...

Eller så fyller du på själv

http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=R1 ... sacat=6028

Kan finnas på blocket ibland å

Hot Rod skrev:Om jag kommer ihåg rätt så är det väl vid ca 70-80 km/h som lockupen låser, kör man i den farten så går den i och ur ibland. Låter inte som ett problem.

Precis vad jag tänkte skriva

De lilla jag har haft med http://www.Sveabil.se att göra kan jag inte klaga, raka fina svar och väldigt tillmötesgående

Kan rekomenderas

Det var flera faktafel den filmsnutten Men ang. lyftpunkter så är det markerat på tröskellådans utsida var man kan lyfta om det är i just tröskeln man vill lyfta :wink: hela tröskeln är inte förstärkt för detta. http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTpDTSgjm20UhQiIYxJHjm34kD3qQ7AardS-HIh32VxHkDmp...

50-60 meter över havet, inte sådanna stormar varje dag

Då måste ni ju bo över på Kråkene fyr, det skall jag göra iaf. den dangen resan blir av



http://krakenesfyr.no/index_en.php

Jake skrev:

Stefan skrev:Jake: hur ser prisbilden ut på 80-tals vettar som är såpass masserade som din e´?

kommer nog att bli värt sin vikt i guld ).

Då har du ju pensionen räddad då, med råge

Min har stått/hängt i 2 år, vet inte om det är någon ide att sälja. Först då man förlorar pengarna ju

Jake: hur ser prisbilden ut på 80-tals vettar som är såpass masserade som din e´?

Jonas H skrev:En dum fråga, hur är handbromsen på C5/6? separata ok?

Mitt svaga minne säger att de är separat.

C4an hade combo 1988-1996 sen vart det separat på de nyare efter det.

var ett tag sedan, men ta bort gummit runt tankröret samt ta bort nummerplåten, sen så är det bara börja skruva

Scania skrev:Dock har jag bytt den sk Bias brake spring mot en frå DRM som gör att mer kraft fördelas till bakhjulen så mn slipper nosdyken vid hårda inbromsningar.

Samma är

C4-88 skrev:Jag läste i "Haynes Bok" att om batteri varit urkoppl. så måste man köra bilen upp över 4 mph, efter man kopplat in det igen, för styr modulen kör en själv test efter strömavbrott.

De gjorde min gamla -88 varje gång man starta och körde iväg, man hörde precis abs-motorn "morra"

Jag vill minnas att det satt Spicer original

Ang. priser så hade iaf. för ett par tre fyra år sedan http://www.sveabil.se aka Sveakardan riktigt bra priser på Spicerkors Sen att det är sjukt trevliga samtidigt som duktiga gör det hela än trevligare

BennyLarsson skrev:Jag har sugit ur burken idag och fyllt tillbaka ny olja, luftat ur. Får väl köra en stund så oljan går runt lite + att den blir lite varm sedan får man upprepa proceduren.

/Benny

Försvann problemet?

Jag kör med GMs egna servo olja som är transparent och lätt att se när det är dags att byta

Trevligt, själv har jag C5bromsar på min, så det är ju enkelt att uppgradera sig till Z06ans 6 kolvok eller varför inte Zr1ans :shock: 8) :lol: Vet iof. inte om de keramiska grejjerna från ZR1 passar öht. :oops: Lite bilder på mina bromsar :wink: Fick bli lite bearbetning på diverse metalldelar iom....

magnum skrev:Snacka om unik bil!

Ha de!

Kjell

Och Med 15"hjul

Jag kör enbart med AcDelco i mina bilar, de har minst 800CCA och fungerar som förväntat runt 1600 vill jag minnas att de kosta dock.